在船速一定的情况下,船舶基本阻力与吃水之间的关系为______。A.吃水越大,基本阻力越小,且呈线性变化B.吃水越大,基本阻力越大,且呈非线性变化C.吃水越大,基本阻力越大,且呈线性变化D.吃水越大,基本阻力越小,且呈非线性变化

在船速一定的情况下,船舶基本阻力与吃水之间的关系为______。

A.吃水越大,基本阻力越小,且呈线性变化

B.吃水越大,基本阻力越大,且呈非线性变化

C.吃水越大,基本阻力越大,且呈线性变化

D.吃水越大,基本阻力越小,且呈非线性变化


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船舶侧推器的作用与船速之间的关系为( )。A.船速越高,侧推器的作用越大B.低速后退时侧推器的作用越明显C.船速越低,侧推器的作用越小D.侧推器效率与船速无关

关于滑失的叙述,下述哪项正确______。A.船舶阻力越大,滑失越大B.海浪越大,滑失越小C.船体污底越严重,滑失越小D.船速越高,滑失越大

关于滑失的叙述,下述哪项正确______。A.同样转速下船速越高,滑失越大B.同样转速下船速越高,滑失越小C.同样船速下转速越高,滑失越小D.船舶阻力越大,滑失越大

给定船舶的基本阻力取决于______。A.该船舶的方形系数CB和实际吃水B.该船舶的实际吃水和航速C.该船舶的长宽比L/B和航速D.该船舶的方形系数CB和长宽比L/B

给定船舶的基本阻力取决于______。A.该船的螺旋桨直径和转数的大小B.该船的螺旋桨直径和船速的大小C.该船的吃水和船速的大小D.该船的螺旋桨转数和吃水的大小

对于给定的船舶,螺旋桨转数和吃水不变时,随着船速的降低,______。A.推力增大,阻力减小B.推力减小,阻力减小C.推力减小,阻力增大D.推力增大,阻力增大

在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力随船速的增大而增加,且______。A.在低速时基本呈线性关系,高速时呈非线性关系B.在低速时呈非线性关系,高速时基本呈线性关系C.在低速和高速时都基本呈非线性关系D.在低速和高速时都基本呈线性关系

在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力与船速之间的关系为______。A.船速越大,基本阻力越小,且呈线性变化B.船速越大,基本阻力越大,且呈线性变化C.船速越大,基本阻力越小,且呈非线性变化D.船速越大,基本阻力越大,且呈非线性变化

船舶侧推器的作用与船速之间的关系为______。A.船速越高,侧推器的作用越大B.船速越高,侧推器的作用越小C.船速越低,侧推器的作用越小D.侧推器效率与船速无关

管道的阻力与管径大小的关系:当流速一定时管径越大阻力越大,管径越小阻力越小。()

下列关于船舶说法正确的是()A、船速越大,舵效越高,航向稳定性越好B、船舶越瘦长,航向稳定性越差C、船舶吃水越大,船舶惯性越小D、以上都对

当船速不变时,主机转速越低()。A、推力越小、螺旋桨旋转阻力越大B、推力越大、螺旋桨旋转阻力越小C、推力越大、螺旋桨旋转阻力越大D、推力越小、螺旋桨旋转阻力越小

在充分利用缓流时,对于吃水较大的船舶,应注意船舶()增大的影响,决不可因贪求缓流而造成得不偿失的结果。A、吃水和阻力B、航速和阻力C、航程和吃水D、航程和阻力

单选题水动力系数Cw与水深与吃水之比H/d的关系为:().A相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越小B相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越大C不相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越小D不相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越大

单选题横向水动力系数与水深和吃水的关系是()。A水深与吃水的比值越大,船舶的横向水动力系数越小B水深与吃水的比值越小,船舶的横向水动力系数越小C水深与吃水的比值越大,船舶的横向水动力系数越大D船舶的横向水动力系数大小与水深和吃水的比值无关,仅与船舶水线下的形状有关

单选题对于给定的船舶,螺旋桨转数和吃水不变时,随着船速的增加:().A推力增大,阻力减小B推力减小,阻力减小C推力减小,阻力增大D推力增大,阻力增大

单选题在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力与船速之间的关系为:()A船速越大,基本阻力越小,且呈线性变化B船速越大,基本阻力越大,且呈线性变化C船速越大,基本阻力越小,且呈非线性变化D船速越大,基本阻力越大,且呈非线性变化

单选题船舶的船体部分如搁浅后的吃水()搁浅前的吃水,则表明该部位已搁浅,且搁浅后的吃水与搁浅前的吃水差异(),表明搁浅越严重。A大于;越大B大于;越小C小于;越大D小于;越小

单选题单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关:().A首倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大;B尾倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大;C首倾越大、吃水越小,偏荡幅度越大D尾倾越大、吃水越小,偏荡幅度越大

问答题试述宽度吃水比对船舶总阻力的影响。

单选题下列关于船舶说法正确的是()A船速越大,舵效越高,航向稳定性越好B船舶越瘦长,航向稳定性越差C船舶吃水越大,船舶惯性越小D以上都对

单选题在船速一定的情况下,船舶基本阻力与吃水之间的关系为:()A吃水越大,基本阻力越小,且呈线性变化B吃水越大,基本阻力越大,且呈非线性变化C吃水越大,基本阻力越大,且呈线性变化D吃水越大,基本阻力越小,且呈非线性变化

单选题在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力随船速的增大而增加,且:()A在低速时基本呈线性关系,高速时呈非线性关系B在低速时呈非线性关系,高速时基本呈线性关系C在低速和高速时都基本呈非线性关系D在低速和高速时都基本呈线性关系

单选题当船速不变时,主机转速越低()。A推力越小、螺旋桨旋转阻力越大B推力越大、螺旋桨旋转阻力越小C推力越大、螺旋桨旋转阻力越大D推力越小、螺旋桨旋转阻力越小

单选题给定船舶的基本阻力取决于:().A该船舶的方型系数CB和实际吃水B该船舶的实际吃水和航速C该船舶的长宽比L/B和航速D该船舶的方型系数CB和长宽比L/B

单选题在充分利用缓流时,对于吃水较大的船舶,应注意船舶()增大的影响,决不可因贪求缓流而造成得不偿失的结果。A吃水和阻力B航速和阻力C航程和吃水D航程和阻力

单选题船舶侧推器的作用与船速之间的关系为:().A船速越高,侧推器的作用越大B船速越高,侧推器的作用越小C船速越低,侧推器的作用越小D侧推器效率与船速无关