海水环境港口与航道工程混凝土部位可分为（ ）。A．水上区 B．水下区 C．浪溅区 D．水位变动区 E．大气区
海水环境混凝土结构部位应按设计水位或天文潮位划分为()。 A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区
水运工程混凝土结构环境类别有()。 A.潮湿环境B.淡水环境C.冻融环境D.化学腐蚀环境E.海水环境
海水环境混凝土部位一般分为。（ ）A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区
港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是()。A.海洋大气区B.海水的水下部位C.浪溅部位D.潮差部位
海水环境港口与航道工程混凝土的部位可分为（ ）。A.水上区 B.水下区C.浪溅区 D.水位变动区E.大气区
混凝土结构物的环境类别划分为（ ）。A.湿热环境B.海水环境C.淡水环境D.冻融环境E.化学腐蚀环境
《水运工程混凝土质量控制标准》海水环境中严禁采用碱活性骨料。
水运工程海水环境混凝土在建筑物上的部位划分，分为()。 A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区
水运工程海水环境混凝土结构采用表面涂层作为附加防腐措施,涂层施工时混凝土龄期应不少于7d。
不受冻地区海水环境浪溅区部位混凝土,宜采用矿渣硅酸盐水泥,特别是大掺量矿渣硅酸盐水泥。
海水环境属于混凝土结构的环境类别的（）。A、一类环境B、二类环境C、五类环境D、四类环境
海水环境混凝土的部位划分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区。
海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。A、大气区
拌和混凝土的水一般用（）。A、一般用饮用水B、泉水C、海水
海水环境中钢筋混凝土和预应力混凝土采用的外加剂氯离子含量不宜大于（）。A、0.01%B、0.02%C、0.03%
港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是（）。A、海洋大气区B、海水的水下部位C、浪溅部位D、潮差部位
混凝土枕根据其使用部位的不同，可分为一般混凝土枕、混凝土岔枕及（）三种。
填空题混凝土枕根据其使用部位的不同，可分为一般混凝土枕、混凝土岔枕及（）三种。
问答题根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域，提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。
单选题港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是（）。A海洋大气区B海水的水下部位C浪溅部位D潮差部位
单选题海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。A大气区
判断题海水环境混凝土的部位划分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区。A对B错
多选题海水环境混凝土部位一般分为（）。A大气区B浪溅区C水位变动区D水下区E泥下区
单选题海水环境属于混凝土结构的环境类别的（）。A一类环境B二类环境C五类环境D四类环境
多选题混凝土结构物的环境类别划分为( )。A湿热环境B海水环境C淡水环境D冻融环境E化学腐蚀环境