海水环境港口与航道工程混凝土部位可分为( )。A.水上区B.水下区C.浪溅区D.水位变动区E.大气区

海水环境港口与航道工程混凝土部位可分为( )。

A.水上区

B.水下区

C.浪溅区

D.水位变动区

E.大气区


相关考题:

《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是( )。A.大气区 B.浪溅区C.水位变动区 D.水下区

海水环境港口与航道工程混凝土部位可分为( )。A.水上区 B.水下区 C.浪溅区 D.水位变动区 E.大气区

海水环境混凝土结构部位应按设计水位或天文潮位划分为()。 A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区

在有掩护的海水环境中,设计高水位加1.2m属于。( )A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区

海水环境混凝土部位一般分为。( )A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区

海水环境中,对混凝土结构腐蚀最严重的区域为。( )A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区

港口与航道工程中,海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是()。A.海洋大气区B.海水的水下部位C.浪溅部位D.潮差部位

海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A.大气区B.水位变动区C.浪溅区D.水下区

港口与航道工程中,电化学的阴极防护方法对( )的钢结构防护无效。A.浪溅区 B.水位变动区 C.水下区 D 泥下区

海水环境港口与航道工程混凝土的部位可分为( )。A.水上区 B.水下区C.浪溅区 D.水位变动区E.大气区

海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A.大气区 B.水位变动区C.浪派区 D.水下区

高性能混凝土在常温下至少养护15d,预应力混凝土构件和位于(  )钢筋混凝土构件不得使用海水养护。A.大气区、水下区、水位变动区B.大气区、溅浪区、水位变动区C.溅浪区、水位变动区、水下区D.溅浪区、大气区、水下区

《水运工程混凝土质量控制标准》对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区

海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层最小厚度大于等于50mm 的分区有( )。A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区D.水下区 E.泥下区

海水环境中对钢结构进行防腐保护时,结构表面必须进行涂层防腐的部位有(  )。A.泥下区B.水下区C.水位变动区D.浪溅区E.大气区

()部位的混凝土结构腐蚀最严重。 A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区

在海水环境中,设计高水位加1.2m属于( )。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区

水运工程海水环境混凝土在建筑物上的部位划分,分为()。 A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区

海水环境混凝土部位一般分为()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E泥下区

海水环境混凝土的部位划分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区。

海水环境混凝土部位一般分为()。A、大气区B、浪溅区C、水位变动区D、水下区E、泥下区

海水环境中,对混凝土结构腐蚀最严重的区域为()A、大气区B、浪溅区C、水位变动区D、水下区

港口与航道工程中,海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是()。A、海洋大气区B、海水的水下部位C、浪溅部位D、潮差部位

单选题海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透侵蚀最严重。A大气区B水位变动区C浪溅区D水下区

单选题在海水环境港口与航道工程混凝土区域划分中,大气区下界到设计高水位减1.0米之间是指( )。A 大气区B 浪溅区C 水位变动区D 水下区

判断题海水环境混凝土的部位划分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区。A对B错

多选题海水环境混凝土部位一般分为()。A大气区B浪溅区C水位变动区D水下区E泥下区

单选题海水环境中,对混凝土结构腐蚀最严重的区域为()A大气区B浪溅区C水位变动区D水下区