对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r／min时,真空度波动值应不大于5KPa。() 此题为判断题(对，错)。
发动机节气门后方的真空度波动不应大于()kpa。 A.2B.4C.1D.3
发动机怠速工作时,节气门后方的真空度为()kpa。 A.50～65B.47～55C.52～72D.60～80
检测发动机进气管真空度时，应将真空表连接在()。A.空气滤清器上B.节气门前方C.节气门后方D.气缸上
检测发动机进气管真空度时，应将真空表连接在（）。A、空气滤清器上B、节气门前方C、节气门后方D、气缸上
对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时，真空度波动值应不大于5KPa。（）
发动机怠速工作时，节气门后方的真空度为（）kPa。A、47～55B、50～65C、52～72D、60～80
发动机节气门后方的真空度波动不应大于（）kPa。A、1B、2C、3D、4
汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）A、60～75kPaB、30～55kPaC、10～20kPaD、75～100kPa
节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。
节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，还与发动机转速有关
机械式加浓系统起作用的时刻取决于（）A、负荷B、发动机转速C、节气门后的真空度D、车速
轻型井点降排水施工，井点管内真空度（）A、不应大于76KPaB、不应小于76KPaC、不应大于65.0KPaD、不应小于65.0KPa
发动机进入大负荷工作时，节气门开度缩小，节气门后面的真空度下降。
化油器机械加浓装置能否参加工作取决于（）。A、真空度B、节气门开度C、发动机转速D、发动机动力
汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启，过渡喷口处于节气门边缘下方，此时过渡喷口处的真空度（），混合气由此喷出，保证发动机转速过渡圆滑。A、最大B、最小C、为零D、不变
对于EQ1092F型汽车，发动机处于怠速运转转速为500t600r/min时，真空度波动值应不大于5KPa。
发动机产生强制怠速时，化油器节气门下方的真空度（）正常怠速时的真空度。
电控发动机加速不良，检测发动机节气门后方真空度，若真空度低于规定值，说明（）。A、空气流量计故障B、节气门位置传感器故障C、节气门后方漏气
电控发动机加速不良，检测发动机节气门后方的真空度，若真空度低于规定值，说明（）。A、空气流量计故障B、节气门位置传感器故障C、节气门后方漏气
汽油发动机在正常怠速情况进气管的真空度为57～70Kpa之间，其中六缸发动机真空度波动一般不大于（）Kpa。A、土1.6B、土2.6C、土3.6D、土4.6
单选题汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）A60～75kPaB30～55kPaC10～20kPaD75～100kPa
判断题节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，还与发动机转速有关A对B错
判断题节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。A对B错
填空题当发动机转速一定时，节气门后面的真空度随节气门开度的增大而（）；当节气门开度一定时，此真空度随发动机转速升高而（）。
单选题汽油发动机在正常怠速情况进气管的真空度为57～70Kpa之间，其中六缸发动机真空度波动一般不大于（）Kpa。A土1.6B土2.6C土3.6D土4.6
单选题《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，进气歧管真空度的波动范围是：6缸汽油发动机一般不超过3kPa；4缸汽油发动机一般不超过（）kPa。A3B4C5
单选题轻型井点降排水施工，井点管内真空度（）A不应大于76KPaB不应小于76KPaC不应大于65.0KPaD不应小于65.0KPa