航站区空侧应根据飞机运行架次、（ ）等因素进行合理规划。A．机型组合和地面保障服务设施B．机型组合和机坪加油设施C．最大机型尺寸和地面保障服务设施D．飞机载客量和飞机几何尺寸
航站区空侧应根据飞机运行架次、（ ）等因素进行合理规划。
A．机型组合和地面保障服务设施
B．机型组合和机坪加油设施
C．最大机型尺寸和地面保障服务设施
D．飞机载客量和飞机几何尺寸
B．机型组合和机坪加油设施
C．最大机型尺寸和地面保障服务设施
D．飞机载客量和飞机几何尺寸
参考解析
解析：
相关考题：
一、单项选择题（共20题。每题l分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.航站区空侧应根据飞机运行架次、（ ）等因素进行合理规划。A.机型组合和地面保障服务设施B.机型组合和机坪加油设施C.最大机型尺寸和地面保障服务设施D.飞机载客量和飞机几何尺寸
已知2005--2009年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法（权值分别为0.1，0.1，0.2，0.3，0.3）预测2010年国内机场飞机起降架次为（ ）万架次。A.416.3 B.445.3 C.479.2 D.497.4
已知2005～2009年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法（权值分别为0.1，0.1，0.2，0.3，0.3）预测2010年国内机场飞机起降架次为( )万架次。A.416．3B.445．3C.479．2 D.497．4
已知2006-2010年某国机场飞机起降架次(单位：万架次)分别是211.9、266.6、305.7、348.6、394.1，使用简单算术平均法预测2011年该国机场飞机起降架次（ ）。A、298.6B、305.4C、335.1D、460.2
根据中国银监会《流动资金贷款管理暂行办法》要求，有关合理确定内部绩效考核指标说法，错误的是（）。A、贷款人应根据经济运行状况等因素，制订合理的贷款规模指标B、贷款人应根据行业发展规律等因素，制订合理的贷款规模指标C、贷款人应根据借款人的有效信贷需求等因素，制订合理的贷款规模指标D、考虑到市场份额和经营效益的需要，贷款人可以进行恶性竞争和突击放贷
确定空机重量和空机重心的意义是什么？（）.A、只要空机重量和重心在允许范围内，就能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。B、计算飞机实用重量和重心位置时必须用到空机重量和重心这些数据。C、只要空机重量和重心在允许范围内，飞机的实用重量不超出最大重量限制，就能保证飞机重心不超出飞机安全运行的重心范围。D、只要空机重量和重心在允许范围内，则按技术规范给出的各种装载方案装载，都能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。
单选题2015年非运输架次占飞机起降架次的比例约为：A 12.5%B 13.6%C 14.8%D 15.9%