调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。()此题为判断题(对，错)。
制动器的调整可分为：制动力矩、工作行程、间隙三个方面。()此题为判断题(对，错)。
制动器在调整主要内容有()方面。A.调整工作行程B.调整材料强度C.调整制动力矩D.调整间隙
制动器的调整主要有以下哪几方面() A、调整工作行程B、调整制动力矩C、调整间隙面D、调整电磁铁
调整制动器主弹长度,目的是使制动器产生需要的() A、制动行程B、力矩C、间隙D、电磁吸力
制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。此题为判断题(对，错)。
对制动器的调整不包括：( )A.调整包角大小B.调整工作行程C.调整制动力矩D.调整制动间隙。
调整主弹簧工作长度的目的是能获得制动瓦块有一合适的张开量。此题为判断题(对，错)。
制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。
调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。（）A、正确B、错误
制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙
调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩
调整长行程电磁制动器主弹簧是为了得到（）。A、合适的制动力B、合适的制动力矩C、合适的间隙
当制动器每年停电检修时，应调整好制动器的（）、电磁铁制动力矩、弹簧压力，才能保证水闸启闭停车时，制动器工作灵活可靠。A、接触面的面积B、闸瓦间隙C、电磁铁线圈D、电磁铁行程
对制动器的调整不包括：（）。A、调整包角大小B、调整工作行程C、调整制动力矩D、调整制动间隙
短行程电磁瓦块式制动器，调整电磁铁冲程的目的有：（）。A、获得制动瓦块合适的张开量B、保证电磁铁对衔铁有足够的吸力C、使制动瓦与制动轮之间的间隙相等D、获得合适的制动力短
制动器的调整通常包括以下方面（ ）A、调整制动间隙B、调整制动面积C、调整工作行程D、调整制动力矩
制动器的制动力矩通常用调整（）的大小来实现。A、弹簧张力B、工作行程C、工作力度
调整主弹簧工作长度的目的是能获得制动瓦块有一合适的张开量。
制动器在调整主要内容有（）方面。A、调整工作行程B、调整材料强度C、调整制动力矩D、调整间隙
单选题对制动器的调整不包括：（）。A调整包角大小B调整工作行程C调整制动力矩D调整制动间隙
判断题制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。A对B错
单选题为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。A电磁铁冲程B主弹簧工作长度C制动瓦块与制动轮的间隙
单选题制动器的制动力矩通常用调整（）的大小来实现。A弹簧张力B工作行程C工作力度