当变迁中的浅区航道内有沙包存在，且正处在剧烈变迁的情况下，可采用“冲沙包”的方法通过浅区，其操作要点是______冲毁沙包。A.抵达沙包前，即加车B.以最慢的速度驶往沙包，接近前停车，让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车C.抵达沙包前，适当慢车，待接近沙包时再加车D.以上都可以

当变迁中的浅区航道内有沙包存在，且正处在剧烈变迁的情况下，可采用“冲沙包”的方法通过浅区，其操作要点是______冲毁沙包。

A.抵达沙包前，即加车

B.以最慢的速度驶往沙包，接近前停车，让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车

C.抵达沙包前，适当慢车，待接近沙包时再加车

D.以上都可以

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在航道中有沙包,且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等时,为防止搁浅,应采取的措施是( )。 A、减速B、加车C、转向D、以上措施均可
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使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）.A.沙包体积不大B.沙包是新淤积的C.船舶船体强度较好D.以上都对
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使用“冲沙包”方法过浅区的条件是()。①沙包体积不大②沙包是新淤的③船体强度较好A.①②B.①③C.②③D.①②③
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下列情况哪些属于淤沙浅区水文特征？①水清似堰塘水②江水浑浊③起风时水面呈小麻花浪④边缘区有白色泡沫⑤有沙包、沙漩出现⑥船速急骤下降A.①②③④⑤⑥B.①③④C.①②③④D.①②③④⑥
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浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成_____，严重影响着船舶的安全航行。A.边滩B.冲积堆C.沙包D.江心洲
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使用“冲沙包”方法过浅区的条件是：（）A、沙包体积不大B、沙包是新淤积的C、船体强度较好D、以上都对
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浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成：（）A、边滩B、沙包C、江心洲D、沙波
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变迁中的浅区河段其主要特点有（）.A、河槽极不稳定B、水深普遍不足C、航路位置不易确定D、ABC都对
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使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）。①沙包体积不大②包是新淤积的③船体强度要较好A、①②B、①③C、②③D、①②③
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浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成（），严重影响着船舶的安全航行。A、边滩B、冲积堆C、沙包D、江心洲
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在航道中有沙包，为防止搁浅，应采取的措施是：（） Ⅰ.减速； Ⅱ.加车； Ⅲ.转向。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ均可
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浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成（），对安全航行会产生一定影响。A、沙嘴B、沙角C、沙波D、沙包
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使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）。①沙包体积不大②沙包是新淤的③船体强度较好A、①②B、①③C、②③D、①②③
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当变迁中的浅区航道内有沙包存在，且正处在剧烈变迁的情况下，可采用“冲沙包”的方法通过浅区，其操作要点是（）冲毁沙包。A、抵达沙包前，即加车B、抵达沙包前，适当慢车，待接近沙包时再加车C、以最慢的速度驶往沙包，接近前停车，让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车D、以上都可以
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船舶进入变迁中的浅区要求慢车，其目的是（）.A、减小动吃水，防止发生擦浅，拖底B、降低航行阻力，避免主机功率损耗C、AB都对D、AB都不对
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下列情况哪些属于淤沙浅区水文特征？（）①水清似堰塘水②江水浑浊③起风时水面呈小麻花浪④边缘区有白色泡沫⑤有沙包、沙漩出现⑥船速急骤下降A、①②③④⑤⑥B、①③④C、①②③④D、①②③④⑥
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冲沙包时，应在船舶接近沙包之前（）。A、减速B、加车C、停车D、A或C
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单选题变迁中的浅区河段其主要特点有（）.A河槽极不稳定B水深普遍不足C航路位置不易确定DABC都对
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单选题使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）.A沙包体积不大B沙包是新淤积的C船舶船体强度较好D以上都对
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单选题冲沙包时，应在船舶接近沙包之前（）。A减速B加车C停车DA或C
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单选题浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成（），对安全航行会产生一定影响。A沙嘴B沙角C沙波D沙包
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