螺旋桨失去平衡将会引起轴系和船体产生()。 A、损坏B、噪音C、剧烈振动D、裂纹
变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）电机.
变桨控制柜主电路采用（）回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（），变桨速率由（）调节.
前缘襟翼属于：（）A、纵向主操纵系统B、横向主操纵系统C、纵向辅助操纵系统D、横向辅助操纵系统
在主桨毂或者桨叶上增加或者减少配重，使不平衡力矩尽量靠近旋转中心，从而减少振动的是（）A、静平衡B、动平衡C、主桨叶片静平衡D、部件静平衡
滚转力偶是由（）产生。A、升力与尾桨推力B、主桨侧倾力与尾桨推力C、升力与主桨侧倾力D、主桨推力与尾桨推力
哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率，否则直升机不稳定。（）A、刚性主旋翼桨毂B、全铰接式主旋翼桨毂C、半刚性主旋翼桨毂D、铰接式主旋翼桨毂
由于螺旋桨不平衡所引起的发动机振动现象是：（）.A、在所有转速范围内振动值大致相等B、在高转速时振动值大C、在低转速时振动值大D、只在螺旋桨处于临界转速时振动
在通常情况下，旋转机械的振动主要是由转子质量不平衡引起的。
横向力主要是通过曲线时的（）。A、离心力B、位移C、震动D、横向振动引起的附加力
变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）.
单旋翼直升机的操纵（）。A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵
共轴式直升机操纵（）。A、主桨差动总距实现横向操纵B、主桨差动总距实现方向操纵C、主桨差动总距实现纵向操纵
既包含挥舞关节又有摆振垂直关节的是（）桨毂。A、全铰接式主旋翼桨毂B、半刚性跷跷板式主桨毂C、刚性主旋翼桨毂D、以上皆有
某一直升机机型的桨毂上有减摆器和下垂止动块，这种机型的的主旋翼桨毂类型属于（）A、全铰接式主旋翼桨毂B、半刚式主旋翼桨毂C、全刚性主旋翼桨毂D、不清楚
主旋翼桨毂根据它们的结构设计分类中不包括（）A、刚性主旋翼桨毂B、半刚性跷跷板式主旋翼桨毂C、全铰接式主旋翼桨毂D、半铰接式主旋翼桨毂
对于两片主桨叶的主桨系统，尤其是装有平衡棒的主桨系统，变距摇臂的前置角为（）。A、0ºB、25ºC、45ºD、90º
当尾桨桨距增大时（）A、主桨功率增大，尾桨功率减小B、主桨功率减小，尾桨功率增大C、飞行员需放总距，保持高度D、飞行员需要踩脚蹬，保持飞机平衡
用8500C主旋翼平衡分析仪测量振动时，地面横向振动大，轨迹不好，首要调整的是（）A、桨叶调整片B、变矩拉杆C、桨叶配重D、其他
单选题静止中的右旋单车轻载船进车，在初始阶段发挥作用的螺旋桨横向力主要是（）.A伴流横向力；B沉深横向力；C排出流横向力；D推力偏位。
单选题如下关于各DP子站（Switch变流系统，Vensys变桨系统机组）连接顺序正确的是（）A变流子站（终端）—水冷子站—主站—LVD子站—Topbox子站—变桨1—变桨2—变桨3（终端）B变流子站（终端）—水冷子站—主站— Topbox子站—LVD子站—变桨1—变桨2—变桨3（终端）C变流子站（终端）—水冷子站—主站—LVD子站—Topbox子站—变桨3—变桨2—变桨1（终端）D水冷子站（终端）—变流子站—主站—LVD子站—Topbox子站—变桨1—变桨2—变桨3（终端）
多选题横向水平杆的设置要求是（）。A立杆与纵向水平连接处主节点必须设置B主节点的横向水平杆禁止拆除C主节点处设置横向水平杆距主节点距离不应大于150mmD主节点横向水平杆伸出扣件端部长度不小于100mm
填空题变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）电机.
填空题变桨控制柜主电路采用（）回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（），变桨速率由（）调节.
填空题变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）.