船舶离泊操纵,符合首离的条件是______。I 顶流吹开风,风流较弱 II顶流吹拢风,风流较强 III泊位前方清爽,而且当船首离开码头约15度,车、舵不会触及码头A.I、IIIB.I、IIC.II、IIID.I、II、III
船舶离泊操纵,符合首离的条件是______。I 顶流吹开风,风流较弱 II顶流吹拢风,风流较强 III泊位前方清爽,而且当船首离开码头约15度,车、舵不会触及码头
A.I、III
B.I、II
C.II、III
D.I、II、III
相关考题:
有关船舶在静水港的靠泊叙述,下列哪项正确?I、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流水港要早;II、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊;III、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法;IV、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A.I、II、IIIB.II、III、IVC.I、IID.III、IV
船舶靠泊操纵中,在有较强的吹拢风时,船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:A.65mB.75mC.85mD.95m
单选题用缆注意事项中,下述哪项正确?()A吹开风时,缆绳与码头交角宜大一些;顶流较强时,缆绳与码头交角也宜大一些B吹开风时,缆绳与码头交角宜小一些;顶流较强时,缆绳与码头交角宜大一些C吹开风时,缆绳与码头交角宜大一些;顶流较强时,缆绳与码头交角宜小一些D吹开风时,缆绳与码头交角宜小一些;顶流较强时,缆绳与码头交角也宜小一些
单选题船舶离泊操纵,符合首离法的条件是:() Ⅰ、顶流吹开风,风流较弱 Ⅱ、顶流吹拢风,风流较强 Ⅲ、泊位前方清爽,而且当船首离开码头约15度,车舵不会触及码头AⅠ、Ⅲ对BⅡ、Ⅲ对C唯有Ⅲ对DⅠ、Ⅱ、Ⅲ都不对
单选题大角度驶靠码头的方法适用于()时。A码头水域水流较急或泊位上下方均有他船靠泊B在有强吹开风或遇弱流和尾吹开风C在有强吹拢风的情况下,为了控制船舶向码头的靠拢速度D遇强首吹拢风、困档水、急流或码头结构强度较弱
单选题船舶离泊采用“尾先离”时,有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确()?A吹拢风比吹开风船尾摆出角度应大一些B顶流时比顺流时船尾摆出角度应小一些C吹拢风比吹开风船尾摆出角度应小一些D顺流时比顶流时船尾摆出角度应大一些
单选题船舶靠泊时,尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:()A船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,然后带尾倒缆及尾缆B船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆C船舶空载,吹开风强时,宜先带尾缆,然后带尾倒缆及尾横缆D船舶重载、顶流较强时,应先带尾横缆,然后带尾缆及尾倒缆
单选题尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:() Ⅰ.船舶重载,顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆 Ⅱ.若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥 Ⅲ.船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ~Ⅲ
单选题船舶靠泊操纵中,在有较强的吹拢风时,船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:().A65mB75mC85mD95m
单选题船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时,应:()A向顶流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位B向顶流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位C向顺流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位D向顺流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位
单选题船舶靠泊时,确定靠拢角度大小的总原则是:().Ⅰ重载船顶流较强时,靠拢角度宜小,并降低入泊速度Ⅱ重载顶流较强时,靠拢角度宜大,并提高入泊速度Ⅲ空船、流缓、吹开风时,靠拢角度宜大,以降低风致漂移Ⅳ空船、流缓、吹开风时,靠拢角度宜大,以提高风致漂移AⅠ~ⅣBⅠ、ⅢCⅠ、ⅣDⅡ、Ⅳ
单选题船舶离泊操纵时,符合首离法的条件包括:()A风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方无障B风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方有障C风流较弱、顶流吹开风、泊位前方无障D风流较弱、顶流吹开风、泊位前方有障