使用驾驶室的副发动机油门控制手柄控制副发动机转速提高时或降低时应（）。

使用驾驶室的副发动机油门控制手柄控制副发动机转速提高时或降低时应（）。

相关考题：

主、副起升复合动作时,必须踩下油门踏板,使发动机处于中高转速。操纵杆不能同时扳到最大。() 此题为判断题(对，错)。
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DA40D发动机的油门手柄靠什么样的操纵方式控制发动机的功率?() A.手柄用电传的方式传递出控制信号B.手柄用连杆连接到发动机的ECU上控制发动机的功率C.手柄用钢索连接到发动机的ECU上控制发动机的功率D.以上都不对
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操作副发动机手油门时，应监视副发动机转速工作时间（），避免副发动机长时间在（）r/min之间。
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在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括（）A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄
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涡喷13F发动机在推、收油门手柄时，流量调节器是如何改变供油量，以改变发动机转速的？
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推油门手柄时，开环转速控制系统是怎样工作的？
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装于涡桨发动机上的螺旋桨的控制：（）.A、与发动机的控制是分开的B、除顺桨和回桨外，由发动机转速控制C、通过螺旋桨减速器D、用发动机油门杆
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机械化清洗作业时主机速度不超过8公里/小时，副发动机转速控制在1800转/分（正常档），路面较脏时，副发动机转速控制在2200转/分（强洗档），并应开双侧吸嘴喷杆喷水。
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清洗车发动机怠速为（）r/min，发动机最高工作转速出厂时已限定，切莫任意调整油门限位螺钉，以免增加油耗，影响副发动机正常使用。
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副发动机油门控制手柄向（）拉起，副发动机增速。
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启动副发动机前应确保油门操作杆应处于（）位置或感应位置。
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ZLJ5160TXSDFE5副发动机正常工作的工作转速由电气系统自动控制，共有（）、（）、（）3档。
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怠速调整后，如发现（），应重新调整。A、加速后突然将油门关闭到底发动机不熄火B、急加油门发动机转速迅速提高C、发动机运转平稳D、排气冒黑烟
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高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）额定转速。
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油门踏板控制化油器（）的开度，使发动机的转速提高或降低。
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怠速调整后，急加油门发动机转速应（）。A、迅速提高B、缓慢提高C、稍后慢慢提高D、熄火
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下列（）措施可以降低发动机部分负荷时的燃油消耗率A、减少发动机的机械损失B、提高低速低负荷时的水温C、提高小负荷时的机油温度D、加大油门使转速上升
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使用消防车灭火时，即通过控制发动机油门，改变发动机转速，也不能得到需要的流量和扬程。
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副发动机手油门操纵应缓慢加速或减速。冬季作业前，副发动机应先在怠速、中速状态进行预热，副发动机出水温度达55℃以上，方可投入全负荷运行。
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摩托车油门转把是控制节气门开度的机件，如何操作油门转把才能提高发动机转速（）A、向内转B、向外转C、向外拉
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发动机燃油输油管关断活门由什么装置控制？A、燃油增压泵电门B、高压手柄C、灭火手柄D、油门杆
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油门手柄和起动手柄都位于（）A、EE舱B、发动机中央控制台C、后货舱D、前轮舱
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判断题使用消防车灭火时，即通过控制发动机油门，改变发动机转速，也不能得到需要的流量和扬程。A对B错
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单选题加速控制装置在汽车行驶加速或超车加速时应。（）A稳定发动机怠速B加大油门提高发动机转速C切断空调电磁离合器电源
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填空题油门踏板控制化油器（）的开度，使发动机的转速提高或降低。
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填空题高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）额定转速。
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单选题怠速调整后，如发现（），应重新调整。A加速后突然将油门关闭到底发动机不熄火B急加油门发动机转速迅速提高C发动机运转平稳D排气冒黑烟
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