新规范对围岩如何进行分级？
新规范对围岩如何进行分级？
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按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，()选项不正确。A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B. 当隧道涌水量较大时，基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级C. 洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑 D.存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
新奥法设计施工中应遵守“紧封闭”原则，其主要内容是（）A、尽早对开挖后的硐壁进行混凝土喷射，避免围岩的长时间暴露B、适时对开挖后的硐壁进行混凝土喷射，避免围岩的长时间暴露C、尽早对围岩施作封闭形支护，尽早阻止围岩变形D、适时对围岩施作封闭形支护，及时阻止围岩变形
按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（ ）选项不正确。A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当隧道涌水量较大时，基本分级I～V级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级C、洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
单选题按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
不定项题《铁路隧道设计规范》以（）作为基本分级指标，将围岩划分为6个基本级别，然后适当考虑地下水、地应力对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。A围岩结构特征B围岩完整状态C围岩岩体强度D围岩弹性波速度
填空题关于围岩稳定性分级，《铁路隧道设计规范》推荐的分级方法是：以围岩结构特征、完整状态、（）和围岩的弹性波速度作为基本分级指标，将围岩划分为（）个基本级别，然后适当考虑（）和（）对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。