飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于(  )。A.5.0MPaB.10.0MPaC.15.0MPaD.20.0MPa

飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于(  )。


A.5.0MPa

B.10.0MPa

C.15.0MPa

D.20.0MPa

参考解析

解析:

相关考题:

飞行区指标Ⅱ为C、D的机场,其道面混凝土设计弯拉强度最低是(  )。A.4.5MPaB.5.0MPaC.5.5MPaD.4.0MPa

飞行区指标Ⅱ为( )的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青。A.DB.EC.CD.AE. F

在水泥混凝土道面设计中,混凝土强度以()强度为设计标准。A、抗剪B、弯拉C、扭转D、抗压

道路路面或机场道面用水泥混凝土,以抗压强度为主要强度指标,抗弯拉强度作为参考指标。( )

关于混凝土的几种强度,回答下列问题:(4)关于抗弯拉强度正确的说法是( )。A.道路路面或机场道面用水泥混凝土以抗弯拉强度控制B.路面混凝土配合比设计以抗压强度为主要指标,采用经验公式法计算C.混凝土抗弯拉强度计算式为fcf=FL/bh2,其中支座间距L=450mmD.混凝土抗弯拉强度按三分点加荷方式测定,考虑断裂面位置,试验结果处理与抗压强度要求相同

路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。A.抗压强度B.抗弯拉强度C.抗弯强度D.抗劈拉强度

水泥混凝土路面在面层混凝土( ),不得开放交通。A.弯拉强度达到设计强度前B.填缝完成前C.弯拉强度达到设计强度,且填缝完成前D.抗压强度达到设计强度,且填缝完成前

水泥混凝土道路在面层混凝土弯拉强度达到设计强度的80%前,不得开放交通。

水泥混凝土路面在面层混凝土(),不得开放交通。A、 弯拉强度达到设计强度前B、 填缝完成前C、 弯拉强度达到设计强度,且填缝完成前D、 抗压强度达到设计强度,且填缝完成前

现行《城市道路工程设计规范》CJJ37—2012 规定,面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于( )MPa,快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于( )MPa。A.3.5,4.5B.4.0,5.0C.4.0,4.5D.4.5,5.0

道路用混凝土的设计指标为()。A、抗压强度B、抗弯拉强度C、抗剪强度D、收缩率

水泥混凝土强度设计是以什么为指标()kg。A、抗拉强度B、抗压强度C、弯拉强度D、抗剪强度

碾压水泥混凝土路面板厚的确定采用()不大于混凝土设计弯拉强度的103%和不低于混凝土设计弯拉强度的95%。A、荷载疲劳应力B、A与C之和C、温度疲劳应力D、A与C之差

各交通等级要求的水泥混凝土()标准值不得低于《城市道路设计规范》规定。A、抗拉强度B、抗弯强度C、弯拉强度D、抗剪强度

在设计水泥混凝土面板厚度时,应以为其设计控制指标。()A、弯拉强度B、抗压强度C、抗剪强度D、断裂强度

路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。A、抗压强度B、抗弯拉强度C、抗弯强度

单选题碾压水泥混凝土路面板厚的确定采用()不大于混凝土设计弯拉强度的103%和不低于混凝土设计弯拉强度的95%。A荷载疲劳应力BA与C之和C温度疲劳应力DA与C之差

单选题根据《民用运输机场水泥混凝土道面设计规范》,飞行区指标II为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于()MPa。A4.5B5.0C7.5D10

单选题道面水泥混凝土的设计强度,应采用(),其值可按28d弯拉强度的1.1倍计。A28d弯拉强度B30d弯拉强度C50d弯拉强度D90d弯拉强度

单选题在水泥混凝土道面设计中,混凝土强度以( )强度为设计标准。A抗剪B弯拉C扭转D抗压

单选题路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。A抗压强度B抗弯拉强度C抗弯强度

单选题水泥混凝土强度设计是以什么为指标()kg。A抗拉强度B抗压强度C弯拉强度D抗剪强度

单选题机场水泥混凝土道面的设计强度以( )强度为设计标准。A抗压B抗拉C抗弯拉D抗剪

单选题各交通等级要求的水泥混凝土()标准值不得低于《城市道路设计规范》规定。A抗拉强度B抗弯强度C弯拉强度D抗剪强度

单选题飞行区指标II为D、E、F的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青,沥青含蜡量不大于()。A1%B2%C3%D4%

单选题根据《民用运输机场水泥混凝土道面设计规范》,飞行区指标II为C、D、E的机场,泊松比采用0.15,混凝土弯拉弹性模量采()MPa。A30000B35000C36000D37000

单选题道路用混凝土的设计指标为()。A抗压强度B抗弯拉强度C抗剪强度D收缩率