已知2005~2009年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法(权值分别为0.1,0.1,0.2,0.3,0.3)预测2010年国内机场飞机起降架次为( )万架次。A.416.3B.445.3C.479.2 D.497.4

已知2005~2009年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法(权值分别为0.1,0.1,0.2,0.3,0.3)预测2010年国内机场飞机起降架次为( )万架次。

A.416.3
B.445.3
C.479.2
D.497.4

参考解析

解析:305.7×0.1+348.6×0.1+394.1×0.2+422.6×0.3+484.1×0.3≈416.3

相关考题:

以下关于2011年我国机场吞吐量的说法正确的是:( )A.全国机场货邮吞吐量同比增速低于起降架次同比增速B.完成飞机起降架次15万次以上的机场为12个C.首都机场的起降架次高于浦东和虹桥机场之和D.全国机场旅客吞吐量比上年增长20%以上

已知1999-2007年度国内机场的旅客、货邮吞吐量、起降架次、国内生产总值、运输总周转量、货邮运输量等数据如下表所示:利用简单平均法计算的2008年机场旅客吞吐量是( )亿人。A.2.21 B.2.22 C.2.23 D.2.24

已知1999-2007年度国内机场的旅客、货邮吞吐量、起降架次、国内生产总值、运输总周转量、货邮运输量等数据如下表所示:利用2003-2007年数据,采用加权算术平均法计算的2008年机场旅客吞吐量是( )亿人(0.1,0.1,0.2,0.3,0.3)。A.2.122 B.3.144 C.4.343 D.2.843

已知2005--2009年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法(权值分别为0.1,0.1,0.2,0.3,0.3)预测2010年国内机场飞机起降架次为( )万架次。A.416.3 B.445.3 C.479.2 D.497.4

已知1999-2007年度国内机场的旅客、货邮吞吐量、起降架次、国内生产总值、运输总周转量、货邮运输量等数据如下表所示:利用一次移动平均法(N=5)计算的2008年机场起降架次是( )万架次。A.252.6 B.252.7 C.305.4 D.305.5

2009年~2012年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法(权值依次为0.1,0.2,0.3,0.4)预测的2013年国内机场飞机起降架次为( )万架次。A.602.6B.612.2C.623.8D.660.3

以下关于2011年我国机场吞吐量说法正确的是:A.全国机场货邮吞吐量同比增速低于起降架次同比增速B.完成飞机起降架次15万次以上的机场为12个C.首都机场的起降架次高于浦东和虹桥机场之和D.全国机场旅客吞吐量比上年增长20%以上

一、根据所给资料,回答86—90题2017年我国机场全年旅客吞吐量达到114786.7万人次,比上年增长12.9%,分航线看,国内航线完成10361.46万人次,比上年增长13.4%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2710.9万人次,比上年下降1.9%);国际航线完成11172.1万人次,比上年增长9.2%。2017年我国机场全年完成货邮吞吐量1617.7万吨,比上年增长7.1%。分航线看,国内航线完成1000.1万吨,比上年增长2.7%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成99.0万吨,比上年增长5.8%);国际航线完成617.6万吨,比上年增长15.2%。2017年我国机场全年完成飞机起降1024.9万架次,比上年增长10.9%(其中运输架次为872.9万架次,比上年增长10.0%)。分航线看,国内航线完成938.0万架次,比上年增长11.3%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成19.2万架次,比上年下降5.4%);国际航线完成86.9万架次,比上年增长7.3%。在我国机场的①旅客吞吐量、②货邮吞吐量、③飞机起降架次数中,2017年国内航线完成量占比高于2016年水平的为: A.仅②B.仅③C.仅①和②D.仅①和③

2017年我国机场全年旅客吞吐量达到114786.7万人次,比上年增长12.9%,分航线看,国内航线完成10361.46万人次,比上年增长13.4%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2710.9万人次,比上年下降1.9%);国际航线完成11172.1万人次,比上年增长9.2%。2017年我国机场全年完成货邮吞吐量1617.7万吨,比上年增长7.1%。分航线看,国内航线完成1000.1万吨,比上年增长2.7%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成99.0万吨,比上年增长5.8%);国际航线完成617.6万吨,比上年增长15.2%。2017年我国机场全年完成飞机起降1024.9万架次,比上年增长10.9%(其中运输架次为872.9万架次,比上年增长10.0%)。分航线看,国内航线完成938.0万架次,比上年增长11.3%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成19.2万架次,比上年下降5.4%);国际航线完成86.9万架次,比上年增长7.3%。在我国机场的①旅客吞吐量、②货邮吞吐量、③飞机起降架次数中,2017年国内航线完成量占比高于2016年水平的为: A.仅②B.仅③C.仅①和②D.仅①和③

航站楼水平布局主要根据哪些因素决定()。A、旅客流量B、飞机起降架次C、航班类型D、机场地面交通

航站楼水平布局主要根据()等确定。A、旅客流量B、飞机起降架次C、航班类型D、机场地面交通

已知2006-2010年某国机场飞机起降架次(单位:万架次)分别是211.9、266.6、305.7、348.6、394.1,使用简单算术平均法预测2011年该国机场飞机起降架次( )。A、298.6B、305.4C、335.1D、460.2

西安咸阳国际机场是中国西北地区最大的空中交通枢纽,中国第九大机场,机场设计能力为()A、年飞行8万架次B、年飞行10万架次C、高峰每小时起降20架次航班D、高峰每小时起降32架次航班

2013年,我国境内民用航空(颁证)机场共有193个(不含香港、澳门和台湾,下同),其中定期航班通航机场190个,定期航班通航城市188个。2013年年内定期航班新通航的城市有内蒙古阿拉善左旗、内蒙古阿拉善右旗、内蒙古额济纳旗、河北张家口、四川稻城,贵州凯里、安徽池州、贵州毕节、江西宜春、甘肃甘南藏族自治州夏河县。四川攀枝花恢复执行定期航班。陕西汉中机场年内停航。2013年我国机场主要生产指标保持平稳增长,其中旅客吞吐量75430.9万人次,比上年增长11.0%。其中,国内航线完成69085.7万人次,比上年增长10.8%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为2443.2万人次,比上年增长7.5%);国际航线完成6345.2万人次,比上年增长13.3%。完成货邮吞吐量1258.5万吨,比上年增长4.9%。其中,国内航线完成830.0万吨,比上年增长5.7%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为78.0万吨,比上年增长6.3%);国际航线完成428.5万吨,比上年增长3.4%。飞机起降731.5万架次,比上年增长10.8%。其中:运输架次627.7万架次,比上年增长10.8%。起降架次中:国内航线678.7万架次,比上年增长11.0%。(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为18.9万架次,比上年增长8.8%);国际航线52.8万架次,比上年增长8.3%。2012年国内航线飞机起降架次是当年国际航线的()倍。A、12.5B、14.3C、15.2D、16.1

2013年,我国境内民用航空(颁证)机场共有193个(不含香港、澳门和台湾,下同),其中定期航班通航机场190个,定期航班通航城市188个。2013年年内定期航班新通航的城市有内蒙古阿拉善左旗、内蒙古阿拉善右旗、内蒙古额济纳旗、河北张家口、四川稻城,贵州凯里、安徽池州、贵州毕节、江西宜春、甘肃甘南藏族自治州夏河县。四川攀枝花恢复执行定期航班。陕西汉中机场年内停航。2013年我国机场主要生产指标保持平稳增长,其中旅客吞吐量75430.9万人次,比上年增长11.0%。其中,国内航线完成69085.7万人次,比上年增长10.8%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为2443.2万人次,比上年增长7.5%);国际航线完成6345.2万人次,比上年增长13.3%。完成货邮吞吐量1258.5万吨,比上年增长4.9%。其中,国内航线完成830.0万吨,比上年增长5.7%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为78.0万吨,比上年增长6.3%);国际航线完成428.5万吨,比上年增长3.4%。飞机起降731.5万架次,比上年增长10.8%。其中:运输架次627.7万架次,比上年增长10.8%。起降架次中:国内航线678.7万架次,比上年增长11.0%。(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为18.9万架次,比上年增长8.8%);国际航线52.8万架次,比上年增长8.3%。下列各项数值中最大的一项为()。A、2013年完成货邮吞吐量的同比增长率B、2013年飞机起降架次的同比增长率C、2013年旅客吞吐量的同比增长率D、2013年非运输架次占飞机起降架次的比例

关于机场起降架次说法不正确的是( )。A、它是反映机场业务量大小的主要指标B、包括进厂架次、出厂架次两部门C、包括熟练飞行等非商务性质起降次数D、它是以一定时间单位计算的

判断题首都机场的一号航站楼于1980年投入使用,二号航站楼于1999年投入使用,现在年飞机起降共超过35万架次。(  )A对B错

单选题关于机场起降架次说法不正确的是( )。A它是反映机场业务量大小的主要指标B包括进厂架次、出厂架次两部门C包括熟练飞行等非商务性质起降次数D它是以一定时间单位计算的

单选题2015年非运输架次占飞机起降架次的比例约为:A 12.5%B 13.6%C 14.8%D 15.9%