机械式停车设备在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述()情况之一时应报废。 A、裂纹B、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%C、踏面厚度磨损达原厚度的15%D、轮缘厚度磨损达原厚度的50%
桥式起重机车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）时，则应报废更换。A.20％B.30％C.40％D.50％
桥式起重机大车及小车的走行轮轮缘磨损不得超过轮缘原厚度的（ ）。A．20%B．30%C．40%D．50%
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的20%时，车轮应报废。此题为判断题(对，错)。
在钢轨上运行的车轮或导向轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废。此题为判断题(对，错)。
机械式停车设备在钢轨上运行的车轮及导向轮出现小裂纹可以暂不报废。此题为判断题(对，错)。
车轮轮缘磨损量超过原尺寸的()时应报废。A.20%B.30%C.40%D.50%
车轮出现()情况时应报废。A.车轮有裂纹B.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D.车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废。
当车轮出现（）时应报废。A、轮缘厚度磨损达原厚度的50%B、踏面厚度磨损达原厚度的5%C、有裂纹
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时，车轮应报废。
运行机构的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的（）时应报废。A、10%；B、20%；C、50%；D、80%。
轮缘厚度磨损达原厚度的（）％，车轮应报废。A、50B、40C、30
在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废：轮缘厚度的磨损达原厚度的（），轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（），踏面厚度磨损达原厚度的15％等。A、50％B、40％C、30％D、20％
根据《起重机械安全规程》（GB6067-2010）第4.2.7条规定，在钢轨上工作的车轮出现（）情况应报废。A、影响性能的表面裂纹等缺陷B、轮缘厚度磨损达原厚度的20%C、轮缘弯曲变形达原厚度的50%D、踏面厚度磨损达原厚度的15%
当车轮的（），均应报废。A、轮缘厚度磨损达原厚度的50％B、轮缘弯曲变形达原厚度的20％C、踏面厚度磨损达原厚度的15％D、有明显裂纹E、有明显锈蚀
车轮出现（）情况时应报废。A、车轮有裂纹B、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D、车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
机械式停车设备在钢轨上运行的车轮及导向轮报废标准是什么？
《起重机械安全规程》规定，在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）%时，应报废。A、60B、50C、40D、30
在钢轨上运行的车轮或导向轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废。
在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述（）情况时应报废。A、车轮及导向轮出现裂纹；B、轮缘厚度磨损达原厚度的50%；C、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%；D、踏面厚度磨损达原厚度的15%
车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
填空题车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
单选题运行机构的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的（）时应报废。A10%；B20%；C50%；D80%。
多选题当车轮的（），均应报废。A轮缘厚度磨损达原厚度的50％B轮缘弯曲变形达原厚度的20％C踏面厚度磨损达原厚度的15％D有明显裂纹E有明显锈蚀