在测深管中测取舱液深度时，其纵倾校正值△h为（）。A、校正系数乘以左、右吃水差B、校正系数乘以首、尾吃水差C、校正系数乘以船中吃水
在测深管中测取舱液深度时，其纵倾校正值△h为（）。
- A、校正系数乘以左、右吃水差
- B、校正系数乘以首、尾吃水差
- C、校正系数乘以船中吃水
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首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶______最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的______。A.纵倾/横向平衡/稳心高度B.横向平衡/纵倾/浮心高度C.纵倾/横向平衡/重心高度D.横向平衡/纵倾/稳心高度
在计算油船油品毛计量体积(Vgo)时,如果修正油船纵倾或横倾的是体积修正值,则计算公式为()。 A、(Vto±船纵倾或横倾)-VfwB、(Vfw±船纵倾或横倾)-VtoC、(Vto-Vfw)³CD、△VC+VC³ρw/ρC
混凝土超声测裂缝深度用平测法时，要求在平整、无缺陷的混凝土表面采用时—距法时，旨在获得平测时实际的（）A.声时初读数t0 B.声速的标准差SC.直线的斜率V D.声速修正值ΔVE.测距修正值ΔL
关于混凝土中氯离子含量的测定试验，下列叙述正确的有（ ）。A：每一测区取粉的钻孔数量不少于3个B：取粉孔不允许与碳化深度测量孔合并使用C：钻孔取粉应分孔收集，即每个孔的粉末收集在一个袋中D：不同测区的测孔，但相同深度的粉末可收集在一个袋中E：钻孔取粉应分层收集，同一测区、不同测孔、相同深度的粉末可收集在一个袋中
油舱纵倾油深修正时：（）A、如测量管在舱中部前，仰时减俯时加；测量管在舱中部后，仰时加俯时减B、如测量管在舱中部后，仰时减俯时加；测量管在舱中部前，仰时加俯时减C、仰时减俯时加D、仰时加俯时减
多选题下列关于混凝土中氯离子含量测定试验的叙述，正确的有（）A每一测区取粉的钻孔数量不少于3个B取粉孔不允许与碳化深度测量孔合并使用C钻孔取粉应分孔收集，即每个孔的粉末收集在一个袋中D不同测区的测孔，但相同深度的粉末可收集在一个袋中E钻孔取粉应分层收集，同一测区、不同测孔，相同深度的粉末可收集在一个袋中
单选题某油轮装载原油后，实测第3油舱中舱空档为3.0m，该舱测孔中心在舱中心后6.10m，在舱中心线左边5.15m。测空档时船舶吃水差t=-1.0m，船长Lbp=219m，船舶右倾1.0°。则该油舱纵倾空档修正量为（）m。A+0.028B-0.028C+0.090D-0.090
单选题某一梯形压载舱（舱内为标准淡水）存在自由液面，舱长12.3m，舱前宽10.4m，舱后宽8.5m，若当时船舶排水量Δ=6638t，则该液舱自由液面对船舶GM的修正值为（）m。A0.11B0.13C0.15D0.17