发动机燃油消耗率最低的负荷是()。A.发动机中等负荷时B.发动机小负荷时C.发动机大负荷时D.发动机怠速时
汽车发动机的燃油消耗率与下列不存在直接关系的是( ) A发动机的种类B发动机的设计制造水平C发动机的负荷率D发动机的外观
采用VIT机构可以降低燃油消耗率的主要原因是。() A、提高标定工况下的zpB、保持zp值不变C、提高部分负荷下的zpD、限制zp
采用涡轮增压器可以提高发动机(),降低燃油消耗A、经济性B、超负荷性能C、稳定性D、功率
在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但挡位越高,后备功率越(),发动机的负荷率越(),燃油消耗率越(),百公里燃油消耗量越()。
由发动机负荷特性可知,发动机在高等转速较高负荷率时,其燃油消耗率最低,经济性较好。
发动机气缸密封性不良将导致()A、发动机功率不变,燃油消耗率增加B、发动机功率下降,燃油消耗率不变C、发动机功率下降,燃油消耗率增加D、发动机功率不变,燃油消耗率减少
发动机在下工()作时,燃油消耗率最低。A、 怠速B、满负荷C、大、中负荷D、小负荷
发动机燃油消耗率最低的负荷是()A、发动机怠速时B、发动机80%负荷时C、发动机100%负荷时D、发动机小负荷时
燃油消耗率最低的负荷是()。A、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时
从ge曲线上看,发动机负荷减少时,燃油消耗率ge急剧上升。
发动机负荷率变大时,燃油消耗率()A、变大B、不变C、为零D、变小
发动机在中等转速较高负荷率时,其燃油消耗率高,经济性不好。
当汽车载质量或拖挂总质量增加时,载质量增加使发动机的负荷率提高,有效燃油消耗量减少,百吨公里油耗降低。
柴油发动机负荷特性是在()一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆(负荷)变化的规律。A、负荷B、转速C、载荷D、转矩
汽车拖带挂车后节省燃油的原因之一是拖带挂车后阻力增加,发动机负荷率降低,有效燃油消耗率下降。
当发动机带动定距螺旋桨工作时(如果安装变距螺旋桨时,桨叶角应保持不变)发动机的()随发动机转速的变化规律,叫做发动机的螺旋桨特性,也叫油门特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率
单选题发动机气缸密封性不良将导致()A发动机功率不变,燃油消耗率增加B发动机功率下降,燃油消耗率不变C发动机功率下降,燃油消耗率增加D发动机功率不变,燃油消耗率减少
判断题当汽车载质量或拖挂总质量增加时,载质量增加使发动机的负荷率提高,有效燃油消耗量减少,百吨公里油耗降低。A对B错
单选题燃油消耗率最低的负荷是()。A发动机怠速时B发动机大负荷时C发动机中等负荷时D发动机小负荷时
单选题发动机在下工()作时,燃油消耗率最低。A 怠速B满负荷C大、中负荷D小负荷
判断题发动机的负荷率增加,燃油消耗率减少。A对B错
判断题由发动机负荷特性可知,发动机在高等转速较高负荷率时,其燃油消耗率最低,经济性较好。A对B错
判断题发动机在中等转速较高负荷率时,其燃油消耗率高,经济性不好。A对B错
多选题下列()措施可以降低发动机部分负荷时的燃油消耗率A减少发动机的机械损失B提高低速低负荷时的水温C提高小负荷时的机油温度D加大油门使转速上升