根据跑道方位,表述跑道两端的跑道方位识刺号码;画出跑道简图,并标示出跑道两端方位识别号码。

根据跑道方位,表述跑道两端的跑道方位识刺号码;画出跑道简图,并标示出跑道两端方位识别号码。


相关考题:

背景 某民用机场,跑道磁方位角为28。,基准飞行长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风,由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。 问题 (1)写出该机场的飞行区指标,确定跑道两端的识别号码。 (2)确定仪表着陆系统的建设的方向。 (3)安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置?

背景某民用机场,跑道磁方位角为9%基准飞行场地长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为E。该机场设计跑道南端为Ⅰ类精密进近灯光系统,跑道上设置了跑道中线灯、接地带灯、跑道入口识别灯、入口翼排灯、停止道灯,航站楼面积为5000m2。问题(1)确定跑道两端的识別号码,写出该机场的飞行区指标。(2)指出跑道灯光设置中需要哪些灯?(3)该机场由南向北实施仪表着陆,安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置?

某民航机场拥有两条平行跑道,磁方位角为46~226,常年主导风向为西南风,则两条跑道主降端的跑道号码标志为()。A、23L、23RB、23L、05RC、05L、05RD、05L、23R

两条平行跑道,磁方位角为138°~318°,常年主导风向为东南风,则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为(  )。A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R

某民用机场跑道一端磁方位角为326°,常年主导风向为西北风,则通常用于着陆的跑道端号码为(  )。A.33B.32C.15D.14

跑道磁方位角为 135°~315°,机场常年主导风向为东南风,则跑道主降端的号码标志为()。 A.13 B.14 C.31 D.32

某民用机场跑道一端磁方位角为326°,常年主导风向为西北风,则通常用于着陆的跑道端号码为( )。 A.33 B.32 C.15 D.14

某跑道磁方位角为168°~348°,则跑道北端号码为( )A.16B 17C.34D.35

两条平行跑道,磁方位角为138°~31°,常年主导风向为东南风,则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为(  )。A.14、32B.14、4RC.14R、32RD.32、32R

雪情通告中的临界雪堆位置用()表示。A、距跑道中心的距离和方位B、距最近的跑道入口中点大距离和方位C、离跑道边缘的距离

雪情通告中是从()开始来说明平均跑道雪深和跑道摩擦系数的。A、跑道中部B、跑道号码大的一端C、跑道号码小的一端

跑道方位识别号码(即跑道识别标志)由阿拉伯两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方位值除以(),而后四舍五入,即得到这个两位数。A、2B、5C、20D、10

机场跑道上的标志包括跑道号码标志、跑道中线标志和()。A、跑道入口标志B、瞄准点标志C、接地地带标志D、跑道边线标志

跑道方位识别号码,由阿拉伯两位数字组成。将跑道起飞方向的磁方位值除以10,而后四舍五入,即得到这个两位数。()

跑道方位一般以跑道磁方向角度表示,由北顺时针转动为正

跑道中线灯沿跑道中线设置在()之间。A、两跑道端B、两跑道号码C、两定距标志

从跑道进近方向看,跑道中线一端磁方位为208°,则该跑道号码为()。A、20和30B、03和21C、02和20D、21和31

雪情通告中的临界雪堆位置用()表示。A、距跑道中心的距离和方位B、距最近的跑道入口中点大距离和方位C、离跑道边缘的距离D、离跑道入口的距离

道道面标志包括()。A、跑道号码标志,跑道入口标志,跑道中线标志,跑道净空标志,定距标志,跑道边线标志,接地带标志B、跑道号码标志,跑道入口标志,跑道禁入标志,跑道中心圆标志,定距标志,接地带标志,跑道边线标志C、跑道号码标志,跑道入口标志,跑道中线标志,跑道中心圆标志,定距标志,接地带标志,跑道边线标志D、跑道号码标志,跑道入口标志,跑道起始标志,跑道末端标志,跑道中线标志,定距标志,跑道边线标志

跑道方位识别号码即(),由阿拉伯两位数字组成。A、跑道识别标志B、跑道编号C、跑道方向D、跑道数字

跑道方位一般以跑道磁方向角度表示,由北逆时针转动为正。()

跑道方位识别号码(即跑道识别标志),由阿拉伯()数字组成。A、一位B、两位C、三位D、四位

单跑道机场标高(高程)是指()。A、跑道入口处的标高B、跑道中线上最高点的标高C、跑道末端处的标高D、跑道两端标高的平均值

问答题背景 某民用机场,跑道磁方位角为9°,基准飞行场地长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为E。该机场设计跑道南端为Ⅰ类精密进近灯光系统,跑道上设置了跑道中线灯、接地带灯、跑道入口识别灯、入口翼排灯、停止道灯,航站楼面积为5000m2。 问题 (1)确定跑道两端的识别号码,写出该机场的飞行区指标。 (2)指出跑道灯光设置中的问题,并说明原因。 (3)该机场南端实施仪表着陆系统,航向天线、下滑天线应如何布置?

单选题跑道磁方位角为135度~315度,机场常年主导风向为东南风,则跑道主降端的号码标志为()。A13B14C31D32

单选题机场有两条同齐的同长且同宽的跑道,磁方位角为91.5度-271.5度,站坪位于两条跑道南侧中部,常年主导风向为东风,则离港飞机应尽量利用跑道号码标志位()的跑道起飞。A09RB09LC27RD27L

问答题背景资料 某地拟新建一民用机场,机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向,跑道磁方向角为320~2120,规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m,主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差,在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B两个布置方案可供选择。 问题 1.根据《民用机场飞行区技术标准》,飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级? 2.根据跑道方位,表述跑道两端的跑道方位识刺号码;画出跑道简图,并标示出跑道两端方位识别号码。 3.确定跑道的主降方向和次降方向,并说明理由。如飞机要从次降方向着陆,在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。 4.如场地条件相同,根据跑道主、次降方向,从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A和方案B哪一个更合适,并作说明。 5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统(ILS),其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧,在所画跑道简图上标出航向信标台(LOC)和下滑信标台相对于跑道的大致位置,并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。