柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的是()A、由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机B、由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机C、由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机D、布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转

柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的是()

  • A、由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机
  • B、由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机
  • C、由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机
  • D、布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转

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对型线图说法正确的有?() A、描述船体表面形状的图样B、描述船体结构布置C、绘制时,船首在右,船尾在左D、绘制时,船首在左,船尾在右

为符合机桨匹配原则,对二冲程主柴油机的初选型应根据()在柴油机布置区内选择方案,再对各方案经过()等多方面的比较和论证才能确定。 A、主机功率/经济性B、螺旋桨转速/经济性和机舱布置C、主机功率/经济性、排放污染物、自动化程度D、主机功率和螺旋桨转速/经济性、振动性和机舱布置

在碰撞不可避免的情况下,为了减小本船的碰撞损失,在操船方面应尽力避免()部位被他船船首撞入。 A、机舱或船中B、船首或船尾C、船尾或机舱

救生艇的编号是右舷为单数,左舷为双数,由船首至船尾顺序编号。此题为判断题(对,错)。

救生艇的编号应是:A.从船首至船尾,右舷艇为双数号,左舷数为单数号。B.从船尾至船首,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。C.从船首至船尾,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。D.从船首至船尾,左、右艇的编号相同。

柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的是()A.由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机B.由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机C.由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机D.布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转

救生艇的编号应是()。A、从船首至船尾,右舷艇为双数号,左舷数为单数号B、从船尾至船首,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号C、从船首至船尾,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号D、从船首至船尾,左、右艇的编号相同

在碰撞不可避免时,应尽力避免()部位被他船撞入。A、机舱或船中B、船首或船尾C、机舱或船尾D、船首或船中

救生艇的编号应是().A、从船首至船尾,右舷艇为双数号,左舷数为单数号。B、从船尾至船首,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。C、从船首至船尾,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。

救生艇的编号是从船首到船尾,右舷为双号,左舷为单号。

救生艇的编号是右舷为单数,左舷为双数,由船首至船尾顺序编号。

单选题在北半球,船舶处于台风的可航半圆时,避离方法是()。A左舷船尾30°~40°受风驶离B右舷船尾30°~40°受风驶离C左舷船首10°~45°受风驶离D右舷船首10°~45°受风驶离

单选题当船舶处于热带气旋的左半圆时,应使船()尽快驶离。A船首右舷顶风B船首左舷顶风C船尾右舷受风D船尾左舷受风

单选题当船舶处于热带气旋的右半圆时,应使()尽快驶离。A船首右舷顶风B船首左舷顶风C船尾右舷受风D船尾左舷受风

单选题在碰撞不可避免的情况下,为了减小本船的碰撞损失,在操船方面应尽力避免()部位被他船船首撞入。A机舱或船中B船首或船尾C船尾或机舱D船首或船中

单选题船舶前进中受正横后来风的偏转规律是:().A左舷来风,船首右偏;右舷来风,船首右偏B左舷来风,船首左偏;右舷来风,船首左偏C左舷来风,船首右偏;右舷来风,船首左偏D左舷来风,船首左偏;右舷来风,船首右偏

单选题单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,若左舷水域受限,应:().A吊拖大船左舷船首B吊拖大船右舷船首C顶推大船左舷船尾D顶推大船右舷船尾

单选题南半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:().A使船首右舷受风航行B使船首左舷受风航行C使船尾右舷受风航行D使船尾左舷受风航行

判断题救生艇的编号是右舷为单数,左舷为双数,由船首至船尾顺序编号。A对B错

单选题单拖船协助低速前进中的大船向左回转时,若右舷水域受限,应:().A吊拖大船左舷船首B吊拖大船右舷船首C顶推大船左舷船尾D顶推大船右舷船尾

单选题为符合机桨匹配原则,对二冲程主柴油机的初选型应根据()在柴油机布置区内选择方案,再对各方案经过()等多方面的比较和论证才能确定。A主机功率/经济性B螺旋桨转速/经济性和机舱布置C主机功率/经济性、排放污染物、自动化程度D主机功率和螺旋桨转速/经济性、振动性和机舱布置

单选题船舶在宽度受限制的水道中顶流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:()A顶推大船右舷船尾B吊拖大船右舷船首C顶推大船左舷船尾D吊拖大船左舷船首

单选题某些船舶的推进装置采用双机双桨推进装置;在这种船舶上,由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机采用()。A左旋柴油机B右旋柴油机C顺旋柴油机D逆旋柴油机

单选题船舶在宽度受限制的水道中顺流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:()A顶推大船右舷船尾B吊拖大船右舷船首C顶推大船左舷船尾D吊拖大船左舷船首

单选题北半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:().A使船首右舷受风航行B使船首左舷受风航行C使船尾右舷受风航行D使船尾左舷受风航行

单选题单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,为尽量减少大船右移距离,应:()A吊拖大船左舷船首B吊拖大船右舷船首C顶推大船左舷船尾D顶推大船右舷船尾

单选题救生艇的编号应是().A从船首至船尾,右舷艇为双数号,左舷数为单数号。B从船尾至船首,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。C从船首至船尾,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。