多选题预防吊装系统失稳的措施有()。A尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车B通过主、副指挥来实现多机吊装同步C集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点同步D制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一E打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定
多选题
预防吊装系统失稳的措施有()。
A
尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车
B
通过主、副指挥来实现多机吊装同步
C
集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点同步
D
制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一
E
打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定
参考解析
解析：
预防吊装系统失稳的措施有尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车、通过主、副指挥来实现多机吊装同步、集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点同步、制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一。
相关考题：
导致钢结构整体失稳的因素() A、各种初始缺陷。B、设计的整体稳定不满足。C、足部受力构造措施不合理、D、施工支撑体系不够等均可导致失稳。E、设计足部稳定不满足F、受力条件改变。G、吊装吊点不当。
预防吊装系统失稳的措施有（）。A、尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车B、通过主、副指挥来实现多机吊装同步C、集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点同步D、制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一E、打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定
预防吊装设备或构件失稳的措施有（）。A、对细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装B、薄壁设备进行加固加强C、尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车D、对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面E、制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一致
针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因，应采取的预防措施有严格机械检查，严禁超载，以及（）。A、做好吊装受力分析与工艺计算B、吊装现场操作协调一致C、打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定D、对薄弱部位或杆件进行加固
吊装系统的失稳预防措施有（）。A、多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车B、严禁超载C、通过主副指挥实现多机吊装的同步D、缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置E、细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装
多选题预防吊装设备或构件失稳的措施有（）。A对细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装B薄壁设备进行加固加强C尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车D对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面E制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一致
单选题针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因，应采取的预防措施有严格机械检查，严禁超载，以及（）。A做好吊装受力分析与工艺计算B吊装现场操作协调一致C打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定D对薄弱部位或杆件进行加固
多选题吊装系统的失稳预防措施有（）。A多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车B严禁超载C通过主副指挥实现多机吊装的同步D缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置E细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装