不符合机舱布置原则的是:A.机舱各设备重量尽量左右均衡,大设备重心要低B.动力装置重心至船舶纵中剖面的距离尽量大一些C.动力装置经常开关的阀件和设备的布置应便于操作和接近D.各种卧式回转机械应按船舶纵向布置

不符合机舱布置原则的是:

A.机舱各设备重量尽量左右均衡,大设备重心要低

B.动力装置重心至船舶纵中剖面的距离尽量大一些

C.动力装置经常开关的阀件和设备的布置应便于操作和接近

D.各种卧式回转机械应按船舶纵向布置


相关考题:

下述关于机舱饱和度KS和KV的说明,哪一项是错误的()。 A、KS和KV大表示机舱内机械设备布置得紧凑,利用程度高B、KS和KV小表示机舱利用程度差C、KS和KV小时,机舱的通风、散热差,管理维修不方便D、应保证动力装置正常工作和维修条件下,选取较大的KS和KV值

机舱值班每一成员均应具备以下知识______。Ⅰ、使用内部通讯系统知识;Ⅱ、机舱内脱险途径的知识;Ⅲ、机舱报警系统的知识;Ⅳ、机舱消防设备的位置;Ⅴ、各消防设备的使用知识;Ⅵ、应急操舵知识。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

由于机舱的特点,机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内______。A.机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方,一旦进水,可能使船舶失去动力B.主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动C.机舱内易腐蚀D.在甲板上开口小,不设二层甲板,尽可能的不设支柱

STCW公约马尼拉修正案中,强调的是()。A.机舱人力资源B.机舱设备资源C.机舱消耗资源D.机舱信息资源

在船员职责分工中,大管轮应负责维护管理的机舱应急设备有______。Ⅰ、机舱应急舱底阀;Ⅱ、机舱逃生门;Ⅲ、应急照明设备;Ⅳ、机舱水密门;Ⅴ、机舱堵漏设备;Ⅵ、应急发电机。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

选择有关动力装置基本性能指标正确的叙述:() A、主机的单位重量是指船舶单位有效功率的重量B、装置的相对重量是指动力装置总重量与船舶满载排水量的比值C、机舱的面积饱和度是指每平方米机舱面积所分配动力装置重量D、机舱的容积饱和度是指每立方米容积所分配动力装置重量

不符合机舱布置原则的是:() A、机舱各设备重量尽量左右均衡,大设备重心要低B、动力装置重心至船舶从中剖面的距离尽量大一些C、动力装置经常开关的阀件和设备的布置应便于操作和接近D、各种卧式回转机械应按船舶纵向布置

从动力装置可靠性出发,机舱机械设备()布置才有利于防火和排水。Ⅰ、油柜速闭阀在机舱外遥控关闭Ⅱ、轴隧水密门应是滑动移门Ⅲ、应急吸口应直通舱底Ⅳ、设备重量要左右均衡,大设备中心要低 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅡD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

动力装置的基本性能指标有:()Ⅰ、螺旋桨推功率Ⅱ、船舶有效功率Ⅲ、动力装置单位重量和相对重量Ⅳ、机舱饱和度Ⅴ、动力装置燃油消耗率和有效热效率Ⅵ、每海里燃油消耗量和船舶日耗油量 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅲ~ⅥC、Ⅱ~ⅥD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

按照船舶应急布署的规定,船舶发生海损事故,当船长做出撒离机舱决定后,人员离开机舱前,做法错误的是______。A.安排好撤离机舱工作后轮机长携带轮机日志首先离开机舱B.释放空气瓶的压缩空气,关闭水密门窗C.关停所有运转中的机电设备D.关闭各油柜速闭阀,停炉放汽

在船员职责分工中,大管轮应负责维护管理的机舱应急设备有_。①机舱应急舱底水吸口;②机舱灭火设备;③应急照明设备;④机舱水密门;⑤燃油速闭阀;⑥应急发电机。A.①②③B.①②③④C.①②④⑤D.①②④⑤⑥

柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的是()A.由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机B.由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机C.由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机D.布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转

下面哪种原因可能导致船舶机舱发生火灾:A.机舱设备大量使用燃油B.机舱里存在蒸汽管路和排烟管路C.值班人员调高日用柜中燃油的预热温度

船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到______。 Ⅰ、轮机员在机舱值班; Ⅱ、尽量避免配电板操作; Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

发生海损事故,当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前______。 Ⅰ、关停所有运转中的机电设备; Ⅱ、停炉放汽; Ⅲ、拉下主要设备电开关; Ⅳ、关闭水密 门窗; Ⅴ、关闭各油柜速闭阀; Ⅵ、轮机长携带轮机日志首先离开机舱。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的是()A、由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机B、由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机C、由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机D、布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转

机舱是船舶动力装置所在地和低温处所.

船舶动力装置与主要机电设备所集中布置的舱室,称之为()。A、机舱B、首尖舱C、尾尖藏D、锚链舱

机舱布置的检查不包括的内容是:()A、机旁主机的操纵B、检查机舱出入口的布置C、检查机舱设备的布置及通道D、检查机舱防护设施的布置及绝缘包扎,检查舱柜的布置及分隔

一新建船舶,由于舱室布置的原因,主机舱与辅机舱之间不能直接通行,为保证船舶的正常操纵和安全航行,采用增加两个舱室的通信设备以便联系。这种做法你认为可行吗?

单选题不符合机舱布置原则的是()。A机舱各设备重量尽量左右均衡,大设备重心要低B动力装置重心至船舶纵中剖面的距离尽量大一些C动力装置经常开关的阀件和设备的布置应便于操作和接近D各种卧式回转机械应按船舶纵向布置

单选题柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的是()A由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机B由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机C由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机D布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转

单选题从动力装置可靠性出发,机舱机械设备()布置才有利于防火和排水。 Ⅰ.油柜速闭阀在机舱外遥控关闭; Ⅱ.轴隧水密门应是滑动移门; Ⅲ.应急吸口应直通舱底; Ⅳ.设备重量要左右均衡,大设备重心要低。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ~ⅡDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

单选题选择有关动力装置基本性能指标正确的叙述是()。A主机的单位重量是指船舶单位有效功率的重量B装置的相对重量是指动力装置总重量与船舶满载排水量的比值C机舱的面积饱和度是指每平方米机舱面积所分配动力装置重量D机舱的容积饱和度是指每立方米容积所分配动力装置重量

单选题机舱布置的检查不包括的内容是:()A机旁主机的操纵B检查机舱出入口的布置C检查机舱设备的布置及通道D检查机舱防护设施的布置及绝缘包扎,检查舱柜的布置及分隔

单选题下述关于机舱饱和度ks和kv的说明,哪一项是错误的()。Aks和kv大表示机舱内机械设备布置得紧凑,利用程度高Bks和kv小表示机舱利用程度差Cks和kv小时,机舱的通风、散热差,管理维修不方便D应保证动力装置正常工作和维修条件下,选取较大的ks和kv值

单选题船舶动力装置与主要机电设备所集中布置的舱室,称之为()。A机舱B首尖舱C尾尖藏D锚链舱