发现落水者已晚,大型船为尽快驶至落水者:A.应采用斯恰诺(Scharnov)旋回B.应采用威廉逊(Williamson)旋回C.应采用双旋回D.应采用单旋回
发现落水者已晚,大型船为尽快驶至落水者:
A.应采用斯恰诺(Scharnov)旋回
B.应采用威廉逊(Williamson)旋回
C.应采用双旋回
D.应采用单旋回
相关考题:
当发现落水者已晚,大型船采用Scharnow旋回较Williamson旋回______。A.没什么差别B.可节约1~2nmile航程的时间找到落水者C.要延迟1~2nmile航程的时间找到落水者D.可节约0.4~1nmile航程的时间找到落水者
单选题发现落水人较早,并在海上可见时,可采用:().A单旋回B威廉逊(Williamson)旋回C单旋回或斯恰诺(Scharnov)旋回D威廉逊(Williamson)旋回或斯恰诺(Scharnov)旋回
单选题驶近落水者的操船方法中()是最常用的方法,这种驶近落水者的位置较为精确,在夜间或能见度不良时是有效的接近落水者的操船方法,多数船舶的人员落水操纵试验均采用这种方法。A单旋回法BWilliamson旋回法C双半旋回法DScharnow旋回法
单选题当发现落水者已晚,大型船采用史乔那旋回较威廉逊旋回:()A没什么差别B可节约1-2海里航程的时间找到落水者C要延迟1-2海里航程的时间找到落水者D可节约0.5-1海里航程的时间找到落水者
单选题大型船采用斯恰诺(Scharnov)旋回和威廉逊(Williamson)旋回方法寻找失踪人员时,回到与原航向相反方向的距离两者比较:().A斯恰诺(Scharnov)旋回和威廉逊(Williamson)旋回距离一样B斯恰诺(Scharnov)旋回比威廉逊(Williamson)旋回距离大C斯恰诺(Scharnov)旋回比威廉逊(Williamson)旋回距离小D两者无法比较
单选题大型船采用斯恰诺(Scharnov)旋回较威廉逊(Williamson)旋回:()A要延迟0.5~1nmile航程驶回落水者航迹B可节约1~2nmile航程驶回落水者航迹C要延迟1~2nmile航程驶回落水者航迹D可节约0.5~1nmile航程驶回落水者航迹
单选题船舶航行中发现本船有人落水,应立即向落水者一舷操满舵,其目的是()。A利用反移量,使船尾避开落水者B利用横距,使船首避开落水者C利用滞距,使船首避开落水者D利用旋回初径,尽快驶回落水者位置,救助落水者
单选题发现落水人较早可在海上视认时应采用:()A单旋回B双旋回C威廉逊旋回D史乔那旋回