我国船只“和谐号”与美国“华盛顿号”轮船在甲国领海发生碰撞。“和谐号”返回中国后，“华盛顿号”轮船的所有人在我国法院对“和谐号”轮船所属的船舶公司提起侵权损害赔偿诉讼。庭审过程中，双方依照甲国的法律提出请求或者进行抗辩。下列哪些说法正确？A、应该适用甲国法律B、应该适用我国法律C、法院依职权查明甲国法律D、由诉讼双方提供甲国法律
我国船只“和谐号”与美国“华盛顿号”轮船在甲国领海发生碰撞。“和谐号”返回中国后，“华盛顿号”轮船的所有人在我国法院对“和谐号”轮船所属的船舶公司提起侵权损害赔偿诉讼。庭审过程中，双方依照甲国的法律提出请求或者进行抗辩。下列哪些说法正确？
A、应该适用甲国法律
B、应该适用我国法律
C、法院依职权查明甲国法律
D、由诉讼双方提供甲国法律
B、应该适用我国法律
C、法院依职权查明甲国法律
D、由诉讼双方提供甲国法律
参考解析
解析：根据《海商法》第273条的规定，不同国籍的船舶在甲国领海碰撞，应适用甲国法，因此A选项正确。问题在于甲国法如何查明。根据《涉外民事法律关系适用法》第10条规定，应由法院查明，除非当事人选择外国法，则由当事人证明。第3条规定，当事人依照法律规定可以明示选择涉外民事法律关系适用的法律。本案中双方均援引甲国法的行为不能视为明示选择，故应选择C项。
相关考题：
大宇号海轮在海上航行中与他船相撞,大宇号船承担100%的过失责任,已知大宇号船投保了船舶一切险,以下损失是承保大宇号船的保险公司负责的是( )A、大宇号海轮船本身的损失B、大宇号海轮船上的人员伤亡C、被撞船舶的船期损失D、因碰撞引起的清除障碍物费用
香港“破浪”号轮船属于香港大通公司所有，大通公司与美国甲公司在一份合同中约定把“破浪”号抵押给美国甲公司。后来“破浪”号在一次营运过程中因为驾驶员驾驶失误撞上另一属于我国乙公司的船舶，“破浪”号进入上海修船厂进行修理。修理后，大通公司迟迟不肯交纳维修费用。同时，乙公司将大通公司起诉至上海法院。上海法院审理了此案，认定碰撞事故乙公司无过失，由“破浪号”的所有人大通公司负责赔偿。在大通公司无力赔偿的情形下，根据我国《海商法》，如何确定“破浪”号上的优先受偿顺序？（ ）。A．上海修船厂的留置权、美国甲公司的抵押权、我国乙公司的优先权B．上海修船厂的留置权、我国乙公司的优先权、美国甲公司的抵押权C．我国乙公司的优先权、美国甲公司的抵押权、上海修船厂的留置权D．我国乙公司的优先权、上海修船厂的留置权、美国甲公司的抵押权
国籍为甲国的船舶M号系乙国B公司从甲国A公司处购得，但依甲国法B公司尚不能取得M号的所有权，而依乙国法则B公司已经取得M号的所有权．M号出海后在我国领海与乙国C公司所有的国籍为甲国的Y号船舶发生碰撞,B公司就碰撞船舶之间的损害赔偿问题向我国法院起诉．对此，下面说法正确的是：( )A．应适用法院地法，即我国法B．应适用侵权行为地法，即我国法C．应适用碰撞船舶的共同国籍国法，即甲国法D．本应适用侵权行为地法的，但由于发生碰撞的两船舶的所有者国籍相同均为乙国，因此乙国法与本案关系更密切,敌应适用乙国法
某批中国货物由甲国货轮“盛京”号运送，提单中写明有关运输争议适用中国《海商法》。“盛京”号在公海航行时与乙国货轮“万寿”号相撞。两轮先后到达中国某港口后，“盛京”号船舶所有人在中国海事法院申请扣押了“万寿”号，并向法院起诉要求“万寿”号赔偿依其过失比例造成的撞碰损失。根据中国相关法律规定，下列选项正确的是：A．碰撞损害赔偿应重叠适用两个船旗国的法律B．“万寿”号与“盛京”号的碰撞争议应适用甲国法律C．“万寿”号与“盛京”号的碰撞争议应适用中国法律D．“盛京”号运输货物的合同应适用中国《海商法》
中国甲公司与美国乙公司签订了进口一批设备的合同，双方约定合同项下的一切争议适用美国《统一商法典》解决。货物由中国籍货轮“大星”号承运，并投保平安险。“大星”号在太平洋公海航行时与巴拿马籍货轮“天娜”号发生碰撞事故，关于本案的法律适用问题表述正确的选项有下列哪几项?（ ）A．如果“大星”号与“天娜”号的碰撞案件在中国法院审理，那么应适用中国法律B．本案船舶碰撞的损害赔偿应适用侵权行为地法解决C．如果甲、乙之间就该批设备的质量发生争议，应适用美国法律D．如果甲、乙之间就该批设备的质量发生争议，应适用中国法律
我国“协航”号轮与甲国“瑟皇”号轮在乙国领海发生碰撞。“协航”号轮返回中国后，“瑟皇”号轮的所有人在我国法院对“协航”号轮所属的船公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭审过程中，双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。根据这一事实，下列哪一选项是正确的?A．因双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。鼓应由当事人负责证明乙国法律，法院无须查明B．法院应依职权查明乙国法律，双方当事人无须证明C．法院应依职权查明乙国法律，也可要求当事人证明乙国法律的内容D．应由双方当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权查明
M 号民用航空器为A 国甲公司所有，国籍登记国为S 国，甲公司在我国设有分公司。2009 年，甲公司为解决购进新航空器资金不足的问题，向B 国乙公司借款，在B 国境内签订了借款合同，以M 号民用航空器抵押，并办理了相应手续。2010 年，M 号运输一批货物途经D 国上空时，机上物体坠落，对地面的E 国人丁的房屋造成损害。随后，M 号在经过公海上空时又发生机上物体坠落，造成正在公海上行驶的悬挂S 国船旗的商船N 号的财产损失。对此，下列说法正确的是：A.若甲公司与乙公司就M 号的抵押权发生争议，诉至我国法院，应适用A 国法律B.若甲公司与乙公司就M 号的抵押权发生争议，诉至我国法院，对该争议的诉讼时效应适用我国法律C.若E 国人丁就M 号对其造成的损害请求赔偿，在我国提起诉讼，应适用D 国法律D.若N 号商船的所有人就M 号对其造成的损害请求赔偿，在我国提起诉讼，应适用M 号和N 号的共同国籍国法律即S 国法
中国籍货轮“沧海”号轮与甲国籍船“阿马尔”号轮在乙国领海发生碰撞。“沧海”号轮返回中国后，“阿马尔”号所有人在我国法院对“沧海”号轮所属的船公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭审过程中，双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。根据这一事实，下列哪一选项是正确的?（ ）A．应由当事人负责证明乙国法律，法院无须查明B．法院应依职权查明乙国法律，双方当事人无须证明C．“沧海”与“阿马尔”相碰赔偿之诉适用的乙国法律由法院查明D．由当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权查明
英国某远洋航运公司的一艘美籍轮船“月神号”在中国上海港装货后驶往日本的大贩港。在日本附近的公海海面上，“月神号”与从韩国开出、正驶往中国广州港的另一艘美籍轮船“大西洋”号相撞。“月神号”抵达大阪后，向中国广州海事法院申请扣押正在中国东海上向目的港行驶的“大西洋”号。法院扣押“大西洋”号后，“月神号”提起诉讼。本案应当适用( )。A．英国法律B．日本法律C．中国法律D．美国法律
“承风”号是中国货轮，“哈里”号是甲国货轮，两船在乙国领海发生碰撞。“承风”号返回中国后，“哈里”号所有人在中国某海事法院对“承风”号所属公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭审过程中，双方均依乙国法律提出请求或进行抗辩。依中国的相关法律和司法解释，下列哪一选项是正确的?( ）A.“承风”号与“哈里”号相撞的损害赔偿应适用双方选择的法律B.本案应适用法院地法律，即中国法律C.两轮相碰赔偿之诉适用的乙国法律应由法院查明D.应由当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权查明
洪都拉斯籍货轮“Tiery”号承运一批运往中国的货物，在日本停靠卸载同船装运的其他货物时与韩国货轮“天星”号相碰。“Tiery”号和“天星”号均继续航行至中国港口卸货，“Tiery”号船东在中国某海事法院起诉“天星”号，要求其赔偿碰撞损失，“天星”号船东则请求限制其责任。经查“大天星”号在融资贷款时将船舶抵押给了某银行。关于本案相关的船舶碰撞损害赔偿、船舶抵押权等的法律适用，依照我国相关法律，下列哪项是正确的?( ）A.“天星”号抵押权适用韩国法律B.“天星”号船东的责任限制应适用韩国法律C.船舶碰撞的损害赔偿适用中国法律，因为本案两船国籍不同，应适用法院地法D.船舶碰撞的损害赔偿适用侵权行为地法，即日本法律
中国籍货轮“远航”号轮与甲国籍船“沙丽”号轮在乙国领海发生碰撞。“远航”号轮返回中国后，“沙丽”号所有人在我国法院对“远航”号轮所属的船公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭审过程中，双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。根据这一事实，下列哪一选项是正确的?( ）A.应由当事人负责证明乙国法律，法院无须查明B.法院应依职权查明乙国法律，双方当事人无须证明C.法院应依职权查明乙国法律，也可要求当事人证明乙国法律的内容D.由当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权查明
“青田”号是甲国的货轮、“前进”号是乙国的油轮、“阳光”号是丙国的科考船，三船通过丁国领海。依《联合国海洋法公约》，下列哪些选项是正确的？A、丁国有关对油轮实行分道航行的规定是对“前进”号油轮的歧视B、“阳光”号在丁国领海进行测量活动是违反无害通过的C、“青田”号无须事先通知或征得丁国许可即可连续不断地通过丁国领海D、丁国可以对通过其领海的外国船舶征收费用
国籍为加拿大的船舶“天神号”系国乐家公司从美国开开公司外购得,但依加拿大法 乐家公司尚不能取得“天神号”的所有权，而依法国法则乐家公司已经取得“天神号”的所有 权。“天神号”出海后在我国领海与法国永特公司所有的国籍加拿大的“海龙号”船舶发生碰 撞,乐家公司就碰撞船舶之间的损害赔偿问题向我国法院起诉。对此，下面说法正确的是、A.应适用法院地法，即我国法B.应适用侵权行为地法，即我国法C.应适用撞船舶的共同国籍国法，即加拿大法D.本应适用侵权行为地法的，但由于发生碰撞的两船舶的所有者国籍相同均为法国，因 此法国法与本案更密切,故应适用法国法
我国“协航”号轮与甲国“瑟皇”号轮在乙国领海发生碰撞。“协航”号轮返回中国后， “瑟皇”号轮的所有人在我国法院对“协航”号轮所属的船公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭 审过程中，双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。根据这一事实，下列哪项是正确？A.因双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩,故应由当事人负责证明乙国法律，法院 无须查明B.法院应依职权查明乙国法律，双方当事人无须证明C.法院应依职权查明乙国法律，也可要求当事人证明乙国法律的内容D.应由双方当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权査明
1993年8月10日晨，一艘俄罗斯货船“斯大林号”停泊在我国渤海海域，等候进入天津港卸货。突然，海面上刮起八级大风。此时，另一艘俄罗斯货船“列夫斯基号”迎面驶来，与“斯大林号”相撞。两艘货船及其所载货物都受到不同程度的损失，双方就由此而引起的损害赔偿问题发生争议，协商未果。“斯大林号”所属的轮船公司将此案交由天津海事法院审理，要求法院判决“列夫斯基号”由于操作不当而给“斯大林号”造成的经济损失。现回答以下各题：根据我国海商法的有关规定，受理此案的我国法院应适用何国法律确定由此引起的损害赔偿?（ ）A、适用俄罗斯的法律B、适用中国法律C、适用碰撞地法律D、适用船旗国法律
我国“协航”号轮与甲国“瑟皇”号轮在乙国领海发生碰撞。“协航”号轮返回中国后，“瑟皇”号轮的所有人在我国法院对“协航”号轮所属的船公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭审过程中，双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。根据这一事实，下列哪一选项是正确的?A、因双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩，故应由当事人负责证明乙国法律，法院无须查明B、法院应依职权查明乙国法律，双方当事人无须证明C、法院应依职权查明乙国法律，也可要求当事人证明乙国法律的内容D、应由双方当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权查明
下列关于国家管辖权的说法或做法中，何者正确?A、甲国“和平号”渔船在无害通过乙国领海时船上发生甲国船员间的恶性殴斗事件，某船员被重伤致死，经船长请求，乙国进行了管辖B、甲国“和谐号”渔船由甲国某港口驶往丙国某港口，但其航线需经过乙国领海，在进入乙国领海前，船上发生船员间的恶性殴斗事件，乙国籍某船员被重伤致死。乙国有关机关在该船进入乙国领海后逮捕了犯罪嫌疑人C、甲国“和美号”渔船在驶离乙国港口马上进入乙国领海时船上发生恶性斗殴事件，为查清案件真相，乙国有关机关上船进行了调查D、甲国公民布特在其搭乘的一架乙国民航客机飞越公海上空时劫持了该飞机。该机飞经丙国，最终降落在丁国。布特被丁国警察逮捕。在拒绝了乙国引渡请求后丁国对布特进行了审判
下列关于侵权之债法律适用的说法或做法中，根据我国法律和相关司法解释何者错误?A、甲国留学生L和M在英国均有住所。二人在华留学期间打架使L受重伤。后L向中国法院起诉要求M赔偿损害，法院认为本案可以适用中国法，也可以适用甲国法，还可以适用英国法B、两艘悬挂利比里亚国旗的商船圣母号和铁达尼号在公海上发生碰撞，后一方在中国起诉，要求损害赔偿，某海事法院认为应适用中国法C、两艘悬挂利比里亚国旗的商船圣母号和铁达尼号在公海上发生碰撞，后一方在中国起诉，要求损害赔偿，就圣母号的赔偿责任限制，某海事法院适用中国法加以处理D、甲国游客M在中国旅游时，旅行社所安排车辆发生车祸，当时M未觉不适。但回国后发现颅内有血肿，经鉴定为该次车祸所致。遂向中国法院提起诉讼，要求赔偿。中国法院认为本案可以适用中国法，也可以适用甲国法，最后中国法院适用了中国法
下列关于侵权之债法律适用的说法或做法中，根据我国法律和相关司法解释何者错误？（）A、甲国留学生L和M在华留学期间打架使L受重伤。后L向中国法院起诉要求M赔偿损害，法院认为本案可以适用中国法，也可以适用甲国法B、两艘悬挂利比里亚国旗的商船圣母号和铁达尼号在公海上发生碰撞，后一方在中国起诉，要求损害赔偿，某海事法院认为应适用中国法C、两艘悬挂利比里亚国旗的商船圣母号和铁达尼号在公海上发生碰撞，后一方在中国起诉，要求损害赔偿，就圣母号的赔偿责任限制，某海事法院适用中国法加以处理D、一艘悬挂巴拿马国旗的海船运货从日本到中国，在韩国附近海域发生意外，发生共同海损，后在中国某港口进行理算。某海事法院适用了中国法处理该共同海损理算
英国某远洋航运公司的一艘美籍轮船"月神号"在中国上海港装货后驶往日本的大贩港。在日本附近的公海海面上，"月神号"与从韩国开出、正驶往中国广州港的另一艘美籍轮船"大西洋"号相撞。"月神号"抵达大阪后，向中国广州海事法院申请扣押正在中国东海上向目的港行驶的"大西洋"号。法院扣押"大西洋"号后，"月神号"提起诉讼。本案应当适用（）。A、英国法律B、日本法律C、中国法律D、美国法律
单选题中国甲公司将其旗下的东方号货轮光船租赁给韩国乙公司，为便于使用，东方号的登记国由中国变更为巴拿马。现东方号与另一艘巴拿马籍货轮在某海域相撞，并被诉至中国某海事法院。关于本案的法律适用，下列哪一选项是正确的？（ ）[2017年真题]A两船碰撞的损害赔偿应适用中国法B如两船在公海碰撞，损害赔偿应适用《联合国海洋法公约》C如两船在中国领海碰撞，损害赔偿应适用中国法D如经乙公司同意，甲公司在租赁期间将东方号抵押给韩国丙公司，该抵押权应适用中国法
问答题甲国的一个航海航空爱好者组织“碧海蓝天协会”准备进行一次小型飞机“蓝天号”和赛艇“碧海号”的海上联合表演。按计划，“蓝天号”飞机由甲国船东的“挑战号”船舶（在乙国注册）运载进入我国领海，在我国领海上起降。“挑战号”停泊在我国领海期间，丙国籍船员占某与卡某在船舱内因口角引发斗殴。1、“挑战号”船舶和“碧海号”赛艇是否享有无害通过权？为什么？2、“蓝天号”飞机是否可以自由起降？为什么？3、根据国际实践，我国在什么情形下对占某与卡某的斗殴案件行使刑事管辖权？
单选题下列关于侵权之债法律适用的说法或做法中，根据我国法律和相关司法解释何者错误?A甲国留学生L和M在英国均有住所。二人在华留学期间打架使L受重伤。后L向中国法院起诉要求M赔偿损害，法院认为本案可以适用中国法，也可以适用甲国法，还可以适用英国法B两艘悬挂利比里亚国旗的商船圣母号和铁达尼号在公海上发生碰撞，后一方在中国起诉，要求损害赔偿，某海事法院认为应适用中国法C两艘悬挂利比里亚国旗的商船圣母号和铁达尼号在公海上发生碰撞，后一方在中国起诉，要求损害赔偿，就圣母号的赔偿责任限制，某海事法院适用中国法加以处理D甲国游客M在中国旅游时，旅行社所安排车辆发生车祸，当时M未觉不适。但回国后发现颅内有血肿，经鉴定为该次车祸所致。遂向中国法院提起诉讼，要求赔偿。中国法院认为本案可以适用中国法，也可以适用甲国法，最后中国法院适用了中国法
多选题我国船只“和谐号”与美国“华盛顿号”轮船在甲国领海发生碰撞。“和谐号”返回中国后，“华盛顿号”轮船的所有人在我国法院对“和谐号”轮船所属的船舶公司提起侵权损害赔偿诉讼。庭审过程中，双方依照甲国的法律提出请求或者进行抗辩。下列哪些说法正确？（ ）A应该适用甲国法律B应该适用我国法律C法院依职权查明甲国法律D由诉讼双方提供甲国法律
多选题中国籍货轮"前进"号轮与甲国籍船"阿尔"号轮在乙国领海发生碰撞。"前进"号轮返回中国后，"阿尔"号所有人在我国法院对"前进"号轮所属的船公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭审过程中，双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。根据这一事实，下列哪些选项是正确的？（）A该案应适用侵权行为地法B法院应依职权查明乙国法律，双方当事人无须证明C前进与阿尔相碰赔偿之诉适用的乙国法律由法院查明D由当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权查明
多选题“青田”号是甲国的货轮、“前进”号是乙国的油轮、“阳光”号是丙国的科考船，三船通过丁国领海。依《联合国海洋法公约》，下列哪些选项是正确的？（ ）[2016年真题]A丁国有关对油轮实行分道航行的规定是对“前进”号油轮的歧视B“阳光”号在丁国领海进行测量活动是违反无害通过的C“青田”号无须事先通知或征得丁国许可即可连续不断地通过丁国领海D丁国可以对通过其领海的外国船舶征收费用
单选题大宇号海轮在海上航行中与他船相撞，大宇号船承担100%的过失责任，已知大宇号船投保了船舶一切险，以下损失是承保大宇号船的保险公司负责的是（）A大宇号海轮船本身的损失B大宇号海轮船上的人员伤亡C被撞船舶的船期损失D因碰撞引起的清除障碍物费用