单选题从动力装置可靠性出发,机舱机械设备()布置才有利于防火和排水。 Ⅰ.油柜速闭阀在机舱外遥控关闭; Ⅱ.轴隧水密门应是滑动移门; Ⅲ.应急吸口应直通舱底; Ⅳ.设备重量要左右均衡,大设备重心要低。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ~ⅡDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

单选题
从动力装置可靠性出发,机舱机械设备()布置才有利于防火和排水。 Ⅰ.油柜速闭阀在机舱外遥控关闭; Ⅱ.轴隧水密门应是滑动移门; Ⅲ.应急吸口应直通舱底; Ⅳ.设备重量要左右均衡,大设备重心要低。
A

Ⅰ~Ⅳ

B

Ⅰ~Ⅲ

C

Ⅰ~Ⅱ

D

Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在轴隧与机舱的连壁上一般应设有______。A.铰链式水密门B.水密型监视窗C.滑动式水密门D.天窗的透气口

从机舱通往轴隧的水密门,一般是______水密门。A.三级B.二级C.一级D.B或C

轴隧与机舱之间需安装一道______门。A.气密B.油密C.水密D.非水密

从动力装置可靠性出发,机舱机械设备()布置才有利于防火和排水。Ⅰ、油柜速闭阀在机舱外遥控关闭Ⅱ、轴隧水密门应是滑动移门Ⅲ、应急吸口应直通舱底Ⅳ、设备重量要左右均衡,大设备中心要低 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅡD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

在对机舱水密门进行开关试验时,每()个月进行一次并记录,应进行()等试验。 A、6/就地两侧操作、机舱外遥控、声光报警及关闭时间B、3/机舱外遥控、声光报警及关闭时间C、6/机舱外遥控、声光报警及关闭时间D、3/就地两侧操作、机舱外遥控、声光报警及关闭时间

油类速闭阀,每()个月进行一次关闭试验并记录,试验内容有()。 A、3/包括就地试验和机舱外遥控B、6/包括就地试验和机舱外遥控C、3/机舱外遥控D、6/就地关闭控制试验

《钢质海船入级规范》要求,燃油速闭阀必须满足______。A.就地开关B.遥控关闭C.就地开关,机舱外遥控关闭D.开关方式不限

SOLAS公约对“客船、干货船破损控制”的规定,在轴隧与机舱的连壁上一般应设有:() A、手动式水密门B、水密型监视窗C、滑动式水密门D、天窗的透气口

燃油柜出口管设有就地关闭和机舱外遥控的速闭阀。

燃油舱柜出口管上的速闭阀应满足能()的要求。A、就地开关B、遥控开关C、遥控开关,集控室遥控关闭D、就地开关,机舱外遥控关闭

燃油速闭阀只能机舱外遥控关闭。

若船舶触樵,机舱或轴隧角漏进水,值班轮机员首先应()A、保持进水量不增大B、组织堵漏C、关闭通往轴隧道的水密门D、组织排水

机舱与轴隧之间的水密门的开关应()A、在机舱侧开关B、在轴隧内开关C、只能在机舱与轴隧两侧就地开关D、在机舱一轴隧都能就地开关,并能夺无距离遥控开关、

分隔主机舱和舵机舱的水密门可为绞链速闭型门,在海上不使用时应保持关闭,门的下门槛可在夏季载重水线以下。

单选题从机舱通往轴隧的水密门,一般是()水密门。A三级B二级C一级DB或C

单选题《钢质海船入级规范》要求,燃油速闭阀必须满足()。A就地开关B遥控关闭C就地开关,机舱外遥控关闭D开关方式不限

单选题燃油舱柜出口管上的速闭阀应满足能()的要求。A就地开关B遥控开关C遥控开关,集控室遥控关闭D就地开关,机舱外遥控关闭

单选题机舱与轴隧之间的水密门的开关应()A在机舱侧开关B在轴隧内开关C只能在机舱与轴隧两侧就地开关D在机舱一轴隧都能就地开关,并能夺无距离遥控开关

单选题下列有关轴隧描述错误的是()。A在货舱口下的轴隧顶板应加厚2mm,否则应加木铺板B在机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定的滑动式水密门C应急通道的关闭装置必须满足单面操纵要求D轴隧主要用来保护推进器轴

单选题发生海损事故,当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前()。 Ⅰ、关停所有运转中的机电设备; Ⅱ、停炉放汽; Ⅲ、拉下主要设备电开关; Ⅳ、关闭水密门窗; Ⅴ、关闭各油柜速闭阀; Ⅵ、轮机长携带轮机日志首先离开机舱。AⅠ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

单选题在轴隧与机舱的连壁上一般应设有()。A铰链式水密门B水密型监视窗C滑动式水密门D天窗的透气口

单选题若船舶触樵,机舱或轴隧角漏进水,值班轮机员首先应()A保持进水量不增大B组织堵漏C关闭通往轴隧道的水密门D组织排水

判断题燃油速闭阀只能机舱外遥控关闭。A对B错

单选题机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定的()。A铰链式水密门B滑动式水密门C一级水密门D移动式水密门

单选题油类速闭阀,每()月进行一次关闭试验并记录,试验内容有()。A3/包括就地试验和机舱外遥控B6/包括就地试验和机舱外遥控C3/机舱外遥控D6/就地关闭控制试验

单选题轴隧与机舱之间需安装一道()门。A气密B油密C水密D非水密

判断题燃油柜出口管设有就地关闭和机舱外遥控的速闭阀。A对B错