多式联运界面上的主要时间是()。 A.卸货时间B.等待时间C.装船时间D.航行时间
多式联运界面上的主要时间是()。
A.卸货时间
B.等待时间
C.装船时间
D.航行时间
相关考题:
关于国际货物多式联运单据的说法,错误的是( )。A.多式联运单据是运输合同B.多式联运单据是运输合同的证明C.多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据D.多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证
下列关于多式联运单据的叙述,错误的是()。A:多式联运单据是多式联运合同的证明B:多式联运单据具有物权凭证的性质和作用C:多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证D:多式联运单据是多式联运承运人签发的,保证据此交付货物的单证
下列关于多式联运单据的叙述,错误的是( )。A.多式联运单据是多式联运合同的证明B.多式联运单据具有物权凭证的性质和作用C.多式联运单据是多式联运承运人签发的,保证据此交付货物的单证D.多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证
国际多式联运的重要特征之一是必须具有一份多式联运合同,它是区别多式联运与 一般运输方式的主要依据。 ( )