16号是固定车钩，17号是转动车钩。

16号是固定车钩，17号是转动车钩。

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相关考题：

装卸()时,应先将钩体全部固定在车体上或垫好,方可作业。 A.车钩拖板B.车钩钩头C.车钩缓冲器D.车钩螺栓
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属于转动型车钩的是()。 A、13号B、13A型C、16型D、17型
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16号车钩转动套剩余长度小于（）时须更换。
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当车钩处于（）状态时，对中气缸排气，车钩可自由转动。A、待挂B、连挂C、解钩D、任意
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CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。A、10型半自动车钩，柴田式半自动车钩；B、10型全自动车钩，柴田式半自动车钩；C、10型半自动车钩，柴田式全自动车钩；D、10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。
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16号车钩钩身断面近似（），减少了钩身与车钩支撑座之间的转动阻力。A、方形B、长方形C、正方形D、圆形
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装卸（）时，应先将钩体全部固定在车体上或垫好，方可作业。A、车钩拖板B、车钩钩头C、车钩缓冲器D、车钩螺栓
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16号车钩转动套段修时有何要求？
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16号车钩转动套有何作用？
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为何车钩在闭锁位时钩舌销应能自由转动？
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在车钩的钩尾上开有钩尾销孔的主要目的是（）。A、连接车钩尾框B、防止钩裂C、固定钢丝D、平衡车钩
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16号车钩须进行转动试验，双向180°往复转动2次，360°转动1次，转动须灵活、性能良好。
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车钩闭锁位尺寸超限会使车辆在曲线区段运行时，两车钩相互转动而脱开，导致（）。
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17号车钩钩尾部分通过钩舌销与转动套连接后，可在钩尾框内转动，实现了车钩的转动功能。
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关节式车钩的特征是在车钩的钩头上有可绕（）转动的钩舌。A、上锁销B、销轴C、钩舌销
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车钩闭锁位置尺寸超限会使车辆在（）运行时，两车钩相互转动而脱开，导致列车分离。A、直线区段B、曲线区段C、任何区段
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轨道车钩锁被提起，不再抵住钩舌尾部，钩舌可以转动，但不会自动转动，此时车钩处于（）状态。
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当车钩处于连挂状态时，对中气缸排气，车钩可自由转动。
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16号车钩为联锁式（）车钩。A、滑动B、旋转C、固定D、摇动
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单选题16号车钩为联锁式（）车钩。A滑动B旋转C固定D摇动
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单选题装卸（）时，应先将钩体全部固定在车体上或垫好，方可作业。A车钩拖板B车钩钩头C车钩缓冲器D车钩螺栓
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单选题以下关于车钩三态的说法不正确的是（）。A当车钩处于闭锁位置时，钩舌不能绕舌销向外自由转动B当车钩处于开锁位置时，钩锁仍然挡住钩舌C当钩锁处于开锁位置时，继续提升钩锁销，车钩将处于全开状态
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单选题库内加强车钩油润、确保车钩（）转动灵活状态良好，不合格严禁出库。A钩舌B各部C钩锁铁
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单选题关节式车钩的特征是在车钩的钩头上有可绕（）转动的钩舌。A上锁销B销轴C钩舌销
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单选题车钩防跳失效的原因有（）。A提钩链松余量不足B车钩开度不够C钩舌转动不灵活
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填空题轨道车钩锁被提起，不再抵住钩舌尾部，钩舌可以转动，但不会自动转动，此时车钩处于（）状态。
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填空题车钩闭锁位尺寸超限会使车辆在曲线区段运行时，两车钩相互转动而脱开，导致（）。
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判断题17号车钩钩尾部分通过钩舌销与转动套连接后，可在钩尾框内转动，实现了车钩的转动功能。A对B错
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