制动器调整工作行程的目的是能获得合适的制动力矩。

制动器调整工作行程的目的是能获得合适的制动力矩。


相关考题:

调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。()此题为判断题(对,错)。

制动器的调整可分为:制动力矩、工作行程、间隙三个方面。()此题为判断题(对,错)。

制动器在调整主要内容有()方面。A.调整工作行程B.调整材料强度C.调整制动力矩D.调整间隙

制动器的调整主要有以下哪几方面() A、调整工作行程B、调整制动力矩C、调整间隙面D、调整电磁铁

调整制动器主弹长度,目的是使制动器产生需要的() A、制动行程B、力矩C、间隙D、电磁吸力

制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。此题为判断题(对,错)。

对制动器的调整不包括:( )A.调整包角大小B.调整工作行程C.调整制动力矩D.调整制动间隙。

调整主弹簧工作长度的目的是能获得制动瓦块有一合适的张开量。此题为判断题(对,错)。

制动器调整工作行程的目的是能获得合适的制动力矩。此题为判断题(对,错)。

制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。

调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。()A、正确B、错误

制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。

为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙

调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩

调整长行程电磁制动器主弹簧是为了得到()。A、合适的制动力B、合适的制动力矩C、合适的间隙

当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。A、接触面的面积B、闸瓦间隙C、电磁铁线圈D、电磁铁行程

对制动器的调整不包括:()。A、调整包角大小B、调整工作行程C、调整制动力矩D、调整制动间隙

短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有:()。A、获得制动瓦块合适的张开量B、保证电磁铁对衔铁有足够的吸力C、使制动瓦与制动轮之间的间隙相等D、获得合适的制动力短

制动器的调整通常包括以下方面( )A、调整制动间隙B、调整制动面积C、调整工作行程D、调整制动力矩

调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。

制动器的制动力矩通常用调整()的大小来实现。A、弹簧张力B、工作行程C、工作力度

调整主弹簧工作长度的目的是能获得制动瓦块有一合适的张开量。

制动器在调整主要内容有()方面。A、调整工作行程B、调整材料强度C、调整制动力矩D、调整间隙

单选题对制动器的调整不包括:()。A调整包角大小B调整工作行程C调整制动力矩D调整制动间隙

判断题制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。A对B错

单选题为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。A电磁铁冲程B主弹簧工作长度C制动瓦块与制动轮的间隙

单选题制动器的制动力矩通常用调整()的大小来实现。A弹簧张力B工作行程C工作力度