关于混凝土的几种强度,回答下列问题:(4)关于抗弯拉强度正确的说法是( )。A.道路路面或机场道面用水泥混凝土以抗弯拉强度控制B.路面混凝土配合比设计以抗压强度为主要指标,采用经验公式法计算C.混凝土抗弯拉强度计算式为fcf=FL/bh2,其中支座间距L=450mmD.混凝土抗弯拉强度按三分点加荷方式测定,考虑断裂面位置,试验结果处理与抗压强度要求相同

关于混凝土的几种强度,回答下列问题:(4)关于抗弯拉强度正确的说法是( )。

A.道路路面或机场道面用水泥混凝土以抗弯拉强度控制
B.路面混凝土配合比设计以抗压强度为主要指标,采用经验公式法计算
C.混凝土抗弯拉强度计算式为fcf=FL/bh2,其中支座间距L=450mm
D.混凝土抗弯拉强度按三分点加荷方式测定,考虑断裂面位置,试验结果处理与抗压强度要求相同

参考解析

解析:抗弯拉强度是道路路面或机场道面混凝土的主要指标,因此,按抗弯拉强度指标进行路面混凝土配合比设计,并采用经验公式法计算。

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在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。A.沉变形较大,抗弯拉强度大B.沉变形较大,抗弯拉强度小C.沉变形很小,抗弯拉强度大D.沉变形很小,抗弯拉强度小

关于路用水泥混凝土配比设计,试回答下列问题。(17)路面用水泥混凝土配合比设计采用()强度。 A.7d弯拉B.7d无侧限抗压C.28d抗压D.28d弯拉

关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验方法,请回答以下问题:(4)关于水泥混凝土抗弯拉强度试验方法注意事项,正确的有()。A.3个试件中如果有1个试件均出现断裂面位于加荷点外侧,则该组结果无效B.弯拉强度试验装置对于试验结果有显著影响,所以试验过程中必须使用符合规定的装置C.试验时应选择合适的压力机加载量程,否则可能引起较大误差D.试验要求的加载速率单位是MPa/s

关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验方法,请回答以下问题:(5)关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验结果,计算说法正确有()。A.组数大于10组,平均弯拉强度≥设计弯拉强度+KσB.当试件≥10组时,同批n组试件强度平均值≥设计强度等级+λ?Sn满足此条件就可以C.混凝土立方体抗压强度试验结果计算精确至0.1MPaD.混凝土抗弯拉强度试验结果计算精确至0.01MPa

某一级公路采用了水泥混凝土路面结构,路面设计强度为5.0MPa,请回答以下问题:(4)关于水泥混凝土抗弯拉强度试验,正确的说法是()。A.抗压强度是水泥混凝土路面的主要强度指标,抗弯拉强度与抗压强度呈正比例线性关系B.水泥混凝土抗弯拉度试验的标准试件为150mm×150mm×550mm,且要求试件长向中部1/3区段内表面不得有直径超过5mm、深度超过2mm的孔洞C.该水泥混凝土抗弯拉强度试验的加载速率应控制在0.05-0.08MPA./sD.低于C.60的混凝土,允许采用100mm×100mm×400mm的非标准试件,按三分点加荷方法,测得结果应按0.85进行折算

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关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验方法,请回答以下问题:(2)有一个与中间值之差超过中间值的( ),则取中间值为测定值。A.5%B.10%C.15%D.20%

关于路用水泥混凝土配比设计,试回答下列问题。(17)路面用水泥混凝土配合比设计采用( )强度。(2013真题)(2013检师真题)A.7d弯拉B.7d无侧限抗压C.28d抗压D.28d弯拉

行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。 A.弯沉变形较大,抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大,抗弯拉强度小C.弯沉变形很小,抗弯拉强度大 D.弯沉变形很小,抗弯拉强度小

采用三组同条件制作和养护的标准试件进行混凝土抗弯拉强度试验,请回答下列问题。(2)若混凝土强度等级为C60,则下列加荷速度正确的有( )。A.0.3MPa/sB.0.5MPa/sC.0.8MPa/sD.1.0MPa/s

采用三组同条件制作和养护的标准试件进行混凝土抗弯拉强度试验,请回答下列问题。(3)当断裂面发生在两个加荷点之间时,试验结果测得3个试件的抗弯拉强度分别为5.80MPa、6.50MPa、6.60MPa,该混凝土的抗弯拉强度为( )。A、6.50MPaB、6.30MPaC、5.80MPaD、6.55MPa

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混凝土立方体强度是()强度。A、抗压B、抗拉C、抗件D、抗弯

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