电磁制动器的衔铁与摩擦盘之间的间隙应在0.5—0.6mm范围内。此题为判断题(对，错)。

电磁制动器的衔铁与摩擦盘之间的间隙应在0.5—0.6mm范围内。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()。A.1mmB.2mmC.3mm
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盘形制动器安装时,闸瓦与制动盘的间隙应调整为()mm。A.0.1-0.5B.0.6-1.0C.1.0-1.5
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短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。() 此题为判断题(对，错)。
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对于驻车制动器,蹄片与制动盘之间的间隙应为()。 A、0.3mmB、0.5mmC、1.0mmD、1.2mm
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提升机不动作或电机发热冒烟原因可能是() A、制动器衔铁不动作或衔铁与摩擦盘的间隙过小B、制动器线圈烧坏C、整流模块损坏D、转换开关损坏
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电机电磁制动器磨损;间隙过大调整摩擦盘与衔铁的间隙,合理间隙应为()mm。 A、0.4~0.5B、0.5~0.6C、0.6~0.7D、0.7~0.8
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门座式起重机定期保养中对制动器的保养内容主要有() A、检查各制动器摩擦片和销轴磨损情况，调整摩擦片和制动轮间隙。B、电磁制动器，清除衔铁灰尘、按需调整弹簧压力或重锤位置。C、检查液压制动器是否漏油，加足液压油。D、测试制动器的制动力矩。
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盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙不大于()。A.1mmB.2mmC.3mm
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空调电磁离合器的衔铁与压盘之间的间隙为（）左右。A、0.1-0.3B、0.3-0.5C、0.5-1.0
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在YL22盘纸加速机构中，通过加减垫片厚度的方法来调整电磁离合器电磁体与摩擦片之间的距离，使距离保持在（）mm之间。A、02-0.3B、0.3-0.4C、0.4-0.5D、0.5-0.6
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短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程，调整主弹簧的张力，蒯整瓦块与制动轮的间隙。
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短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。
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电磁制动器调整不好，闸瓦间隙（），会发出异常响声。A、适当B、过松C、过紧D、与衔铁退距相同
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短行程电磁瓦块式制动器，调整电磁铁冲程的目的有：（）。A、获得制动瓦块合适的张开量B、保证电磁铁对衔铁有足够的吸力C、使制动瓦与制动轮之间的间隙相等D、获得合适的制动力短
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盘式回转制动器的电磁铁与活动衔铁之间的间隙过小，将导致制动片磨损加剧。
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摩擦片与制动盘之间的间隙正常值为（）。A、0.5~0.8mmB、0.8~1.0mmC、1.0~1.5mmD、1.5~1.8mm
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下列关于施工升降机电机制动系统说法正确的是（）。A、摩擦片表面石棉材料磨完时需更换B、电磁铁芯与衔铁的间隙需经常人工调整C、电磁铁芯与衔铁的间隙具有自动调整功能D、以上说法都不对
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在修理斜盘式活塞压缩机电磁离合器时，皮带轮与衔铁之间的间隙应为（）mm。A、0.1～0.3B、0.2～0.4C、0.5～0.8D、1.8～1.9
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盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
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盘式制动器与鼓式制动器相比，描述准确的是（）A、盘式制动器无摩擦助势作用，制动效能较低，但受摩擦系数的影响较小B、盘式制动器浸水后效能降低比较少C、在制动力矩相同情况下，尺寸和质量一般比较小D、制动盘的热膨胀量小，需要经常调整制动器间隙
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盘式制动器是利用转动盘与（）之间的摩擦力来制动的。
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手制动盘与摩擦片的间隙应为0.3~0.6mm。
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更换完盘式摩擦片后，盘式制动器摩擦片与制动盘的间隙可以不调整，试车时踩满几脚刹车即可。
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单选题电磁制动器调整不好，闸瓦间隙（），会发出异常响声。A适当B过松C过紧D与衔铁退距相同
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单选题黄海（DD6180S01、DD6181S05）中轮元丰盘式制动器二级保养工艺要求，盘式制动器作业项目，拆下摩擦片作业步骤的测量制动器盘、片间隙的技术标准为间隙为（），如果间隙超出应检查间隙调节器。A0.3mm—0.8mmB0.5mm—1.2mmC0.8mm—1.2mmD1.0mm—1.5mm
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单选题下列关于施工升降机电机制动系统说法正确的是（）。A摩擦片表面石棉材料磨完时需更换B电磁铁芯与衔铁的间隙需经常人工调整C电磁铁芯与衔铁的间隙具有自动调整功能D以上说法都不对
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判断题制动器间隙：制动器不工作时，其摩擦片与制动鼓之间的间隙；一般在0.25～0.5之间。A对B错
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