实行“天窗”修后,列车进路的信号设备原则上不再()检修。
信号检修作业实行天窗修方式,凡()的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。
线路设备维修应实行天窗修制度，并实行( )的管理体制。A.检修分开B.养修分开C.检修一体化D.修养并重
线路设备维修应实行天窗修制度，并实行( )的管理体制。A、修养并重B、检修一体化C、检修分开D、养修分开
线路设备维修应实行( )制度，并实行检修分开的管理体制。A、状态修B、天窗修C、集中修D、临时补修
线路设备维修应实行天窗修制度,并实行()的管理体制。 A.检、养、修分开B.养修分开C.检修一体化D.修养并重
高速铁路实行天窗修,技术设备日常检查及养护维修作业应在()内完成。 A.列车间隔B.天窗C.施工D.夜间
线路设备维修应实行天窗修制度,并实行检修分开的管理体制。() 此题为判断题(对，错)。
高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。
线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。
高速铁路信号设备检修实行（）。A、天窗修B、计划修C、状态修D、故障修
利用天窗对信号设备进行集中检修时，联系、要点、登记时按哪些规定执行？
驼峰设备检修实行“（）”，局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。A、站控天窗修B、垂直天窗修C、V型天窗修D、停轮修
机车信号设备检修工作应严格按照周期、内容和设备状态，实行记名式检修，机车信号设备各级检修、更新、改造和故障修，经测试试验，确认技术状态良好后，相关部门须签发（），作为允许设备使用凭证。
车站信号设备检修实行天窗修，驼峰设备实行停轮修。（）
线路设备维修实行（）制度。A、天窗修B、管理一致C、检修分开D、检修一致
问答题利用天窗对信号设备进行集中检修时，联系、要点、登记时按哪些规定执行？
单选题线路设备维修应实行天窗修制度，并实行（）的管理体制。A检修分开B养修分开C维修与大修并重D只修不养
填空题信号检修作业实行天窗修方式，凡（）的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。
单选题高速铁路信号设备检修实行（）。A天窗修B计划修C状态修D故障修
单选题线路设备维修实行（）制度。A天窗修B管理一致C检修分开D检修一致
单选题线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。A集中修B临时补修C天窗修D状态修
判断题线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。A对B错
单选题驼峰设备检修实行“（）”，局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。A站控天窗修B垂直天窗修CV型天窗修D停轮修
填空题实行“天窗”修后，列车进路的信号设备原则上不再（）检修。
判断题车站信号设备检修实行天窗修，驼峰设备实行停轮修。（）A对B错
单选题线路设备维修应实行天窗修制度，并实行（）的管理体制。A检修分开B养修分开C检修一体化D修养并重