飞行机组、乘务组飞行中进、出驾驶舱的时间选择()。A、飞行中的非关键阶段B、飞行机组因生理需要必须进出驾驶舱的时段C、客舱乘务组为飞行机组提供必要服务的时段D、特殊规定的空防安全圈限制以外的时段

飞行机组、乘务组飞行中进、出驾驶舱的时间选择()。

  • A、飞行中的非关键阶段
  • B、飞行机组因生理需要必须进出驾驶舱的时段
  • C、客舱乘务组为飞行机组提供必要服务的时段
  • D、特殊规定的空防安全圈限制以外的时段

相关考题:

飞行过程中,当驾驶舱内只有2名飞行员,其中一人需要离开驾驶舱,该如何处置?()A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法

在飞行关键阶段,除非涉及飞行安全,客舱乘务员禁止进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。此题为判断题(对,错)。

()用于驾驶舱内的机组成员使用,在烟雾充满驾驶舱时保护眼睛不受伤害,保证飞行员继续飞行。

如有机组成员在机上死亡,飞行人员应通知调度中心及目的地机场。乘务组与飞行组合作将死亡人员隔离。主任乘务长/乘务长填写机上事件报告单,请机长签字。

航前协作会应与飞行机组、乘务组、安保组一起进行,如实际情况不允许,可先与乘务组进行协作,上机后再与飞行机组进行协作。

飞行乘务员和飞行机组,可以利用滑行期间进餐。

因飞行组成员离开而进入驾驶舱的客舱乘务员应注意:()A、熟悉驾驶舱管理要求B、根据机长指令就坐于观察员座椅C、不得对在座飞行机组成员进行无关的交谈或者干扰D、不得擅自操作驾驶舱内任何仪器设备及跳开关

两人制飞行机组执行航班飞行任务时,如有一名驾驶员因工作或者生理原因须离开驾驶舱,飞行机组先通过内话联系客舱乘务组,客舱经理/乘务长应及时安排一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门。

飞行机组能力丧失的处置正确的有()A、乘务员可进入驾驶舱协助处理B、如条件允许,将失能飞行员移出驾驶舱就近平躺固定进行救护C、在驾驶舱内固定失能者时,应保持其座椅靠背处于竖直位D、乘务组负责《乘务日志》录入和数据上传,完成机上事件报告单填写

PACIC的功能是什么?()A、对音频信号增大送到客舱B、为产生音响视觉通告到驾驶舱机组、乘务员和旅客提供逻辑C、控制飞行员和客舱、飞行员和乘务员、乘务员和旅客的通讯D、以上都正确

话音记录器记录的内容()。A、飞行员通讯B、飞行员通讯和驾驶舱音响C、正驾驶时钟输入的时间数据、飞行员通讯和驾驶舱声音D、飞行员通讯、乘务员广播和驾驶舱音响

出驾驶舱,驾驶舱内机组成员使用内话机与乘务组联系,乘务员确认驾驶舱门区域无机组以外人员,并且前洗手间无乘客进入后,告知驾驶舱内机组

在高原飞行中,以下描述正确的是()A、座舱高度在3000米(10000英尺)以上时,公司对飞机机组及乘务员提供氧气B、座舱高度在3000米(10000英尺)以上时,公司对在驾驶舱内执勤的每一飞行机组提供氧气C、座舱高度在3000米(10000英尺)以上时,公司对每一飞行机组提供氧气D、座舱高度在4200米(14000英尺)以上时,公司对在驾驶舱内执勤的每一飞行机组提供氧气

有准备撤离时,飞行机组应在飞机停稳后立即发出“注意,客舱机组各就各位”的口令,如果乘务组没有听到飞行机组的这个口令,应立即()A、使用“EMERGENCY/PRIOCAPT”呼叫飞行机组。B、如果飞行机组无应答,且客舱没有出现必须立即撤离的四种情况,乘务组应立即使用紧急密码进入驾驶舱,获取飞行机组指令。C、如机组已失能,乘务组按照预案立即组织撤离。D、撤离时不用带走机组。

在飞行关键阶段,除非涉及飞行安全,客舱乘务员禁止进入驾驶舱和与驾驶舱进行联络。

机长应当保证在飞行全程中驾驶舱门关闭并锁定,下列情况除外().A、飞行关键阶段B、执行任务的机组成员需要进入驾驶舱C、加机组人员需要进入驾驶舱

若机上只配备了最低标准的飞行机组人数,且有一名飞行机组失能,那么客舱乘务组要求进入驾驶舱协助相应工作有:()A、调整好座位坐好,系好安全带、肩带及裆带;B、按驾驶员要求念诵检查单;C、观察;D、按驾驶员要求给予协助。

机组餐饮服务的时间段最佳选择是()A、地面期间B、空中阶段除非驾驶舱提出需求,原则上乘务组不得进出驾驶舱C、空中阶段

乘务组在多少秒内没有得到飞行组指令或怀疑飞行组失能,乘务长应询问驾驶舱。()A、20B、25C、30D、40

执行A319航班的乘务长必须向飞行机组提出,乘务长开启舱门前需要进入驾驶舱确认滑梯状态的要求。

CRJ飞机飞行中,乘务人员应将座位拉出对驾驶舱阻隔。()

在飞行过程中,乘务员为机组服务需要进入驾驶舱前,必须以()作为障碍物对驾驶舱进行保护,防止无关人员接近驾驶舱门。

接获飞行机组能力丧失信息后,乘务组的处置为()。A、进入驾驶舱协助处理,但应避免碰撞控制系统B、将能力丧失的驾驶员拉近其座椅,双臂交叉放于安全带下,协助其系紧并锁定安全带并将驾驶员座椅靠背向后调至最大限度C、如需要氧气,协助其戴上驾驶舱机组氧气面罩并调至100%供氧D、如条件允许,将能力丧失的飞行机组成员移出驾驶舱。寻找医护人员或援助者实施急救,同时指派客舱乘务员负责看护

防烟眼镜(SmokEGoGGls)用于驾驶舱内机组人员,在驾驶舱充满烟雾时保护眼睛不受伤害,保证飞行员继续飞行。

飞行机组对旅客广播,可以通过以下哪种途径实现()A、飞行组可使用吊杆话筒、氧气面罩麦克风或手持麦克风,按住ACP上的PA键对旅客广播B、飞行组可使用驾驶舱手持话筒直接对旅客广播C、以上都对

应急撤离宣布和实施时机有:()A、客舱乘务组接到飞行机组的撤离指令后,立即实施应急撤离;B、客舱乘务组未及时接到飞行机组指令,应急灯亮后,乘务长须尽一切方法主动与飞行机组联系,按得到的飞行机组指令实施;C、乘务长/乘务员在确认飞机具备应急撤离条件时,立即组织实施应急撤离;D、乘务员发现客舱内有烟雾时,可以直接宣布应急撤离。

单选题()应当对飞行中的航空器驾驶舱采取保护措施,监护驾驶舱门,防止未经授权的人员和与飞行无关的物品进入驾驶舱。A航空安全员B领航员C乘务员D乘务长