当发现落水者已晚，大型船采用Scharnow旋回较Williamson旋回______。A.没什么差别B.可节约1～2nmile航程的时间找到落水者C.要延迟1～2nmile航程的时间找到落水者D.可节约0.4～1nmile航程的时间找到落水者

当发现落水者已晚，大型船采用Scharnow旋回较Williamson旋回______。

A.没什么差别

B.可节约1～2nmile航程的时间找到落水者

C.要延迟1～2nmile航程的时间找到落水者

D.可节约0.4～1nmile航程的时间找到落水者

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船舶定常旋回时的转心位置( )。 A、不变，位于首柱后1/3～1/5船长处B、由船中向船首方向移动，当船舶进入稳定旋回后，该位置稳定C、由船首向船中移动，当船舶进入稳定旋回后，该位置将在船上前后轻微摆动D、不变，位于尾柱前1/3～1/5
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一般单浆船(右旋车)向左旋回的旋回圈比向右旋回的旋回圈大。( ) 此题为判断题(对，错)。
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气温较低，海水较凉，大型船为尽快驶至发现已晚的落水者，______。A.应采用Scharnow旋回B.应采用Williamson旋回C.两者均可D.两者均不可，应采用单旋回
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船舶操舵旋回过程中，船舶的转心位置______。A.不变，位于首柱后1/3～1/5船长处B.由船中向船首方向移动，当船舶进入稳定旋回后，该位置稳定。C.由船首向船中方向移动，当船舶进入稳定旋回后，该位置将在船中前后轻微摆动。D.不变，位于尾柱前1/3～1/5船长处
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发现落水者已晚，大型船为尽快驶至落水者:A.应采用斯恰诺(Scharnov)旋回B.应采用威廉逊(Williamson)旋回C.应采用双旋回D.应采用单旋回
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船舶发现人员落水但为时已晚，采取下列哪种操纵方法有可能更快驶近落水者？A.单旋回法B.Williamson法C.Scharnow法D.A或B或C
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船上有人落水后，______操纵方法最适用于“立即行动”A.Williamson旋回B.单旋回C.双半旋回D.Scharnow旋回
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Williamson旋回中，在发现有人落水后，立即向落水者一舷操满舵，当船首转过______度后，改操另一舷满舵。A.40度B.60度C.80度D.240度
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大型船采用史乔纳（Scharnow）旋回较威廉逊（Williamson）旋回：A．要延迟0.5-1n mile航程驶回落水者航迹B．要延迟1-2n mile航程驶回落水者航迹C．要节约0.5-1n mile航程驶回落水者航迹D．要节约1-2n mile航程驶回落水者航迹
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