发动机怠速工作时,节气门后方的真空度为()kpa。 A.50~65B.47~55C.52~72D.60~80

发动机怠速工作时,节气门后方的真空度为()kpa。

A.50~65

B.47~55

C.52~72

D.60~80


相关考题:

对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时,真空度应为50~70KPa。() 此题为判断题(对,错)。

对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时,真空度波动值应不大于5KPa。() 此题为判断题(对,错)。

发动机节气门后方的真空度波动不应大于()kpa。 A.2B.4C.1D.3

EFI发动机处于怠速状态的条件是()、()。 A、怠速(IDL)触点闭合(节气门关闭)B、车速为零C、无空气流量信号D、怠速执行器动作

发动机温度正常时,在相当于海平面高度的条件下,怠速时真空度为()kPa。A.57.33~61.66B.57.33~71.66C.57.33~91.66

发动机排气系统堵塞时,在怠速状态,进气歧管真空度有时可达53kPa,但很快又跌落为零或很低。此题为判断题(对,错)。

发动机节气门后方的真空度波动不应大于( )kPa。A.1B.2C.3D.4

发动机怠速工作时,节气门后方的真空度为( )kPa。A.47~55B.50~65C.52~72D.60~80

【单选题】汽油发动机在怠速工况,由于节气门的节流作用,怠速时进气歧管内的真空度约为()。A.60—75kPaB.30—55kPaC.10-20kPaD.75-100kPa