摩托车油门转把是控制节气门开度的机件,如何操作油门转把才能提高发动机转速()A、向内转B、向外转C、向外拉

摩托车油门转把是控制节气门开度的机件,如何操作油门转把才能提高发动机转速()

  • A、向内转
  • B、向外转
  • C、向外拉

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PMC根据什么来调节MEC以得到所需的N1转速()? A、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和飞机高度B、油门杆变化量、N1转速、发动机进口温度和压力C、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和压力D、油门杆角度、空速、发动机进口温度和压力

下列元件中,如果()出现故障,EPC警报灯亮起--报警。A、电子油门B、节气门控制单元C、电子油门或节气门控制单元

电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门,因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度,供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。

调整油门操作杆以便在油门扇形块两个位置有少许的缓冲,可以使().A、节气门摇臂止动块来确定节气门全开或关闭B、节气门的转动由油门操纵扇形块上的止动块限动C、节气门的转动由进气量确定D、节气门摇臂止动块来确定油门操纵扇形块上的止动块

热媒炉的负荷是用()来调节的。A、油门开度B、风门开度C、热媒流量D、烟气温度

我们踩油门的时候,其实控制的并不是大家认为的控制的节气门,而是直接控制油门。

作业中途热烟雾机需加油、加药时应如何操作()A、先关油门开关、后关输药开关,一般停机5分钟以上。B、先关油门开关、后关输药开关,一般停机10分钟以上。C、先关输药开关、后关油门开关,一般停机5分钟以上。D、先关输药开关、后关油门开关,一般停机10分钟以上。

车辆减速时应及时松油门踏板或减少油门开度,预见性制动时应提前松开加速踏板

()是表示摩托车鼓式制动器自由行程的调整方法。A、改变油门拉索露出长度的范围B、用制动时制动握把端头同节气门转把间隙C、改变离合器线露出部分的长度D、起动加浓手柄保持在不同位置

在拆卸或修理发动机调换变速零件时,需调整()。A、节气门钢索游隙B、离合器自由行程C、变速器钢丝绳D、油门转把

气缸压缩压力低,应对发动机进行检查,检查的前提之一是()。A、发动机为低温B、油门开度最小C、发动机怠速D、油门开度最大

柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度,控制进入气缸可燃混合气数量。

摩托车油门转把是控制下列哪一器件开度的机件()A、节气门B、阻风门C、进气门

汽车电控自动变速器的换档,是根据来自()等的信号。A、发动机转速B、节气门开度C、车速D、油门阀E、速控阀

电喷汽油发动机起动不需要踩踏油门,因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度,供油量及混合气浓度都由电喷系统自动控制。

关于操作反推正确的作法是().A、可直接把油门杆拉到反推位置B、先钩提动小锁机构,再把油门杆拉到反推位置C、直接拉在中央操纵台上的专用反推手柄

机组运行中,备用冷油器的阀门开关位置()A、进油门开启,出油门关闭;进水门关闭,出水门开启B、进油门关闭,出油门开启;进水门关闭,出水门开启C、进油门开启,出油门关闭;进水门开启,出水门关闭D、进油门关闭,出油门开启;进水门开启,出水门关闭

单选题DGS8800e数字调速系统中执行机构的主要功能是()。 ①接受来自PID反馈控制系统的油门杆位置指令 ②把转速设定值与转速测量值进行比较 ③接受从油门杆机构来的实际油门开度信号 ④对偏差进行PID运算 ⑤对偏差进行PI运算 ⑥输出油门调节信号使执行器进行定位A①③⑤⑥B②③⑤⑥C①②③⑤D①②③④

判断题我们踩油门的时候,其实控制的并不是大家认为的控制的节气门,而是直接控制油门。A对B错

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单选题在主机遥控系统的转速控制中,当设定转速不变,而外界负荷变化时,则主机转速及油门开度的变化是()。A转速不变,油门开度改变B转速不变,油门开度不变C转速改变,油门开度改变D转速改变,油门开度不变

单选题摩托车油门转把的自由行程一般为()。A0-5mmB5-10mmC6-10mmD10-15mm

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单选题在拆卸或修理发动机调换变速零件时,需调整()。A节气门钢索游隙B离合器自由行程C变速器钢丝绳D油门转把

单选题在主机遥控系统中,采用负荷控制时,若设定转速不变,则随外界负荷变化,主机转速及油门开度的变化是()。A转速不变,油门开度改变B转速不变,油门开度不变C转速改变,油门开度改变D转速改变,油门开度不变

单选题在交流船舶电站的控制屏面板上,设有原动机的调速手柄。标有“快”(或“正转”)及“慢”(或“反转”)两个方向。意思是当手柄向“快”方向操作时,()。A调速器的弹簧预紧力增加,油门开度增大B调速器的弹簧预紧力增加,油门开度减小C调速器的弹簧预紧力减小,油门开度增大D调速器的弹簧预紧力减小,油门开度减小