船舶纵倾时,倾斜轴是通过:A.漂心的横轴B.漂心的纵轴C.船中的横轴D.船中的纵轴

船舶纵倾时,倾斜轴是通过:

A.漂心的横轴

B.漂心的纵轴

C.船中的横轴

D.船中的纵轴


相关考题:

某轮艉倾时由海水进入淡水,漂心在浮心之后,则在淡水中时( )。A.艉倾增加B.艉倾不变C.艉倾减小D.纵倾变化趋势不能确定

直方图在平面直角坐标系中,用( )表示数据分组,( )表示频数或百分比。A.横轴、横轴B.横轴、纵轴C.纵轴、横轴D.纵轴、纵轴

下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪些是正确的______。Ⅰ.刚开始旋回时转心在船舶重心稍后;Ⅱ.随着旋回的加剧,转心向船首方向移动;Ⅲ.转心处漂角为零;Ⅳ.漂角大的船,转心更靠前。A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ,Ⅱ,ⅣD.Ⅰ~Ⅳ

船舶发生纵倾时,其纵倾轴通过:A.船中B.浮心C.漂心D.重心

当少量载荷装在______时,船舶平行沉浮。A.船中B.漂心垂线上C.浮心垂线上D.重心垂线上

直方图在平面直角坐标系中,用( )表示数据分组,( )表示频数或频率。A.横轴、横轴B.横轴、纵轴C.纵轴、横轴D.纵轴、纵轴

船舶的平均吃水是指()处的吃水。A、船中B、浮心C、重心D、漂心

单选题船舶发生微小纵倾时,其纵倾轴是过()。A过漂心的纵轴B初始水线面漂心的纵轴C初始水线面漂心的垂向轴D初始水线漂心的横轴

单选题某船正浮时由海水进入淡水,漂心在浮心之后则在淡水中时:()A首倾B尾倾C正浮D纵倾状态不定

单选题船舶的平均吃水是指()处的吃水。A船中B浮心C重心D漂心

单选题船舶小倾角横倾时,倾斜轴为()。A过初始漂心的横轴B过初始漂心的纵轴C过初始浮心D过初始稳心

单选题经证明可知,船舶等容微倾时的倾斜轴通过()。A船舶重心B初始漂心C船舶浮心D船舶稳心

单选题当船舶有纵倾和横倾时,平均吃水为()。A首中尾的平均吃水加漂心修正B首尾的平均吃水加漂心修正C左右舷的六面平均吃水加漂心修正D左舷首中尾的平均吃水加漂心修正

单选题某轮漂心在船中前,则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是()。A船舶首倾B船舶尾倾C船舶平吃水D二者关系与船舶的纵倾状态无关

单选题某轮装载后漂心在船中,则有关船中平均吃水与大小关系的说法,以下正确的是()。A船舶首倾时,前者大于后者B船舶尾倾时,前者大于后者C船舶平吃水时,前者等于后者D此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关

单选题经证明可知,船舶等容微倾时的倾斜轴,必通过其初始水线的()。A重心B漂心C浮心D稳心

单选题按我国习惯,在使用静水力曲线图查取漂心距船中距离Xf时,以下说法正确的是()。A漂心F在船中前或船中后,Xf均为负值B漂心F在船中前或船中后,Xf均为正值C漂心F在船中后,Xf为负值;反之为正值D漂心F在船中后,Xf为正值;在船中前为负值

单选题为了减小船舶首倾,应在()之()卸下少量货物。A漂心;后B船中;后C漂心;前D船中;前

单选题为减小船舶首倾,应在()之()加装少量货物。A漂心,后B浮心,前C漂心,前D船中,后

单选题船舶旋回中,何处的横移速度和漂角均为零()。A重心B漂心C船中D转心

单选题某船正浮时由淡水进入海水,漂心在浮心之前,则在海水中时()。A首倾B尾倾C正浮D纵倾状态不定

单选题已知某轮的六面吃水为:首左吃水4.50m,首右吃水4.52m,船中左吃水4.80m,船中右吃水4.88m,船尾左吃水5.15m,船尾右吃水5.19m;漂心在船舯后,则由此判断船舶浮态仅存在()。A横倾B纵倾C横倾且纵倾D横倾、纵倾且纵向变形

单选题为了减小船舶首倾,应在()之()加装少量货物。A漂心;后B浮心;前C漂心;前D船中;后

单选题当()时,船舶首尾平均吃水小于等容吃水。A尾倾且漂心在船中后B尾倾且漂心在船中前C首倾且漂心在船中前DA或C

单选题船舶等容微倾时的倾斜轴通过其初始水线面的()。A重心B漂心C浮心D稳心

单选题某轮装载后尾倾,则船舶的等容平均吃水()船舶的船中平均吃水。A大于B小于C等于D取决于船舶漂心相对于船中的位置

单选题某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则有关船中平均吃水与大小关系的说法,以下正确的是()。A船舶首倾时,前者大于后者B船舶尾倾时,前者大于后者C船舶平吃水时,前者等于后者D此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关