国家标准规定:大修后发动机的功率不低于原设计值的()A、75%B、95%C、50%D、60%

国家标准规定:大修后发动机的功率不低于原设计值的()

  • A、75%
  • B、95%
  • C、50%
  • D、60%

相关考题:

大修后发动机的最大功率不得低于原额定功率的90%。() 此题为判断题(对,错)。

大修后发动机的功率不低于原设计值的()。A.75%B.95%C.50%D.60%

大修之后汽车发动机的功率不低于额定功率的( )。A.0.85B.0.95C.0.8D.0.9

根据《机动车运行安全技术条件》规定,在用车发动机功率不允许小于标牌(或产品使用说明书)标明功率的()%;大修竣工后,发动机功率不得低于原设计标定值的()%。

大修发动机的最大功率和最大扭矩不允许低于原厂设计额定值的80%。

发动机大修竣工后,最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的()。A、70%B、80%C、90%D、100%

对大修发动机的标定功率不得低于原设计标定功率值的()。A、85B、90C、95D、100

在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的()。

汽车发动机大修后,最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85%。

汽车发动机大修后,最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的()。A、80%B、85%C、90%D、95%

汽车大修后,其发动机的功率不得小于原车功率的()。A、90%B、80%C、70%D、60%

根据《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定,大修后发动机功率不得低于标定功率的()。A、75%B、80%C、85%D、90%

在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A、75%B、90%C、50%

发动机大修后的试验,要求功率下降不大于(),最小油耗应符合原厂规定。A、10%B、5%C、15%D、20%

大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。

根据国家标准,发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的()。A、85%B、80%C、90%D、75%

我国国家标准规定,发动机大修竣工验收时,发动机的最大功率和最大转矩应不低于原厂规定的()A、80%B、85%C、75%D、90%

汽车大修后,其发动机的功率不得小于原车功率的90%。

在用车发动机的功率不得低于原额定功率的75%,大修后的发动机功率不得低于原额定功率的90%。

大修后的发动机应测定最低燃料消耗率,要求()。A、不小于原厂设计的90%B、不大于原厂设计的90%C、不高于原厂规定

填空题根据《机动车运行安全技术条件》规定,在用车发动机功率不允许小于标牌(或产品使用说明书)标明功率的()%;大修竣工后,发动机功率不得低于原设计标定值的()%。

单选题根据国家标准,发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的()。A85%B80%C90%D75%

单选题在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A75%B90%C50%

单选题根据《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定,大修后发动机功率不得低于标定功率的()。A75%B80%C85%D90%

判断题大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A对B错

填空题在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的()。

单选题国家标准规定:大修后发动机的功率不低于原设计值的()A75%B95%C50%D60%