一号线地铁列车电制动时优先使用再生制动,再生负荷不足时,补充()制动。
重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用()方式。 A.空气制动B.再生制动C.弹簧制动D.电阻制动
空气位施行紧急制动的方法有()。 A.按紧急停车按钮B.电空制动控制器手把置紧急制动位C.断开制动机电源D.空气制动阀快速置制动位
地铁车辆按“故障－安全原则”设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将(). A.缓解紧急制动B.产生紧急制动C.本车产生紧急制动D.本车缓解紧急制动
地铁车辆制动包括(). A.电阻制动和摩擦制动B.再生制动和摩擦制动C.电阻制动和再生制动D.空气制动和再生制动
地铁电动列车地铁电动列车紧急制动回路()。A.常时失电，紧急带电B.常时带电，紧急带电C.常时失电，紧急失电D.常时带电，紧急失电
当地铁列车解编后,通过排放总风缸内的压缩空气来施加()。 A.紧急制动B.停放制动C.保持制动D.电制动
地铁列车整组在库内检修、停放,应故障在避让线临时停车,必须检查列车(),确认其良好后及时施加全部制动。 A.电阻制动B.再生制动C.电空制动D.停放制动性能
列车防溜措施有()。 A.电阻制动B.电制动C.再生制动D.铁鞋
HXD3D型电力机车电空指令包括:()。 A.常用制动B.制动缓解C.紧急制动D.列车管保压
关于制动系统紧急制动与快速制动的不同点,下列说法正确的是()。 A.紧急制动为100%空气制动B.快速制动为电空联合制动C.紧急制动一经施加不可缓解，直至停车D.快速制动施加后可以缓解
地铁电动列车紧急制动采用：()A.空气制动B.再生制动C.电制动D.混合制动
地铁电动列车下列描述不正确的是：()A.常用制动指令通过PWM列车贯通线送给制动控制装置B.常用制动分为7级C.紧急制动为空气制动D.最大常用制动为空气制动
地铁电动列车按下强迫缓解按钮则：()A.只能缓解单车紧急制动B.能缓解列车紧急制动C.只能缓解单车常用制动D.能缓解发生故障列车的常用制动
地铁电动列车常用制动包括电制动和空气制动，优先使用电制动。()A.电制动B.空气制动C.优先使用电制动D.优先使用空气电制动
地铁列车整组在库内检修、停放，应故障在避让线临时停车，必须检查列车（），确认其良好后及时施加全部制动。A、电阻制动B、再生制动C、电空制动D、停放制动性能
当地铁列车解编后，通过排放总风缸内的压缩空气来施加（）。A、紧急制动B、停放制动C、保持制动D、电制动
紧急制动采用（）制动。A、空气B、电C、电空配合D、停放
地铁列车的紧急制动采用（）制动方式。A、再生制动B、电制动C、弹簧制动D、空气制动
在地铁车辆的空电联合制动方式中，（）优先制动。A、空气制动B、电制动
单选题当地铁列车解编后，通过排放总风缸内的压缩空气来施加（）。A紧急制动B停放制动C保持制动D电制动
单选题紧急制动采用（）制动。A空气B电C电空配合D停放
单选题地铁列车的紧急制动采用（）制动方式。A再生制动B电制动C弹簧制动D空气制动
单选题在地铁车辆的空电联合制动方式中，（）优先制动。A空气制动B电制动
单选题紧急制动是（）制动。A空气制动B电制动C电空配合
单选题地铁列车整组在库内检修、停放，应故障在避让线临时停车，必须检查列车（），确认其良好后及时施加全部制动。A电阻制动B再生制动C电空制动D停放制动性能