填空题当发动机转速一定时,节气门后面的真空度随节气门开度的增大而();当节气门开度一定时,此真空度随发动机转速升高而()。

填空题
当发动机转速一定时,节气门后面的真空度随节气门开度的增大而();当节气门开度一定时,此真空度随发动机转速升高而()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

发动机的负荷特性是指当( )不变时,发动机性能指标随负荷而变化的关系。A.功率B.转矩C.转速D.节气门开度

汽车最佳换当车速主要取决于()。A、汽车行驶时的节气门开度B、发动机转速C、节气门开度D、车速

对化油器式汽油机,当节气门开度一定,转速升高,喉管及进气管真空度均()。

转速一定时,发动机小时耗油量主要取决于()。A、节气门开度B、混合气成分C、节气门开度和混合气成分D、以上都不是

最佳点火提前角随许多因素而变,最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当一节气门开度一定时,随着发动机转速的升高,这时应()。A、适当减小点火提前角B、适当增大点火提前角C、先增大点火提前角,再减小点火提前角D、先减小点火提前角,再增大点火提前角

最佳点火提前角随许多因素而变,最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时,随着负荷的加大(节气门开度加大),这时应()。A、适当减小点火提前角B、适当增大点火提前角C、先增大点火提前角,再减小点火提前角D、先减小点火提前角,再增大点火提前角

节气门油压随节气门开度越大而()A、增大B、减少C、无法确定

自动变速器液压控制系统主油路的油压随()的增大而增大。 A、车速B、节气门开度C、发动机转速

当发动机转速一定时,随着节气门开度增大,点火提前角应()A、增大B、减小C、不变D、不一定

进气歧管内的真空度在同一转速下是随()。A、发动机排气量而增高B、汽油与空气混合比而增高C、节气门开度缩小而增高D、节气门开度增大而增高

在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量随()而变.A、点火提前角B、发动机转速C、化油器的调整D、节气门开度变化

节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关,还与发动机转速有关

在节气门开度较小的范围内,如汽油机转速不变,随着节气门开度的增大,喉管真空度变大,通过喉管的空气量()和汽油量()A、增加;减小B、增加;增加C、减小;增加D、减小;减小

发动机进入大负荷工作时,节气门开度缩小,节气门后面的真空度下降。

化油器机械加浓装置能否参加工作取决于()。A、真空度B、节气门开度C、发动机转速D、发动机动力

当发动机转速一定,逐渐改变节气门开度,而发动机每小时耗油量、有效耗油率随有效功率变化而变化的规律称为()。A、速度特性B、外特性C、万有特性D、负荷特性

主供油装置一般采用降低()外面真空度的方式,达到供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气。

发动机进气压力传感器信号电压随节气门开度增加而增大。

发动机的负荷特性是指当()不变时,发动机性能指标随负荷而变化的关系。A、功率B、转矩C、转速D、节气门开度

单选题自动变速器液压控制系统主油路的油压随()的增大而增大。A车速B节气门开度C发动机转速

填空题对化油器式汽油机,当节气门开度一定,转速升高,喉管及进气管真空度均()。

单选题在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量随()而变.A点火提前角B发动机转速C化油器的调整D节气门开度变化

判断题化油器喷管喷出油量的大小,决定于喉管处的真空度,而喉管处的真空度大小决定于节气门开度的大小和发动机转速的大小。A对B错

填空题在一定节气门开度下,点火提前角要随转速的(),在一定转速下,随节气门关小,点火提前角应()。

单选题当发动机转速一定时,随着节气门开度增大,点火提前角应()A增大B减小C不变D不一定

单选题燃料调整特性表示在()情况下,汽油机的功率或转矩随燃料消耗量而变化的关系.A节气门开度和转速都保持不变B节气门开度一定转速变化C节气门开度变化,转速一定D节气门开度和转速都变化

判断题当发动机转速一定时,喉管处的压力随节气门开度增大而减低。A对B错