把握常损零件换与修的标准时,应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的( )以上,且应能与整车的使用寿命相匹配。A.60%B.70%C.80%
把握常损零件换与修的标准时,应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的( )以上,且应能与整车的使用寿命相匹配。
A.60%
B.70%
C.80%
相关考题:
下列配件中,应考虑给其更换的是()A.修理后使用寿命可以达到新件使用寿命80%的配件B.优质大保户单位的可以不更换的引擎盖C.修理费低于新件价格30%的低价值配件D.修理费低于新件价格50%中等价值配件
对事故车辆定损时,损坏的零部件究竟是更换还是维修,必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的()以上,且应能与整车的使用寿命相匹配。A、70%B、75%C、80%D、85%
()不是零件修复时应满足的要求。 A、零件修复后必须保证具有足够的强度和刚度B、零件修复原须保证具有原来的使用寿命C、修复工艺必须能够充分满足零件的修复要求D、修复费用应低于新件制造成本或购买新件的费用
常损零件换修原则规定,修理零部件的费用与新价格的关系。中等修理费用应不高于新价格的( )。A、30%B、40%C、50%D、80%