关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确?A.上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的B.使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠C.凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响D.随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位

关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确?

A.上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的

B.使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠

C.凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响

D.随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位


相关考题:

所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的()而言。A.航向B.船位C.岸距D.以上都对

船舶下行经过弯曲河段时,根据水流的流向判别,可以将船位挂于()。A.凸岸B.橫流水势较高的一侧C.凹岸D.横流水势较低的一侧

在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意().A.凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航B.弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸C.防止出现“钻套”的事故发生D.以上都对

关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().A.开门叫舵航法仅使用于上行航行B.除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸D.挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求

平弯河段中,上行船舶采取的引航方法是()。A.分段平行航法B.循主流驶过航法C.直线航法D.过河航法

船舶()时,由于用舵乘迎斜流过猛、过急,而直舵不及,受水流影响不能调顺船身,造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。A.上行过弯曲河段B.下行过弯曲河段C.上行过急流滩嘴D.下行过急流滩嘴

船舶下行经过弯曲河段时,关于“挂高”理解正确的是().A.挂高就是将船位摆在凸岸B.挂高就是将船位摆在凹岸C.挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧D.C对

在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流,其下方深潭里又有回流,因此当上行船循缓流驶至沙角附近时,受回流影响会以较大的速度,进入里面搁浅,而且会搁得很低高,不易脱浅。这种事故,长江称为().A.落弯B.钻套C.打抢D.触坡

“恰当用舵,少用舵,用小舵角”是船舶在()的引航操作方法之一。A、弯曲河段B、夜间航行C、浅滩河段D、顺直河段

在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流,其下方深潭里又有回流,因此当上行船循缓流驶至沙角附近时,受回流影响会以较大的速度,进入里面搁浅,而且会搁得很低高,不易脱浅。这种事故,长江称为().A、落弯B、钻套C、打抢D、触坡

船舶下行经过弯曲河段时,关于“挂高”理解正确的是().A、挂高就是将船位摆在凸岸B、挂高就是将船位摆在凹岸C、挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧D、D、C对

上行船过急流弯河段时,达弯曲顶点的下方,应渐将船位(),与凸嘴()取适当夹角,船首达斜流,用内舵迎流转向。A、拉开/斜流B、拉开/横流C、靠近/斜流D、AB对

弯曲河段引航应注意().A、进弯前与机舱联系、通知首驳值班人员备锚,边驳值班人员准备帮舵B、随时观测和判断船位的变化,及时果断地纠正船位C、夜间航行用雷达助航,开启甚高频无线电话,加强联系,互报船位,明确行动意图和会让方向D、以上都对

关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().A、开门叫舵航法仅使用于上行航行B、除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象C、弯曲河段的缓流航道均在凸岸D、挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求

在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意().A、凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航B、弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸C、防止出现“钻套”的事故发生D、以上都对

下行船经过弯曲河段时,为切实做到“取矮”,过弯时应().A、尽量做到拉长定向航距B、一舵转过弯C、顺着弯道形式边走边转D、以上都不对

关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确().A、上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的B、使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠C、凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响D、随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位

船舶()时,由于用舵乘迎斜流过猛、过急,而直舵不及,受水流影响不能调顺船身,造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。A、上行过弯曲河段B、下行过弯曲河段C、上行过急流滩嘴D、下行过急流滩嘴

单选题“恰当用舵,少用舵,用小舵角”是船舶在()的引航操作方法之一。A弯曲河段B夜间航行C浅滩河段D顺直河段

单选题船舶下行经过弯曲河段时,关于“挂高”理解正确的是().A挂高就是将船位摆在凸岸B挂高就是将船位摆在凹岸C挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧DD、C对

单选题关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确().A上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的B使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠C凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响D随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位

单选题船舶()时,由于用舵乘迎斜流过猛、过急,而直舵不及,受水流影响不能调顺船身,造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。A上行过弯曲河段B下行过弯曲河段C上行过急流滩嘴D下行过急流滩嘴

单选题关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确?()A“开门叫舵”航法仅使用于上行航行B除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象C弯曲河段的缓流航道均在凸岸D挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求

单选题下行船经过弯曲河段时,为切实做到“取矮”,过弯时应().A尽量做到拉长定向航距B一舵转过弯C顺着弯道形式边走边转D以上都不对

单选题在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意().A凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航B弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸C防止出现“钻套”的事故发生D以上都对

单选题上行船过急流弯河段时,达弯曲顶点的下方,应渐将船位(),与凸嘴()取适当夹角,船首达斜流,用内舵迎流转向。A拉开/斜流B拉开/横流C靠近/斜流DAB对

单选题在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流,其下方深潭里又有回流,因此当上行船循缓流驶至沙角附近时,受回流影响会以较大的速度,进入里面搁浅,而且会搁得很低高,不易脱浅。这种事故,长江称为().A落弯B钻套C打抢D触坡