CRJ飞机飞行中,乘务人员应将座位拉出对驾驶舱阻隔。()

CRJ飞机飞行中,乘务人员应将座位拉出对驾驶舱阻隔。()


相关考题:

飞行过程中,当驾驶舱内只有2名飞行员,其中一人需要离开驾驶舱,该如何处置?()A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法

在飞行关键阶段,除非涉及飞行安全,客舱乘务员禁止进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。此题为判断题(对,错)。

飞机的乘客广播系统(PA)功能优先等级为( )。A.驾驶舱-乘务长-乘务员-机上音乐B.乘务长-乘务员-驾驶舱-机上音乐C.机上音乐-驾驶舱-乘务长-乘务员D.驾驶舱-乘务长-机上音乐-乘务员

()应当对飞行中的航空器驾驶舱采取保护措施,监护驾驶舱门,防止未经授权的人员和与飞行无关的物品进入驾驶舱。A.航空安全员B.领航员C.乘务员D.乘务长

飞行机组、乘务组飞行中进、出驾驶舱的时间选择()。A、飞行中的非关键阶段B、飞行机组因生理需要必须进出驾驶舱的时段C、客舱乘务组为飞行机组提供必要服务的时段D、特殊规定的空防安全圈限制以外的时段

驾驶舱处境意识是指().A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

驾驶舱处境意识的含义是指()A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

面向驾驶舱的客舱乘务员做防冲击姿势时,如果肩带自动收紧装置失效如何处置?()A、抬头,收紧下额,全身紧迫用力B、不背肩带,但进一步系紧腰部安全带C、尽量拉出肩带,上身前倾D、放弃该乘务员座位,坐旅客空余座位

为了飞行安全,飞机起飞前,客舱乘务员不得随意允许任何人调换座位,特别是大面积的调换,避免飞机的配平失调。

面向驾驶舱的乘务员做防冲击姿势时,如果肩带自动收紧装置失效如何处置?()A、尽量拉出肩带,上身前倾,并抬头,收紧下颚,全身紧迫用力B、不背肩带,但进一步系紧腰部安全带C、放弃该乘务员座位,坐旅客空余座位D、尽量拉出肩带,上身前倾,并低下头,收紧下颚,全身紧迫用力

两人制飞行机组执行航班飞行任务时,如有一名驾驶员因工作或者生理原因须离开驾驶舱,飞行机组先通过内话联系客舱乘务组,客舱经理/乘务长应及时安排一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门。

飞机在运行中必须携带哪些现行有效的手册()。A、AFM(飞机飞行手册),FCOM(飞行机组操纵手册,飞行机组使用手册)B、MMEL、MEL、WBM(配载平衡手册)C、A、B和驾驶舱快速检查单

话音记录器记录的内容()。A、飞行员通讯B、飞行员通讯和驾驶舱音响C、正驾驶时钟输入的时间数据、飞行员通讯和驾驶舱声音D、飞行员通讯、乘务员广播和驾驶舱音响

在高原飞行中,以下描述正确的是()A、座舱高度在3000米(10000英尺)以上时,公司对飞机机组及乘务员提供氧气B、座舱高度在3000米(10000英尺)以上时,公司对在驾驶舱内执勤的每一飞行机组提供氧气C、座舱高度在3000米(10000英尺)以上时,公司对每一飞行机组提供氧气D、座舱高度在4200米(14000英尺)以上时,公司对在驾驶舱内执勤的每一飞行机组提供氧气

有准备撤离时,飞行机组应在飞机停稳后立即发出“注意,客舱机组各就各位”的口令,如果乘务组没有听到飞行机组的这个口令,应立即()A、使用“EMERGENCY/PRIOCAPT”呼叫飞行机组。B、如果飞行机组无应答,且客舱没有出现必须立即撤离的四种情况,乘务组应立即使用紧急密码进入驾驶舱,获取飞行机组指令。C、如机组已失能,乘务组按照预案立即组织撤离。D、撤离时不用带走机组。

在飞行关键阶段,除非涉及飞行安全,客舱乘务员禁止进入驾驶舱和与驾驶舱进行联络。

飞行中,遇有飞行人员能力丧失,乘务长处置程序:()A、将能力丧失的飞行员拉近其座椅,双臂交叉放于安全带下B、可将其的座椅靠背向后调至最大限度C、进入驾驶舱协助处理,但应避免碰撞控制系统D、如条件允许,将能力丧失的飞行员移出驾驶舱进行急救

A321飞机当驾驶舱把开关放在CAPTPURS位时,撤离口令()发出。A、只能由驾驶舱机组B、驾驶舱机组和乘务长

A320飞机共有()个乘务员的座位,驾驶舱有()个机组座位。A、6;4B、8;5C、10;4D、8;4

飞行关键阶段限制乘务员进入驾驶舱,但机长要求时除外。()

在起飞和着陆过程中,客舱乘务/安全学员不得就坐旋转位置,可就坐于其余客舱乘务员座位,若无其它空余客舱乘务员座位,可就坐旅客座位或驾驶舱观察员座位。

在飞行过程中,乘务员为机组服务需要进入驾驶舱前,必须以()作为障碍物对驾驶舱进行保护,防止无关人员接近驾驶舱门。

担架旅客应安排在飞机的后部,头朝驾驶舱方向,并将其陪同人员置于旁边的旅客座位。

如离开座位的飞行机组成员超出()分钟未返回驾驶舱,在客舱中的客舱机组成员如接到驾驶舱内飞行机组的通知,应立即了解其情况,督促其尽快返回驾驶舱。A、5B、8C、10D、15

单选题()应当对飞行中的航空器驾驶舱采取保护措施,监护驾驶舱门,防止未经授权的人员和与飞行无关的物品进入驾驶舱。A航空安全员B领航员C乘务员D乘务长

判断题在飞行关键阶段,除紧急情况外,客舱乘务员不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。A对B错

判断题飞机起飞前如有空余座位,报告乘务长后,乘务员可以大面积调整乘客座位。A对B错