600毫米轨距外轨超高不得超过()毫米。A.40B.50C.70D.60

600毫米轨距外轨超高不得超过()毫米。

A.40

B.50

C.70

D.60


相关考题:

900毫米轨距外轨超高不得超过()毫米。A.50B.70C.60D.40

铁路线路在半径小于350 m的曲线段( )。A.轨距需加宽B.外轨需超高C.轨距不需加宽D.外轨不需超高

曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过()毫米,单线地段不得超过125毫米。 A.75B.100C.125D.150

曲线段的外轨可适当加高,对于900mm轨距外轨超高不得超过()。A.70mmB.80mmC.90mmD.100mm

600轨距外轨抬高值不得超过()。A.60mmB.70mmC.40mmD.50mm

曲线地段的外轨超高,单线地段不得超过125mm。

以下属于相对测量包括哪些?()A、轨距、超高、里程B、轨距、超高、轨面坐标C、轨距、里程、中线坐标D、超高、里程、轨面坐标

曲线区段为何要轨距加宽和外轨超高?

曲线地段的外轨超高,最大实设超高:双线地段不得超过130mm。

为实现列车平稳安全通过曲线,在线路曲线段要设置轨距加宽和()超高。A、外轨B、内轨C、双规D、护轨

曲线地段的外轨超高最大实设超高:双线地段不得超过(),单线地段不得超过()。

《技规》规定,曲线地段外轨超高,单线不得超过150毫米。

曲线地段外轨超高单线不得超过125毫米。

外轨超高和轨距加宽,都是从()的起点开始,逐渐增加,到()起点时,超高和加宽都达到规定的数值

线路曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过()mm,单线地段不得超过()mm。

铁路线路在半径小于350m的曲线段()。A、轨距需加宽B、外轨需超高C、轨距不需加宽D、外轨不需超高

曲线地段线路的外轨超高,双线不得超过()mm。

判断题曲线地段外轨超高单线不得超过125毫米。A对B错

问答题曲线区段为何要轨距加宽和外轨超高?

判断题曲线地段的外轨超高,单线地段不得超过125mm。A对B错

填空题曲线地段的外轨超高最大实设超高:双线地段不得超过(),单线地段不得超过()。

判断题曲线地段的外轨超高,最大实设超高:双线地段不得超过130mm。A对B错

单选题以下属于相对测量包括哪些?()A轨距、超高、里程B轨距、超高、轨面坐标C轨距、里程、中线坐标D超高、里程、轨面坐标

填空题曲线地段线路的外轨超高,双线不得超过()mm。

判断题《技规》规定,曲线地段外轨超高,单线不得超过150毫米。A对B错

单选题线路几何尺寸静态检查的主要项目是()。A轨距、水平、轨向、高低B轨距、水平(含三角坑,但不含外轨超高)、轨向、高低C轨距、钢轨磨耗、断轨、高低D轨距、水平、轨向、高低及轨底坡

填空题线路曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过()mm,单线地段不得超过()mm。