海水环境最容易造成钢筋混凝土构件腐蚀的介质是氯离子。() 此题为判断题(对，错)。
硅酸盐水泥不适用范围是()。 A、受海水侵蚀的工程B、耐高温的工程C、早期强度要求高的工程D、大体积混凝土工程
海水环境中,对混凝土结构腐蚀最严重的区域为。（ ）A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区
港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是()。A.海洋大气区B.海水的水下部位C.浪溅部位D.潮差部位
海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A.大气区B.水位变动区C.浪溅区D.水下区
港口与航道工程混凝土的耐久性是指（ ）。A.抗冻性 B.防止钢筋锈蚀性能C.抗氯离子渗透性能 D.抗海水侵蚀性能E.高强度
港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值（）为0.06。A.按混凝土重量的%计 B.按骨料重量的%计C.按水泥重量的%计 D.按拌合水重量的%计
在《水运工程混凝土施工规范》中规定,位于海水环境预应力混凝土的氯离子含量不宜大于水泥重量的（ ）。A.0.03%B.0.05%C.0.06%D.0.07%
《海港工程高性能混凝土质量控制标准中规定》,海水环境钢筋混凝土的抗氯离子渗透性需满足（ ）的要求。A.≤1000CB.≤2000CC.≥1000CD.≥2000C
处于海水环境下的修补混凝土的56天抗氯离子渗透性的电通量不应大于1000C。
港口与航道工程混凝土的耐久性是指（）。A、抗冻性B、防止钢筋锈蚀性能C、抗氯离子渗透性能D、抗海水侵蚀性能E、高强度
海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。A、大气区
硅酸盐水泥的适用范围是（）。A、受海水侵蚀的工程B、耐高温的工程C、早期强度要求高的工程D、大体积混凝土工程
普通水泥中其混合材料的掺量为（）。A、受海水侵蚀的工程B、受化学侵蚀的工程C、需快硬早强的工程D、大体积混凝土工程
海水浪溅区及盐雾作用区，潮湿并有严重侵蚀性介质作用的环境属于水工混凝土结构所处环境条件分类的第三个类别。
硅酸盐水泥适用于下列（）工程A、大体积混凝土B、预应力钢筋混凝土C、耐热混凝土D、受海水侵蚀的混凝土
海水环境中，对混凝土结构腐蚀最严重的区域为（）A、大气区B、浪溅区C、水位变动区D、水下区
港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值（）为0.06。A、按混凝土重量的%计B、按骨料重量的%计C、按水泥重量的%计D、按拌合水重量的%计
港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是（）。A、海洋大气区B、海水的水下部位C、浪溅部位D、潮差部位
海水环境中港航工程混凝土严禁采用（）粗、细骨料。A、活性B、惰性C、石英类D、重晶石类
单选题港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是（）。A海洋大气区B海水的水下部位C浪溅部位D潮差部位
单选题海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。A大气区
单选题港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值()为0.06。A按混凝土重量的%计B按骨料重量的%计C按水泥重量的%计D按拌合水重量的%计
单选题海水环境中港航工程混凝土严禁采用( )粗、细骨料。A活性B惰性C石英类D重晶石类
单选题硅酸盐水泥的可用于（）。A早期强度高的工程B受海水侵蚀的工程C受化学侵蚀的工程D大体积混凝土工程
多选题港口与航道工程混凝土的耐久性是指()。A抗冻性B防止钢筋锈蚀性能C抗氯离子渗透性能D抗海水侵蚀性能E高强度
单选题硅酸盐水泥适用于下列（）工程。A大体积混凝土B预应力钢筋混凝土C耐热混凝土D受海水侵蚀的混凝土