雪情通告中的临界雪堆位置用（）表示。A、距跑道中心的距离和方位B、距最近的跑道入口中点大距离和方位C、离跑道边缘的距离

雪情通告中的临界雪堆位置用（）表示。

  • A、距跑道中心的距离和方位
  • B、距最近的跑道入口中点大距离和方位
  • C、离跑道边缘的距离

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雪情通告中平均雪深采用( )单位表示。A.分米B.厘米C.毫米
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对航行有危险情况的出现和变化的通知通常可分为( )。A.一级航行通告、二级航行通告和雪情通告B.雪情通告和二级航行通告、三级航行通告C.一级航行通告、二级航行通告和三级航行通告D.航行安全通告、一级航行通告和雪情航行通告
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航行通告分为（ ）三种。A.一级航行通告B.二级航行通告C.三级航行通告D.雨情通告E.雪情通告
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在雪情通告格式的简化报头中，“CCCC”表示（）.A、雪情通告所涉及的机场四字地名代码B、填发雪情通告的时间和日期C、雪情通告的编码
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雪情通告中临界雪堆跑道灯都是从（）的一端着陆入口向跑道内观测。A、跑道代号小B、跑道代号大C、入口标高高
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雪情通告的C）项用来表示（）.A、预计结束的时间和日期B、ICAO规定的机场四字地名代码C、观测日期和时间D、跑道代码
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在雪情通告格式的简化报头中，“iiii”表示（）.A、日和时间B、四字地名代码C、发布通告的时间D、四字组雪情通告编码
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雪情通告格式的B）项用来填写（）.A、ICAO规定的机场四字地名代码B、雪情通告预计的生效日期C、观测日期和时间
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在雪情通告的简化报头中，“TT”表示：（）.A、雪情通告的识别标志B、填写雪情通告的时间C、表示收到雪情通告的时间D、电报等级
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下列有关雪情通告的说法中，正确的一个是：（）.A、如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中无须注明B、如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中相应的项中填上YESC、如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告相应的项中填上NOD、雪情通告只表示机场和航路上下雪的情况
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雪情通告格式的B项用来填写：（）.A、ICAO规定的机场四字地名代码B、雪情通告预计的生效日期C、观测日期和时间D、收报地址
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雪情通告中平均雪深采用（）单位表示。A、米B、分米C、厘米D、毫米
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雪情通告的标志是（）.A、NOTAMSB、SNOTAMC、SNOWTAM
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雪情通告中临界雪堆的高度的单位是（）.A、米B、分米C、厘米
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雪情通告的最长有效时间为24小时（）
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在雪情通告的简化报头中，“TT”表示（）.A、雪情通告的识别标志B、填写雪情通告的时间C、表示收到雪情通告的时间
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下列有关雪情通告的说法中，正确的一个是（）.A、如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中无须注明B、如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中相应的项中填上YESC、如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告相应的项中填上NO
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下述有关雪情通告的说法中，正确的一个是（）.A、在有效时间内雪情有重要变化可以不发布新的雪情通告B、在任何时间内雪情有重要变化都必须发布新的雪情通告C、雪情通告的范围包括机场和航路
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对外发布国际雪情通告时，雪情通告的简化报头中的“AA”项填写（）.A、ZGB、ZZC、ZBD、ZX
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雪情通告中的临界雪堆位置用（）表示。A、距跑道中心的距离和方位B、距最近的跑道入口中点大距离和方位C、离跑道边缘的距离D、离跑道入口的距离
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在雪情通告格式的简化报头中，“CCCC”表示：（）.A、雪情通告所涉及的机场四字地名代码B、填发雪情通告的时间和日期C、雪情通告的编码D、雪情通告的识别标志
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雪情通告中临界雪堆跑道灯都是从（）的一端着陆入口向跑道内观测。A、跑道代号小B、跑道代号大C、入口标高高D、主降方向
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雪情通告的有效时间为（）.A、24hB、12hC、4h
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雪情通告的标志是什么？
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下述有关雪情通告的说法中，正确的一个是：（）.A、在有效时间内雪情有重要变化可以不发布新的雪情通告B、在任何时间内雪情有重要变化都必须发布新的雪情通告C、雪情通告的范围包括机场和航路D、雪情通告必须提前一周发布
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雪情通告中临界雪堆的高度的单位是：（）.A、米B、分米C、厘米D、毫米
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判断题雪情通告的最长有效时间为24小时（）A对B错
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