下列属于吊装系统失稳原因的是( )。A.支腿不稳定B.载荷分配不均C.地锚失稳D.机械故障E.指挥协调失误
下列属于吊装系统失稳原因的是( )。
A.支腿不稳定
B.载荷分配不均
C.地锚失稳
D.机械故障
E.指挥协调失误
B.载荷分配不均
C.地锚失稳
D.机械故障
E.指挥协调失误
参考解析
解析:吊装系统失稳原因:多吊机不同步;载荷分配不均;指挥协调失误;桅杆系统缆风绳、地锚失稳。
相关考题:
针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及()。A、做好吊装受力分析与工艺计算B、吊装现场操作协调一致C、打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定D、对薄弱部位或杆件进行加固
吊装系统的失稳预防措施有()。A、多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车B、严禁超载C、通过主副指挥实现多机吊装的同步D、缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置E、细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装
多选题吊装系统的失稳预防措施有()。A多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车B严禁超载C通过主副指挥实现多机吊装的同步D缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置E细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装
多选题起重机械失稳的主要原因有( )。A机械故障B超载C多机吊装不同步D行走速度过快E支腿不稳定