带悬臂的门式起重机,悬臂应具有一定的( )。A.水平度B.上翘度C.下挠度D.上拱度

带悬臂的门式起重机,悬臂应具有一定的( )。

A.水平度

B.上翘度

C.下挠度

D.上拱度


相关考题:

悬臂梁端部的上拱度可采用按()悬臂梁长度的简支梁计算挠度的一半设置。A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍

《通用门式起重机》(GB/T14406—2011)规定,有悬臂的起重机:主梁应有上拱度,悬臂应有上翘,并应满足5.3.9的要求。有效悬臂处的上翘度应不小于有效悬臂长度的()。 A.1/300B.1/350C.1/400D.1/500

判断起重机桥架疲劳损伤的指标是( )。A.直线度B.平行度C.下挠度D.上拱度

连续梁端孔的上拱度应按()设置。A.钢梁B.悬臂梁C.简支梁D.工字钢梁

门式起重机的门架是由()等几部分构成。A.上部桥架B.悬臂C.支腿D.下横梁

起重设备安装工程的试运转试验中,不要测量起重设备的()。A.跨半上拱度B.悬臂上饶度C.静刚度D.动刚度

为避免小车出现爬坡或溜车现象,要求天车主梁应()。A.各部分尽量保证水平B.具有一定的下挠度C.具有一定的上拱度

什么是起重机桥架的下挠度?什么是上拱度?

悬臂浇筑前,需要根据哪些荷载( ),设置预拱度。  A.1/2静活载挠度B.各梁段的重量引起的挠度C.混凝土的收缩与徐变引起的挠度D.施工设备荷载引起的挠度E.降雨引起的挠度

安装带悬臂转动机构的设备,在安装时应该控制偏差使其悬臂轴()。A.水平度的偏差方向和轴线与机组中心线垂直度的方向B.上扬C.向前倾斜D.向下倾斜

主梁应有上挠,跨中上拱度应为(0.9/1000-1.4/1000)跨度,悬臂应有上翘,上翘度应为(0.9/350-1.4/350)的悬臂长度。

新制的桥式起重机的主梁应具有一定的()。A、上拱度B、下挠度C、平直度

为了保证桥式起重机使用性能,尽量减少使用小车“爬坡”及“下滑”的不利影响,桥式起重机制造技术条件规定了空载时主梁应具有一定的()。A、上拱度B、下挠度

移动式启闭机机架整体尺寸检验的项目主要有()A、主梁跨中上拱度和悬臂端上翘度B、主梁水平弯曲C、主梁上翼缘水平偏斜和腹板垂直偏斜D、两主梁平行度门架E、桥架对角线差

GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定,悬臂应有上翘,有效悬臂处的上翘度应为(0.9—1.4/1000)L1或L2。

悬臂施工中,悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高,主要根据()设置。A、挂篮的重量B、挂篮前端的垂直变形C、悬臂的挠度D、预拱度

悬臂梁端度的上弯度值可采用相当于悬臂长度的简支梁计算挠度的一半。

跨度在30m及以上的钢桥,桥上线路应设置上拱度,上拱度值一般按()规定设置。A、现行最大活载作用下实测弹性挠度的一半B、中-活载作用下计算静挠度的一半C、悬臂梁的上拱度采用按简支梁计算的一半D、连续梁的端孔按简支梁设置

悬臂梁端部的上拱度可采用按()倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的一半。A、2B、0.5C、1D、1.5

门式起重机按门框结构形式可分为()。A、全门式起重机B、半门式起重机C、双悬臂门式起重机D、单悬臂门式起重机E、固定门式起重机

跨度在30m及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度;对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔,可不设上拱度。上拱度值一般按()A、现行最大活载(包括冲击)作用下实测弹性挠度的1/2;开行动车组区段,按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2B、中-活载作用下为计算静挠度的1/2C、悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2,自由梁(挂孔)的上拱度值,按简支梁设置D、连续梁的边跨按简支梁设置

起重设备安装工程的试运转试验中,不要求测量起重设备的()。A、跨半上拱度B、悬臂上挠度C、静刚度D、动刚度

单选题悬臂梁端部的上拱度可采用按()悬臂梁长度的简支梁计算挠度的一半设置。A1倍B2倍C3倍D4倍

单选题关于桅杆式起重机下面说法正确的是()。A牵缆式桅杆起重机移动方便,灵活性较好B斜撑式桅杆起重机其悬臂起苇杆能回转360度C悬臂式桅杆起重机其悬臂杆能360度回转D桅杆起重机结构比较复杂,安装麻烦

单选题悬臂梁端部的上拱度可采用按()倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的一半。A2B0.5C1D1.5

多选题悬臂施工中,悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高,主要根据()设置。A挂篮的重量B挂篮前端的垂直变形C悬臂的挠度D预拱度

多选题跨度在30m及以上的钢桥,桥上线路应设置上拱度,上拱度值一般按()规定设置。A现行最大活载作用下实测弹性挠度的一半B中-活载作用下计算静挠度的一半C悬臂梁的上拱度采用按简支梁计算的一半D连续梁的端孔按简支梁设置