什么是起重机桥架的下挠度?什么是上拱度?


什么是起重机桥架的下挠度?什么是上拱度?




参考解析

解析:

答:起重机桥架往往会出现主梁有向下的永久变形,这种现象称为下挠。下挠到一定程度就要影响起重机正常工作,使小车运行时产生附加爬坡阻力,停车时有向中央“下滑”的趋势。这对小车的工作不利。为了抵消下挠度,制造时应使主梁形状为抛物线状的上拱曲线,使其在空载时有一定的上拱度。在实际工作中,我们把主梁上拱度低于原始上拱度而仍有部分上拱度的称为“上拱度减小”;将空载时主梁低于水平线以下者称为下挠;将起重机承载后主梁所产生的拱度变化称为“弹性下挠”。


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已知某国国际收支平衡表中,经常项目差额160亿美元,资本和金融项目差额为-100亿美元,误差与遗漏为1o亿美元,则该国储备资产增减额为(  )。A.70亿元B.-70亿美元C.+60亿美元D.+270亿美元