吊装系统的失稳预防措施有()。A.多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车B.严禁超载C.通过主副指挥实现多机吊装的同步D.缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置E.细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装

吊装系统的失稳预防措施有()。

A.多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车
B.严禁超载
C.通过主副指挥实现多机吊装的同步
D.缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置
E.细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装

参考解析

解析:2020版教材P52 / 2019版教材P42
预防措施:多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车,并通过主副指挥来实现多机吊装的同步;集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点的同步;制定周密计划和操作程序并进行演练,达到指挥协调一致;缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置,设置完成后进行检查并做好记录。

相关考题:

吊装系统失稳的主要原因不包括()。A.多机吊装不同步B.设计与吊装时受力不一致C.桅杆系统缆风绳、地锚失稳D.不同起重能力的多机吊装荷载分配不均

针对履带起重机吊装时失稳的主要原因,适宜采取的预防措施是()。A.做好吊装受力分析与工艺计算B.严格机械检查,严禁超载C.打好支腿,确保支腿稳定D.吊装现场操作协调一致

起重吊装作业,桅杆吊装机械失稳的主要原因有()等。A.超载B.支腿不稳定C.机械故障D.桅杆偏心过小E.地锚失稳

起重吊装作业中,桅杆偏心过大因为的失稳属于( )A.吊装系统的失稳 B.吊装设备失稳C.起重机械失稳 D.吊装构件的失稳

【2014 年案例】1.根据背景,指出压缩机吊装可能出现哪些方面的吊装作业失稳?

下列属于吊装系统失稳原因的是(  )。A.支腿不稳定B.载荷分配不均C.地锚失稳D.机械故障E.指挥协调失误

属于起重机械失稳的原因是( )。A.桅杆偏心过大B.设计与吊装时受力不一致C.多机吊装不同步 D.桅杆缆风绳、地锚失稳

某建筑空调工程中的冷热源主要设备由某施工单位吊装就位,设备需吊装到地下一层(一7.5m),再牵引至冷冻机房和锅炉房就位。施工单位依据设备一览表(见表一)及施工现场条件(混凝土地坪)等技术参数进行分析、比较,制定了设备吊装施工方案,方案中选用KMK6200汽车式起重机,起重机在工作半径19m、吊杆伸长44.2m时,允许载荷为21.5t,满足设备的吊装要求。锅炉房的泄爆口尺寸为9000mm×4000mm,大于所有设备外形尺寸,设置锅炉房泄爆口为设备的吊装口,所有设备经该吊装口吊入,冷水机组和蓄冰槽需用卷扬机牵引到冷冻机房就位。在吊装方案中,绘制了吊装施工平面图,设置吊装区,制定安全技术措施,编制了设备吊装进度计划(见表二)。施工单位按吊装的工程量及进度计划配置足够的施工作业人员。【问题】1.施工组织总设计的依据是什么2.起重机的站立位置的地基应如何处理3.指出进度计划中设备吊装顺序不合理之处。说明理由并纠正。4.为了防止设备吊装过程中出现失稳,项目部对可能的原因进行了分析,并提前制定了预防措施。该吊装过程失稳的可能原因有什么应制定哪些措施

预防吊装系统失稳的措施有()。A、尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车B、通过主、副指挥来实现多机吊装同步C、集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点同步D、制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一E、打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定

预制构件吊装前必须编制吊装方案。吊装方案应包括的内容有()。A、工程概况B、事故预防措施C、施工安全控制措施D、质量安全保证措施E、吊装进度计划

吊装系统失稳的主要原因不包括()。A、多机吊装不同步B、设计与吊装时受力不一致C、桅杆系统缆风绳、地锚失稳D、不同起重能力的多机吊装荷载分配不均

针对履带起重机吊装时失稳的主要原因,适宜采取的预防措施是()。A、做好吊装受力分析与工艺计算B、严格机械检查,严禁超载C、打好支腿,确保支腿稳定D、吊装现场操作协调一致

针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及()。A、做好吊装受力分析与工艺计算B、吊装现场操作协调一致C、打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定D、对薄弱部位或杆件进行加固

在机电工程起重吊装中,起重机械失稳的主要原因有()等。A、机械故障B、超载C、吊臂偏心过大D、行走速度过快E、支腿不稳定

简述起重吊装作业失稳的原因及预防措施。

吊装系统的失稳预防措施有()。A、多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车B、严禁超载C、通过主副指挥实现多机吊装的同步D、缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置E、细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装

问答题根据背景,指出压缩机吊装可能出现哪些方面的吊装作业失稳。

问答题某机电工程公司施工总承包了一项大型气体处理装置安装工程,气体压缩机厂房主体结构为钢结构,气体压缩机是气体处理装置的核心设备,分体到货。 钢结构厂房屋架为桁架结构,跨度24m,上弦为弧线形,下弦为水平线,下弦安装标高为18m。单片桁架吊装重量为28t,采用地面组焊后整体吊装。机电公司项目部采用2台吊车抬吊的方法,选用60t汽车吊和50t汽车吊各一台。根据现场的作业条件,60吨吊车最大吊装能力为15.7吨,50吨吊车最大吊装能力为14.8吨。项目部认为吊车的总吊装能力大于桁架总重量,满足要求,并为之编写了吊装技术方案。针对本吊装作业的特点,技术方案中针对可能发生的吊装系统失稳、吊装构件失稳的风险,进行了分析,采取了相应的预防措施。 施工过程中发生了如下事件: 事件一:监理工程师审查钢结构屋架吊装方案时,认为吊车吊装能力不能满足需要,吊装方案不可行。 事件二:监理工程师在工程前期质量检查中,发现钢结构用H型钢没有出厂合格证和材质证明,也无其他检查检验记录。建设单位现场负责人表示,材料质量由建设单位负责,并要求尽快进行施工。施工单位认为H型钢是建设单位供料,又有其对质量的承诺,因此仅进行数量清点和外观质量检查后就用于施工。 事件三:工程进行到试运行阶段,机电公司拟进行气体压缩机的单机试运行。在对试运行条件进行检查时,专业监理工程师提出: (1)压缩机组出口主管道未试压, (2)原料气系统未完工,不能确保向压缩机供应原料气。因此,专业监理工程师认为气体压缩机未达到试运行条件。根据背景,指出采用2台吊车抬吊钢结构厂房屋架桁架的方法,分析可能发生的吊装系统失稳、吊装构件失稳的风险原因和相应采取的预防措施。

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单选题吊装系统失稳的主要原因不包括()。A多机吊装不同步B设计与吊装时受力不一致C桅杆系统缆风绳、地锚失稳D不同起重能力的多机吊装荷载分配不均

问答题简述起重吊装作业失稳的原因及预防措施。

单选题针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及()。A做好吊装受力分析与工艺计算B吊装现场操作协调一致C打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定D对薄弱部位或杆件进行加固

多选题预制构件吊装前必须编制吊装方案。吊装方案应包括的内容有()。A工程概况B事故预防措施C施工安全控制措施D质量安全保证措施E吊装进度计划

多选题在机电工程起重吊装中,起重机械失稳的主要原因有()等。A机械故障B超载C吊臂偏心过大D行走速度过快E支腿不稳定

多选题预防吊装系统失稳的措施有()。A尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车B通过主、副指挥来实现多机吊装同步C集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点同步D制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一E打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定

单选题下列关于起重吊装作业失稳原因的表述中,不属于吊装系统失稳的是()。A超载或机械故障B多机吊装的不同步C多岗位指挥协调失误D桅杆系统缆风绳、地锚失稳

多选题吊装系统的失稳预防措施有()。A多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车B严禁超载C通过主副指挥实现多机吊装的同步D缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置E细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装

多选题起重机械失稳的主要原因有( )。A机械故障B超载C多机吊装不同步D行走速度过快E支腿不稳定