单选题在全部清洗时，为节省卸货时间，使其耽搁时间最少可按（）进行卸货洗舱。A港口要求B大副计划C卸货速度D管线顺序

单选题
在全部清洗时，为节省卸货时间，使其耽搁时间最少可按（）进行卸货洗舱。
A

港口要求

B

大副计划

C

卸货速度

D

管线顺序

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（）是大副编制计划是必须考虑的。A、本航次货载情况B、卸货港速率与设备C、预定清洗舱数与目的D、ABC都是
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在两港卸货移泊航行途中进行多段方式洗舱时必须保证（）。A、不发生海洋污染B、在抵达最后一个卸港之前完成洗舱和扫舱C、不影响到最后一个卸货港的卸货作业D、不造成卸货数量影响
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原油洗舱作业一定要（）。A、不影响卸货B、根据卸货来调整C、安排在日出剑日落时间内D、尽可能缩短时间
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卸货时间要求。油船租船合同要求油船卸货标准时间为24小时。如果同时进行原油洗舱，则允许再加6小时。
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COW前检查，洗舱开始时间最好安排在（）。A、白天B、晚上C、没有规定D、卸货结束
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大副应根据船东或租家.岸方提供的信息及船舶情况制定详细的卸货计划，卸货计划应包括但不限于以下主要内容.（）①所有货油泵.扫舱泵.洗舱泵.喷射泵（EDUCTOR）和压载泵的使用时间。②预计每小时的吃水.吃水差.GM.SF和BM等。③卸货泊位的最小水深。④使用卸货货管的数量和尺寸。⑤预计的卸货速度。⑥原油洗舱计划。A、①③④⑤⑥B、①②③④⑤⑥C、①②③④⑤D、②③④⑤⑥
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在全部清洗时，为节省卸货时间，使其耽搁时间最少可按（）进行卸货洗舱。A、港口要求B、大副计划C、卸货速度D、管线顺序
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卸货速度的调节是为了保证洗舱作业（）。A、能连续进行B、在白天进行C、与卸货同步D、使滞期最短
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原油洗舱操作在（）。A、驶往装货港途中B、驶往卸货港途中C、卸货期间或两港卸货航行途中D、以上都对
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抵港前，船长.大副及甲板.轮机主要相关人员就航次任务.卸货计划.港口情况.抵港前卸货的各种准备和要求等做出讨论和安排，确保卸货顺利进行。
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原油洗舱的特点之一是（）。A、增加载货量B、减少卸货量C、减少卸货时间
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利用多港卸货时两港航行间完成原油洗舱，则可（）。A、有充足时间进行原油洗舱B、使货舱洗得更彻底C、缩短了卸货延时时间D、A+B+C
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单选题大副应根据船东或租家.岸方提供的信息及船舶情况制定详细的卸货计划，卸货计划应包括但不限于以下主要内容.（）①所有货油泵.扫舱泵.洗舱泵.喷射泵（EDUCTOR）和压载泵的使用时间。②预计每小时的吃水.吃水差.GM.SF和BM等。③卸货泊位的最小水深。④使用卸货货管的数量和尺寸。⑤预计的卸货速度。⑥原油洗舱计划。A①③④⑤⑥B①②③④⑤⑥C①②③④⑤D②③④⑤⑥
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单选题船舶到达港口进行装卸货时，开关舱的工作由（）来负责。A值班水手B值班驾驶员C水手长D大副
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单选题原油洗舱应在（）时机进行。A压载时B航行中C卸货时D任何时间
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单选题利用多港卸货时两港航行间完成原油洗舱，则可（）。A有充足时间进行原油洗舱B使货舱洗得更彻底C缩短了卸货延时时间DA+B+C
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单选题卸货货前大副的准备职责是（）。 Ⅰ检查货物湿损情况； Ⅱ．与工头协商开工舱口数和顺序； Ⅲ．与工头协商卸货速度； Ⅳ．向值班驾驶员说明卸货应注意的事项。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅲ
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单选题A卸货前大副准备职责有（）Ⅰ、检查货物湿损情况；Ⅱ、与工头协商开工舱口数和顺序；Ⅲ、与工头协商卸货速度；Ⅳ、向值班驾驶员说明卸货应注意的事项AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅲ
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单选题原油洗舱作业一定要（）。A不影响卸货B根据卸货来调整C安排在日出剑日落时间内D尽可能缩短时间
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单选题在港内进行原油洗舱时，错误的处理是（）。A不排放舱气BIGS发生故障降低卸货、洗舱速度，立即抢修C气象海况突变，停止作业D发生漏泄无法解决时，停止作业
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判断题抵港前，船长.大副及甲板.轮机主要相关人员就航次任务.卸货计划.港口情况.抵港前卸货的各种准备和要求等做出讨论和安排，确保卸货顺利进行。A对B错
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单选题（）是大副编制计划是必须考虑的。A本航次货载情况B卸货港速率与设备C预定清洗舱数与目的DABC都是
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单选题原油洗舱操作在（）。A驶往装货港途中B驶往卸货港途中C卸货期间或两港卸货航行途中D以上都对
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单选题原油洗舱的特点之一是（）。A增加载货量B减少卸货量C减少卸货时间
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判断题卸货时间要求。油船租船合同要求油船卸货标准时间为24小时。如果同时进行原油洗舱，则允许再加6小时。A对B错
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单选题卸货速度的调节是为了保证洗舱作业（）。A能连续进行B在白天进行C与卸货同步D使滞期最短
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单选题在两港卸货移泊航行途中进行多段方式洗舱时必须保证（）。A不发生海洋污染B在抵达最后一个卸港之前完成洗舱和扫舱C不影响到最后一个卸货港的卸货作业D不造成卸货数量影响
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