关节式车钩的特征是在车钩的钩头上有可绕()转动的钩舌。A、上锁销B、销轴C、钩舌销

关节式车钩的特征是在车钩的钩头上有可绕()转动的钩舌。

  • A、上锁销
  • B、销轴
  • C、钩舌销

相关考题:

车钩全开位置,是()已经完全向外转开的位置。 A、钩舌B、钩身C、钩头D、钩尾

车钩由()三个主要部分组成。 A、钩舌、钩舌销、钩尾B、钩头、钩舌、钩尾框C、钩头、钩身、钩尾D、钩头、钩尾、钩尾框

车钩全开位置时()的前顶部突起与钩头内壁突起接触,并以此为支点而转动。 A、钩锁铁B、钩舌销C、上锁销D、钩舌推铁

13号车钩的()由钩头、钩身和钩尾三部分组成。A、钩体B、车钩C、钩头配件D、缓冲装置

车钩主要由()三部分组成。A、钩舌、钩舌销、钩耳B、钩舌、钩头、钩尾框C、钩头、钩身、钩尾

钩锁销将钩锁铁提起后,车钩处于开锁位置,即车钩钩舌处于可以向外转开的位置,钩锁铁不再挡住钩舌,此时使钩舌可以绕钩舌销自由转动。

全自动车钩包括以下组件()A、车钩头B、解钩装置C、风管连接D、电子车钩头

车钩钩头部分装有()A、钩舌B、钩锁销C、钩锁铁D、钩舌推铁等

全自动车钩包括下列哪些组件()。A、车钩头B、解钩装置C、风管连接D、电子车钩头

客车15号车钩由钩体、钩舌、钩舌销及钩头内部配件等组成。

车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相()的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部,使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动,钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。A、分解B、连挂C、分离D、连接

钩锁销将钩锁铁提起后,车钩钩舌处于可以向外转开的位置,钩锁铁不再挡住钩舌,但是,此时使钩舌不可以绕钩舌销自由转动。

车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相连挂的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部,使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动,钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。

17号车钩钩尾部分通过钩舌销与转动套连接后,可在钩尾框内转动,实现了车钩的转动功能。

自动车钩由()等部件组成。A、车钩头B、解钩气缸C、电动车钩头D、钩身

轨道车钩锁被提起,不再抵住钩舌尾部,钩舌可以转动,但不会自动转动,此时车钩处于()状态。

车钩钩头的主要配件有()、钩舌推铁和锁铁等。A、钩舌B、钩舌销C、钩锁销D、钩链

车钩全开位置,是()已经完全向外转开的位置。A、钩舌B、钩身C、钩头D、钩提销

多选题自动车钩由()等部件组成。A车钩头B解钩气缸C电动车钩头D钩身

判断题钩锁销将钩锁铁提起后,车钩处于开锁位置,即车钩钩舌处于可以向外转开的位置,钩锁铁不再挡住钩舌,此时使钩舌可以绕钩舌销自由转动。A对B错

多选题全自动车钩包括以下组件()A车钩头B解钩装置C风管连接D电子车钩头

单选题电动列车联挂状态是指相邻的两个车钩的凸锥嵌入对方车钩的凹锥并撞击对方的撞块使其顺时针转动,撞块转动时又撞击了定位杆使其原来与钩壳啮合的外齿脱离,此时钩舌板在()的作用下,使钩舌板产生逆时针转动,使钩舌板连杆伸进对方的钩头并嵌入对方钩舌板的钩嘴,完成两钩连挂锁闭。A定位杆B壳体C钩舌板连杆弹簧D撞块

单选题()是车钩的基础部分,其他零件与其配合共同完成车钩的作用,A钩体B钩头C钩舌D钩尾

单选题关节式车钩的特征是在车钩的钩头上有可绕()转动的钩舌。A上锁销B销轴C钩舌销

单选题电动列车联挂状态是指相邻的两个车钩的()嵌入对方车钩的凹锥并撞击对方的撞块使其顺时针转动,撞块转动时又撞击了定位杆使其原来与钩壳啮合的外齿脱离,此时钩舌板在钩舌板连杆弹簧的作用下,使钩舌板产生逆时针转动,使钩舌板连杆伸进对方的钩头并嵌入对方钩舌板的钩嘴,完成两钩连挂锁闭。A凹锥B凸锥C撞块D钩舌杆

填空题轨道车钩锁被提起,不再抵住钩舌尾部,钩舌可以转动,但不会自动转动,此时车钩处于()状态。

多选题柴田式密接车钩由()组成。A钩头B钩舌C解钩风缸D钩身