对船体的腐蚀变现为()。A.增加洗舱时间B.降低了材料性能C.减少卸货时间

对船体的腐蚀变现为()。

A.增加洗舱时间

B.降低了材料性能

C.减少卸货时间


相关考题:

计算平均舱时量指标要考虑( )。A.装卸货物吨数B.装卸货物天数C.装卸货物定额D.船舶作业总舱时数E.船舶停泊总舱时数

绿地对城市生态环境的作用,下列叙述正确的是A.调节城市大气碳氧平衡 B.有明显的增温降湿效应C.减少城市地区日照时间 D.消除城市大气酸雨污染

对独立液舱叙述正确的是?()①货物围护的边界不是船体结构的部分;②与船体结构有接触;③建造和设置独立液舱的目的是为了减少舱壁所受的应力;④独立液舱对船体结构的完整性是必不可少的A.①④B.①③C.②④

原油洗舱COW具有下列优点()。①减少无效运输,增加货油量;②减少以后清洗舱的时间;③减少对海洋的污染;④减少因舱与水接触而形成的腐蚀A.①②③B.②③④C.①②③④

多式联运界面上的主要时间是()。 A.卸货时间B.等待时间C.装船时间D.航行时间

设置专用压载水舱可以减少由于()装水而对舱室造成的腐蚀。 A.隔离空舱B.尾尖舱C.货油舱D.燃油舱

在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”,则()。 A.应分别为装货港和卸货港单独编制装货时间表和卸货时间表B.应为装货港和卸货港统一编制装货时间表和卸货时间表C.不需要再为装货港和卸货港编制装货时间表和卸货时间表D.只需要视情编制装货时间表或卸货时间表即可

卸货作业岸对船信息交换有____。①建议卸货顺序②压载需要时间③到港吃水和纵倾A.③B.①②C.①②③

油轮设置专用压载舱的好处是: Ⅰ、防止污染海洋Ⅱ、提高抗沉性 Ⅲ、提高结构强度 Ⅳ、缩短停港时间Ⅴ、减轻海水对货油舱腐蚀A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅣD.Ⅰ+Ⅴ

COW特点()。A.安全B.减少进坞前海水洗舱时间和费用C.劳动强度低

在船体水下部分安装阴极板,主要用于克服船体腐蚀中的:A.化学腐蚀B.生物化学腐蚀C.电化学腐蚀D.A+B

固体散货向全船各舱合理分配货物的重量是为了_________。A.增加载货量B.缩短装卸货作业时间C.避免产生过大的应力D.以上都是

船舶装卸前应做好的准备工作主要是(  )。 A.掌握货物动态 B.注意重点舱装卸速度 C.确定重点舱 D.减少作业中断时间 E.减少作业环节

设计基准期是确定( )等取值而选用的时间参数。A.可变作用及与时间有关的材料性能B.可变作用C.时变抗力D.作用及与时间有关的材料性能

油船洗舱的意义是()。 ①保证舱内作业安全 ②减少船体结构的腐蚀 ③减少和防止对内河污染 ④提高营运效益和安全适装A、①②③B、①②③④C、①③④

安排大型矿石船装卸顺序时,主要考虑的因素是()。A、船体强度和吃水差B、逐舱顺序装卸,减少装卸机械移动次数C、船舶稳性和吃水差D、平衡舱时,缩短装卸时间

设计基准期是确定()等取值而选用的时间参数。A、可变作用及与时间有关的材料性能B、可变作用C、时变抗力D、作用及与时间有关的材料性能

原油洗舱作业一定要()。A、不影响卸货B、根据卸货来调整C、安排在日出剑日落时间内D、尽可能缩短时间

卸货时间要求。油船租船合同要求油船卸货标准时间为24小时。如果同时进行原油洗舱,则允许再加6小时。

在全部清洗时,为节省卸货时间,使其耽搁时间最少可按()进行卸货洗舱。A、港口要求B、大副计划C、卸货速度D、管线顺序

原油洗舱的特点之一是()。A、增加载货量B、减少卸货量C、减少卸货时间

利用多港卸货时两港航行间完成原油洗舱,则可()。A、有充足时间进行原油洗舱B、使货舱洗得更彻底C、缩短了卸货延时时间D、A+B+C

单选题利用多港卸货时两港航行间完成原油洗舱,则可()。A有充足时间进行原油洗舱B使货舱洗得更彻底C缩短了卸货延时时间DA+B+C

单选题在全部清洗时,为节省卸货时间,使其耽搁时间最少可按()进行卸货洗舱。A港口要求B大副计划C卸货速度D管线顺序

单选题原油洗舱的特点之一是()。A增加载货量B减少卸货量C减少卸货时间

单选题新建油船设置专用压载舱的缺点是:()A大大增加了货油舱内的结构腐蚀B降低了船舶的抗沉性能C延长了停港时间D船体重量及造价有所增加

判断题卸货时间要求。油船租船合同要求油船卸货标准时间为24小时。如果同时进行原油洗舱,则允许再加6小时。A对B错